Capteur AFIL (Aide au franchissement involontaire de ligne) conçu pour la détection de l’écart de trajectoire et la génération d’alertes au conducteur. Références courantes telles que 9647742280, 603.011 et 6590W1 facilitent la recherche et l’identification du bon élément pour les réparations rapides en atelier ou au domicile. Produit destiné principalement aux professionnels de l’entretien et aux bricoleurs expérimentés.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407
• Codes produits: 9647742280, 603.011, 6590W1
• Autres numéros: 603.011/6590W1

Fonction

Le capteur AFIL surveille en continu la position du véhicule par rapport aux marquages au sol et alerte le conducteur en cas de franchissement involontaire de ligne. Il fait partie des systèmes d’aide à la conduite et communique avec l’unité de commande électronique pour générer un avertissement sonore ou visuel.

Remplacement et montage

Accès: Le capteur est généralement fixé près du passage de roue ou sur une partie de la carrosserie selon le modèle. Pour le remplacement, prévoir la dépose des éléments de garniture et du passage de roue si nécessaire. Déconnexion: Couper l’alimentation électrique du véhicule avant d’intervenir. Dévisser les fixations et débrancher le connecteur électrique. Si la vis de fixation est cassée ou grippée, il est souvent nécessaire de la percer et d’extraire le filetage endommagé, comme indiqué dans la note technique d’origine.

Remontage: Installer le nouveau capteur, resserrer les fixations au couple recommandé et reconnecter le faisceau. Contrôler l’étanchéité et la fixation. Dans de nombreux cas, une recalibration ou une initialisation via un outil de diagnostic est nécessaire pour que le système retrouve ses références de position.

Conseils de montage

• Utiliser des outils adaptés et une protection oculaire lors du perçage d’une vis cassée.
• Remplacer les fixations corrodées par des pièces neuves et appliquer un traitement anti-corrosion si nécessaire.
• Vérifier l’état du faisceau et des connecteurs; nettoyer les contacts avant remontage.
• Prévoir une procédure de recalibration avec un outil diagnostic compatible après le remplacement.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les défaillances proviennent principalement de l’infiltration d’eau et de la corrosion des connecteurs, des chocs ou vibrations dus à un impact, et de la rupture ou du grippage des vis de fixation. Une fixation cassée (vis arrachée) est fréquemment rencontrée et requiert souvent un perçage pour extraire la pièce endommagée.

Remarques pratiques

Lors de la recherche du bon capteur, utilisez les références 9647742280, 603.011 ou 6590W1 pour optimiser la compatibilité. Ce type de capteur est une pièce d’usure sensible aux conditions extérieures; un contrôle périodique lors des entretiens de routine permet d’anticiper les pannes et d’éviter des dysfonctionnements du système d’assistance.

Capteur AFIL (Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne) de remplacement, référencé notamment sous les numéros 9663116180, 603.011 et 6590W1. Conçu pour les systèmes d’aide à la conduite des modèles Citroën et Peugeot, ce capteur détecte la position du véhicule par rapport aux marquages au sol et transmet les informations à l’unité de contrôle ADAS pour déclencher l’alerte de franchissement de ligne. Produit destiné aux professionnels de l’atelier et aux bricoleurs expérimentés qui recherchent une pièce par référence constructeur.

Compatibilité

• Citroën C4
• Citroën C4 Picasso
• Citroën C5
• Citroën C5 X7
• Citroën C6
• Peugeot 308
• Peugeot 407

Montage Et Remplacement

Le capteur se situe généralement derrière le passage de roue ou fixé sur la carrosserie au niveau de l’aile selon le modèle. Procédure de remplacement recommandée : retirer la roue côté affecté pour faciliter l’accès, démonter le pare-boue intérieur (garniture du passage de roue), débrancher la prise électrique, puis dévisser le capteur. Si une vis est grippée au niveau de la fixation (voir remarque initiale), elle peut nécessiter un perçage et un remplacement par une vis neuve. Nettoyer la zone de montage, vérifier l’état des connecteurs et appliquer éventuellement un produit de protection contre la corrosion. Après remplacement, une initialisation ou une procédure de recalibrage via outil de diagnostic peut être nécessaire pour que le système ADAS retrouve le bon fonctionnement.

Pourquoi La Pièce Se Détériorent Le Plus Souvent

Les causes les plus fréquentes de défaillance sont la corrosion due à l’humidité et au sel de voirie, les chocs ou impacts latéraux, l’infiltration d’eau et les vibrations qui fatiguent les connexions. Un connecteur oxydé ou un câble abîmé entraîne des pertes de signal et des défauts du système AFIL. Des fixations grippées peuvent aussi compliquer l’intervention et endommager le capteur lors d’un démontage forcé.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèle: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407
• Codes Produit: 9663116180
• Autres Numéros: 603.011, 6590W1

Recommandations De Montage

Utiliser des outils appropriés et protéger la carrosserie lors des opérations. Remplacer les vis et attaches endommagées par des pièces neuves traitées anti-corrosion. Vérifier l’étanchéité du passage de roue avant remontage. Après installation, effectuer un contrôle fonctionnel du système d’aide à la conduite et, si nécessaire, procéder à la calibration via l’outil de diagnostic conformément aux préconisations du constructeur.