Pièce de remplacement compatible avec les références d’origine, conçue pour lire le transpondeur de la clé et transmettre le signal au système d’immobilisation. Idéale pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés cherchant une solution fiable pour résoudre les problèmes de reconnaissance de clé et de démarrage intempestif.

Fonction

L’Antenne de transpondeur capte le signal radiofréquence émis par la clé codée et le transmet au boîtier d’immobilisation du véhicule. Si le transpondeur est reconnu, le système autorise le démarrage du moteur. En cas de défaillance de l’antenne, le véhicule peut refuser de démarrer ou présenter des messages d’erreur liés à l’immobiliseur.

Applications et compatibilité

Compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot équipés d’un système d’immobilisation et d’un réseau multiplexé. Exemples de modèles courants :

• Citroën C3 II
• Citroën C4 I, C4 Picasso, C4 Grand Picasso
• Citroën C-Élysée
• Citroën C5 X7
• Citroën Berlingo III
• Peugeot 207
• Peugeot 308 I
• Peugeot 407
• Peugeot Expert III
• DS3

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèle: Antenne de transpondeur pour immobiliseur (rondelle/anneau autour du contacteur)
• Codes produit: 9649781080, 616097, 6160C1
• Autres numéros: 616097 | 6160C1 | 9649781080

Remplacement et procédure

Remplacement typique sur colonne de direction ou autour du contacteur à clé :

• Débrancher la batterie avant toute intervention.
• Retirer les caches et habillages de colonne de direction pour accéder à l’antenne (vis/clips selon modèle).
• Débrancher la connectique électrique de l’antenne et desserrer les attaches de fixation.
• Installer la nouvelle antenne en positionnant correctement l’anneau autour du contacteur, rebrancher la connectique et vérifier l’absence de jeu.
• Remonter les habillages, reconnecter la batterie et vérifier la reconnaissance de la clé et le démarrage.

Conseils de montage

• Toujours débrancher la batterie avant le démontage pour éviter les courts-circuits et protéger l’électronique.
• Utiliser des outils adaptés pour ne pas endommager les clips et le revêtement de la colonne.
• Contrôler l’état de la prise et des fils avant pose; réparer toute oxydation ou fil effiloché.
• Effectuer un test avec la clé d’origine après montage: témoin d’immobilisation éteint et démarrage nominal.

Signes de panne et causes fréquentes

Symptômes courants :

• Voyant d’immobiliseur allumé ou clignotant.
• Véhicule qui ne démarre pas ou démarrage intermittent.
• Reconnaissance aléatoire des clés.

Causes fréquentes :

• Usure mécanique ou casse de l’antenne due à des interventions sur la colonne de direction.
• Corrosion ou oxydation des contacts et de la connectique, surtout après infiltrations d’eau.
• Problèmes de câblage ou faux contacts dans le faisceau électrique.
• Dommages causés par chocs ou accident affectant la colonne de direction.

Remarques

Pièce fournie selon les références ci-dessus. Vérifier la correspondance par numéro de pièce lors de la sélection pour garantir l’ajustement. Aucune opération de codage spécifique n’est généralement requise pour l’antenne elle-même, mais en cas de dysfonctionnement persistant, contrôler le boîtier d’immobilisation et l’état des clés/transpondeurs.

Cette antenne de transpondeur est conçue pour assurer la communication entre la clé (transpondeur) et le système d’immobilisation des véhicules Citroën et Peugeot. Compatible avec les réseaux multiplexés des véhicules Stellantis, elle porte les références fréquentes 9663123380 / 6160C1 (également repérées 616097 ou 6160.C1). Pièce essentielle pour la reconnaissance de la clé, elle permet un démarrage fiable et évite les blocages liés à un mauvais signal d’immobiliseur. Idéale pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés, la fiche technique et les instructions de montage ci-dessous facilitent le remplacement rapide et sécurisé.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle(s): Citroën C3 III, Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso, Citroën C5 X7, Citroën C-Élysée, Citroën Berlingo III, Citroën 207, Citroën 308 I, Citroën 407, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot Expert III (liste indicative selon références)
• Codes produit: 9663123380, 6160C1
• Autres numéros: 616097, 6160.C1

Fonction

L’antenne du transpondeur capte le signal radiofréquence émis par la clé équipée d’un transpondeur et le transmet à l’unité d’immobilisation du véhicule. Lorsqu’elle fonctionne correctement, elle permet la lecture fiable du code de la clé pour autoriser le démarrage. Un défaut de cette antenne empêche la reconnaissance de la clé et se traduit généralement par un refus de démarrage ou une mise en défaut de l’immobiliseur.

Symptômes d’une défaillance

• Voyant d’immobiliseur allumé ou clignotant sur le tableau de bord.
• Impossible de démarrer malgré la clé reconnue physiquement (moteur qui ne se lance pas).
• Démarrages intermittents ou nécessitant plusieurs tentatives.
• Perte de communication intermittente avec l’unité confort/immobiliseur.

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et protéger l’électronique embarquée.
• Retirer les caches et habillages de la colonne de direction avec précaution pour accéder à l’antenne (souvent située autour du barrel de contact / contacteur à clé ou intégrée dans l’entourage du neiman sur les modèles concernés).
• Débrancher le connecteur électrique de l’antenne et vérifier l’état des broches et du câblage (oxydation, fils sectionnés, broches pliées).
• Remplacer l’antenne et réassembler dans l’ordre inverse, en veillant au bon positionnement pour garantir la portée et l’orientation optimales par rapport à la clé.
• Après remontage, reconnecter la batterie et vérifier l’absence de défauts au tableau de bord. Tester avec la ou les clés du véhicule.
• En cas de persistance du défaut, contrôler les communications multiplexées (CAN/LIN selon modèle) et rechercher les codes défauts avec un outil de diagnostic adapté.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Dommages mécaniques lors de réparations sur la colonne de direction ou au démontage du contacteur.
• Oxydation ou corrosion des connecteurs due à une infiltration d’humidité.
• Problèmes de câblage (fils coupés, soudure défectueuse) entraînant une perte de signal.
• Usure liée aux vibrations et aux manipulations répétées autour du neiman.
• Interférences ou défaillance électronique interne de l’antenne après longues années de service.

Remplacement rapide et intervention méthodique permettent généralement de résoudre les problèmes d’immobiliseur liés à l’antenne transpondeur. Pour les professionnels, vérifiez systématiquement les références (9663123380 / 6160C1 / 616097) pour garantir la compatibilité avec le véhicule avant montage.