Faisceau de masse conçu pour assurer une connexion fiable entre la borne négative de la batterie et le bloc moteur/châssis. Indispensable pour garantir la continuité électrique des capteurs, du démarreur et de l’électronique embarquée, ce faisceau est recherché sous les références 9664284080, 9649923380 ou 5638J6. Conçu pour les professionnels de l’entretien et les bricoleurs, il offre une installation directe et réduit les risques de mauvais contact électrique qui peuvent provoquer des pannes intermittentes.

Compatible avec les architectures électriques des modèles équipés des moteurs 1.4 16V et 1.6 HDI, ce faisceau restaure une masse solide et minimise les perturbations électromagnétiques. Il est particulièrement utile après corrosion des bornes, oxydation du câblage ou dommages mécaniques lors d’interventions sur la batterie ou le compartiment moteur.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle(s): Citroën C4; Peugeot 307; Véhicules équipés des moteurs 1.4 16V et 1.6 HDI
• Codes Produit: 9664284080; 9649923380; 5638J6
• Autres Références: 5638J6; 9649923380; 9664284080

Remplacement et montage recommandé

Avant toute intervention, déconnecter systématiquement la batterie (borne négative) et respecter les consignes du constructeur. Procédure de montage recommandée :

1. Couper le contact et déconnecter la borne négative de la batterie.
2. Repérer et défaire les fixations et cosses du faisceau existant (clips, vis, écrous).
3. Retirer le faisceau endommagé en veillant à ne pas abîmer les éléments adjacents (durites, faisceaux voisins).
4. Positionner le nouveau faisceau en respectant le cheminement d’origine et les points de fixation.
5. Serrez les connexions et fixations conformément aux spécifications du constructeur et appliquez un produit de protection contre la corrosion si nécessaire.
6. Reconnecter la batterie et vérifier le bon fonctionnement électrique (démarrage, contrôle des défauts au tableau de bord).

Pourquoi la pièce se casse le plus souvent

• Corrosion et oxydation au niveau des cosses à cause de l’humidité et des sels de déneigement.
• Usure mécanique due aux vibrations et frottements contre des éléments du compartiment moteur.
• Dommages causés lors de remplacements de batterie ou d’interventions sous le capot.
• Chaleur excessive et vieillissement de l’isolation, entraînant des ruptures ou faux contacts.
• Agression par rongeurs ou agents extérieurs abîmant les câbles.

Conseils pratiques

• Contrôler régulièrement l’état des cosses et points de masse lors des entretiens périodiques.
• Nettoyer et protéger les contacts avec un agent anticorrosion adapté pour prolonger la durée de vie.
• En cas de doute sur l’état du faisceau, remplacer plutôt que de réparer des connexions fragiles pour éviter des pannes électriques intermittentes.