Démarreur Valeo robuste et adapté aux motorisations HDi du groupe Stellantis. Conçu pour assurer un démarrage fiable des moteurs 1.4, 1.5 et 1.6 HDi, ce modèle est couramment recherché par référence (9662854180, 9646694080, 5802AE, 5802AF, 5802CE, TS22E26). Idéal pour les professionnels de l’atelier comme pour les bricoleurs, il offre une solution directe de remplacement pour les véhicules Citroën et Peugeot listés ci‑dessous. Sa conception Valeo garantit une intégration simple et une longévité conforme aux usages courants, notamment sur des véhicules de kilométrage modéré.

Compatibilité

Modèles compatibles (exemples courants) : Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner. Convient aux moteurs 1.4 HDi, 1.5 HDi et 1.6 HDi selon les références constructeur.

Informations techniques

• Fabricant : Valeo
• Modèle : TS22E26 CL6 (1.4 HDi / 1.5 HDi / 1.6 HDi)
• Codes produit : 9662854180, 9646694080, TS22E26, 5802AE, 5802AF, 5802CE
• Autres références : Références courantes indiquées pour les échanges standard
• Tension : 12 V
• Nombre de dents : 11

Recommandations pour le montage

• Avant toute intervention, toujours déconnecter la batterie (borne négative) pour éviter tout court‑circuit et protéger l’électronique du véhicule.
• Accéder au démarreur : situé généralement sur le carter de boîte/entre le bloc moteur et la boîte de vitesses. Prévoir un accès sous le véhicule ou par le compartiment moteur selon le modèle.
• Repérer et débrancher soigneusement les cosses électriques (câble batterie B+ et commande du solénoïde). Noter leur position pour le remontage.
• Démonter les fixations (généralement 2 ou 3 vis/écrous), extraire le démarreur et comparer l’alignement et les connecteurs avec la pièce neuve avant montage.
• Monter le nouveau démarreur en procédant dans l’ordre inverse, en respectant les couples de serrage constructeur et en vérifiant l’absence de jeu excessif sur le pignon.
• Après remontage, reconnecter la batterie et effectuer un essai moteur. Respecter les consignes de sécurité et les procédures du constructeur.

Raisons courantes de panne

• Usure des balais et du collecteur : provoque une perte de performance ou un non‑démarrage.
• Défaillance du solénoïde : contacts collés ou circuit ouvert empêchant l’enclenchement du pignon.
• Usure du mécanisme d’entraînement (Bendix) : glissement ou incapacité à engager le volant moteur.
• Contamination par huile ou eau : pénétration d’huile moteur ou d’humidité réduit la durée de vie.
• Corrosion des connexions électriques : chute de tension et perte de puissance au démarrage.

Ce démarreur provenant d’un véhicule ayant parcouru jusqu’à 100 000 km est une option intéressante pour remplacer une unité défaillante sans modifier l’installation d’origine. Pour un montage propre et durable, privilégier des outils adaptés et vérifier l’état des câbles et de la batterie au moment du remplacement.

Référencez le produit par son numéro lors de vos recherches pour trouver rapidement l’article compatible. Achat recommandé pour les ateliers et les particuliers expérimentés en mécanique.

Démarreur VALEO fiable et robuste, adapté aux motorisations HDi du groupe Stellantis. Conçu pour remplacer l’unité d’origine sur de nombreux modèles Citroën et Peugeot, ce démarreur TS22E26 offre un entraînement précis du pignon de démarreur (11 dents) et une alimentation 12 V conforme aux véhicules diesel légers. Pièce idéale pour les mécaniciens professionnels et les passionnés de réparation automobile cherchant une solution d’échange performante et rapide. Les références constructeur et numéros de pièce courants figurent ci‑dessous pour faciliter la recherche et la commande.

Informations Techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: TS22E26 CL6
• Codes Produit: 9646694080, 9662854180
• Autres Numéros: 5802AE, 5802AF, 5802CE, TS22E26, PSA9646694080, PSA9662854180
• Tension: 12 V
• Nombre de dents: 11
• Moteurs compatibles: 1.4 HDI, 1.5 HDI, 1.6 HDI
• Applications fréquentes: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot Partner

Compatibilité et utilisation

Ce démarreur est destiné aux véhicules du groupe Stellantis équipés des motorisations HDi mentionnées. Avant montage, comparez toujours les dimensions, le nombre de dents et les points de fixation avec la pièce retirée. Recherchez les références OE listées ci‑dessus pour retrouver rapidement le bon modèle dans les catalogues ou les recherches par référence.

Conseils De Montage

• Débrancher la batterie (borne négative) avant toute intervention pour éviter les courts‑circuits.
• Mettre le véhicule en sécurité (véhicule sur chandelles si nécessaire) et couper l’alimentation électrique.
• Repérer et débrancher les câbles électriques sur le démarreur (masse, câble batterie, commande solénoïde). Marquer les connexions si besoin.
• Retirer les boulons de fixation du démarreur puis extraire l’unité en vérifiant l’état du volant moteur/rochet.
• Comparer la nouvelle pièce avec l’ancienne (positions des fixations, sens de montage, nombre de dents du pignon).
• Monter le démarreur, serrer les fixations conformément aux préconisations du constructeur si disponibles, reconnecter les câbles et reconnecter la batterie en dernier.
• Après montage, effectuer un test de démarrage et vérifier l’absence de bruits anormaux ou de jeu excessif entre le pignon et la couronne du volant moteur.

Pourquoi Ce Pièce Se Dégrade Le Plus Souvent

Les causes de panne les plus fréquentes sur les démarreurs sont l’usure des éléments mécaniques (charbons/collecteur), des défaillances du solénoïde, l’entrée d’huile ou de contamination sur la partie électrique, et les problèmes d’alimentation (batterie faible, cosses corrodées, câblage endommagé). Des cycles de démarrage répétés à froid ou des démarrages prolongés peuvent accélérer l’usure. Vérifier également l’état de la couronne du volant moteur car un défaut sur la denture peut endommager prématurément le pignon.

Pièce recommandée pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés. Remplacement réalisé correctement, ce démarreur VALEO TS22E26 assure une remise en service efficace de la fonction démarrage sur les modèles HDi listés.

Vous recherchez un démarreur fiable pour votre Citroën ou Peugeot avec des moteurs 1.4 HDI ou 1.6 HDI ? Notre démarreur Valeo TS22E26 CL6 est exactement ce qu’il vous faut. Cette pièce est destinée aux modèles PSA Citroën Peugeot, garantissant un démarrage sans problème de votre véhicule. Le produit est proposé avec une garantie de fonctionnement, ce qui en fait un choix idéal pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs souhaitant une solution de qualité.

Le démarreur Valeo TS22E26 CL6 se distingue par une tension de 12 V et possède 11 dents sur le bendix, assurant un fonctionnement fluide et rapide, démarrant ainsi le moteur de votre véhicule même par temps froid. De plus, grâce à l’utilisation de composants recyclés ayant subi un contrôle rigoureux, ce démarreur offre une longue durée de vie et une efficacité élevée lors du démarrage des moteurs.

Informations techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: TS22E26 CL6
• Codes produits: 9646694080, 9662854180
• Autres numéros: 5802AE, 5802CE, 5802AF

Ce démarreur est adapté aux véhicules PSA Citroën et Peugeot avec des motorisations 1.4 HDI et 1.6 HDI. L’installation est standard et ne nécessite aucune intervention spéciale, garantissant un montage facile. Les démarreurs comme celui-ci vieillissent souvent en raison de l’usure des pièces d’origine, mais grâce à la qualité technique, vous pouvez attendre une performance fiable à long terme.

Pour des informations complètes sur la compatibilité de cette pièce avec votre véhicule, nous vous recommandons de vérifier les spécifications du modèle et du moteur. Ce démarreur constitue une solution idéale pour restaurer les performances d’origine de votre véhicule et garantir son fonctionnement sans problème au quotidien.