Ce câble d’origine Stellantis est conçu pour l’alimentation du condensateur du système START-STOP sur moteurs e-HDi 1.6. Pièce recherchée fréquemment sous les références 9672726880 et 5638NY, il est destiné aux véhicules Citroën et Peugeot équipés de la technologie START-STOP et d’un faisceau moteur spécifique. Conçu pour assurer la continuité électrique entre le réseau de bord et le condensateur de stockage d’énergie, ce câble joue un rôle clé dans les cycles de coupure et redémarrage du moteur, en particulier en conduite urbaine.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308 (moteurs e-HDi 1.6)
• Codes produit : 9672726880, 5638NY
• Autres numéros : Fourni tel que indiqué par le vendeur (vérifier la correspondance avec la référence véhicule)

Fonction et utilité

Le câble alimente le condensateur dédié au système START-STOP. Il permet de transférer l’énergie nécessaire pour les phases de coupure et de redémarrage rapide du moteur sans solliciter excessivement la batterie principale. Un câble fiable garantit des arrêts et démarrages silencieux et réguliers ainsi que la stabilité des systèmes électroniques liés au démarrage.

Remplacement — procédure et conseils pratiques

Le remplacement doit être effectué par un mécanicien qualifié ou un bricoleur expérimenté disposant des outils appropriés. Étapes principales :

• Couper l’alimentation : Toujours déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit ou endommagement d’éléments électroniques.
• Localiser le condensateur et suivre le faisceau moteur jusqu’au point d’ancrage du câble.
• Démonter les fixations et connecteurs d’origine en prenant soin de noter la position des clips et attaches pour un remontage identique.
• Vérifier l’état des cosses, des manchons isolants et du cheminement du câble (aucun frottement ni écrasement).
• Installer le nouveau câble en respectant le routage d’origine, les jeux nécessaires et en serrant les bornes selon les recommandations constructeur.
• Reconnecter la batterie et contrôler le bon fonctionnement du système START-STOP (absence de voyants d’anomalie, cycles d’arrêt/démarrage corrects).

Recommandations de montage

• Avant démontage, immobiliser le véhicule et déconnecter la batterie pour prévenir les risques électriques.
• Éviter les plis et points de pincement lors du routage ; utiliser les attaches et clips d’origine.
• Contrôler et remplacer si nécessaire les colliers, les manchons isolants et les cosses oxydées pour assurer une bonne conductivité.
• Utiliser des outils isolés et respecter les couples de serrage sur les bornes électriques si spécifiés.
• Après montage, vérifier l’absence de codes défauts liées à l’électronique de bord et tester plusieurs cycles START-STOP en condition urbaine.

Raisons fréquentes de défaillance

• Corrosion ou oxydation des cosses due à l’humidité et aux conditions routières (sel, eau).
• Usure mécanique par frottement, vibrations soutenues ou cheminement incorrect provoquant l’endommagement de l’isolant.
• Chaleur excessive dans le compartiment moteur entraînant fragilisation de l’isolant et perte de continuité.
• Mauvaises connexions ou serrage insuffisant provoquant des pertes de contact intermittentes et des défauts du système START-STOP.
• Dommages accidentels lors d’interventions précédentes sur le faisceau moteur.

Ce câble est une référence couramment recherchée par numéro (9672726880 / 5638NY). Pour un remplacement fiable, privilégiez l’installation selon les recommandations décrites et vérifiez l’état des éléments adjacents du faisceau moteur.