Interrupteur de commande ESP d’origine conçu pour les modèles Citroën C4 II et DS4. Pièce adaptée aux ateliers et aux passionnés de mécanique souhaitant remplacer un bouton usé ou défaillant sur le tableau de bord. Idéal pour retrouver le contrôle de l’ESP/ASR et l’indication visuelle de l’état du système.

Caractéristiques et Avantages

• Remplacement direct sur l’emplacement d’origine, compatible avec le câblage d’usine.
• Conception conforme aux spécifications Stellantis pour un ajustement précis.
• Permet de rétablir la commande manuelle de l’ESP et d’assurer une indication claire de l’état du système au conducteur.
• Réduit les risques liés à un interrupteur défectueux (activation/désactivation non souhaitée, témoin allumé en permanence).

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèle: Citroën C4 II; DS4
• Codes produit: 96664234ZD; 454955
• Autres numéros: 454955; 9664234D; 96664234d; 96664234ZD

Installation Recommandée

Avant toute intervention, déconnecter la batterie pour éviter tout court-circuit ou déclenchement d’airbag. Retirer avec précaution les parties de garniture entourant le bouton pour accéder à l’interrupteur. Déclipser l’interrupteur en portant attention aux ergots, débrancher le connecteur électrique, remplacer par la nouvelle unité et reconnecter. Remonter la garniture et reconnecter la batterie. Vérifier ensuite le bon fonctionnement de l’ESP au démarrage et par un court essai routier. Si des voyants persistants ou des codes défauts apparaissent, effectuer un diagnostic via l’outil de diagnostic approprié.

Pourquoi la Pièce Tombe le Plus Souvent en Panne

• Usure mécanique des contacts ou du mécanisme après de nombreuses utilisations.
• Oxydation ou corrosion des contacts due à l’humidité ou infiltration d’eau derrière la planche de bord.
• Rupture de la partie plastique ou des ergots lors d’un démontage répété ou d’un choc.
• Problèmes électriques ponctuels dus à un contact intermittent dans le connecteur.

Conseils Pratiques

• Conserver le nouvel interrupteur à l’abri de l’humidité avant montage.
• Contrôler l’état du faisceau et du connecteur pendant le remplacement; un nettoyage des broches peut résoudre des dysfonctionnements mineurs.
• Tester le système ESP après montage pour s’assurer qu’aucun témoin d’anomalie ne subsiste.
• Pour une réparation en atelier, prévoir des outils de base: démonte-panneaux, tournevis, lampe d’inspection et un outil de diagnostic si nécessaire.

Achetez cet interrupteur ESP compatible Citroën C4 II et DS4 pour un remplacement fiable et un remontage simplifié, idéal pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs avertis.