Commodo sous-volant DELPHI COM2000 compatible avec de nombreux modèles Citroën et Peugeot. Référence idéale pour les ateliers et les bricoleurs recherchant une pièce de rechange fiable : ce module centralise les commandes de fonctions courantes (feux, essuie-glaces, régulateur, ESP, commandes radio) et se monte sous la colonne de direction. Les recherches par numéro de pièce (ex. 96595089XT, 6242C5) sont fréquentes — incluez ces références dans vos recherches pour gagner du temps.

Description

Le module COM2000 regroupe les commutateurs et contacts des leviers sous-volant (commodo). Selon l’équipement du véhicule, il pilote : feux antibrouillard, affichage de l’ordinateur de bord, essuie-glace arrière, gestion ESP, régulateur de vitesse et commandes autoradio (la liaison avec l’autoradio peut nécessiter l’adjonction ou le transfert d’un levier).

Informations techniques

• Fabricant: Delphi / Références OE Stellantis
• Modèle: Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 807, Peugeot Partner II; Citroën Berlingo II, Citroën C5 I, Citroën C8, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso
• Codes Produit: 96574694XT, 96595089XT, 96605654XT, 6242C5
• Autres Numéros: 624219, 6239AN, 6239M4, 6239PY, 6239W3, 6239X7, COM2000

Recommandations de montage

Préparation et outils: Clés Torx, tournevis plat, outils de démontage de garniture, éventuellement extracteur de volant si nécessaire. Avant toute intervention, déconnecter la batterie. Procédure générale: débrancher la batterie, retirer caches et garnitures sous-colonne, desserrer le volant si l’accès l’exige, déconnecter les connecteurs du module, remplacer le module ou transférer le commodo, remonter dans l’ordre inverse. Vérifier le fonctionnement des commandes avant de finaliser le remontage.

Montage et codage – Important

• L’unité est d’occasion et est « appairée » au véhicule d’origine (VIN/PIN/clefs).
• Possibilités de mise en service:
  1. Clonage des données de l’ancienne unité (EEPROM/Flash) – après clonage l’unité est « plug and play ».
  2. Virginisation puis initialisation/télécodage via DiagBox (ou en ligne) + adaptation des clefs.
• Recommandé: intervention par un professionnel équipé du matériel de service PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Avant toute dépose/pose, toujours déconnecter la batterie et respecter la procédure du constructeur afin d’éviter d’endommager l’unité.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les pannes sont généralement causées par l’usure des contacts internes et des commutateurs, l’oxydation ou la corrosion des connecteurs (souvent après intrusion d’humidité), et l’usure mécanique des leviers. Symptômes fréquents: commandes intermittentes, perte de certaines fonctions (clignotants, régulateur, commandes radio), ou erreurs électroniques enregistrées en défaut. Une défaillance peut aussi provenir d’un câblage endommagé ou d’un mauvais contact sur le faisceau.

Conseils pour l’atelier et le bricoleur

• Vérifier l’état des connecteurs et nettoyer les contacts avant remplacement définitif.
• Transférer les éléments nécessaires (commodo, tirettes) si l’unités livrée n’en est pas équipée.
• Après montage, contrôler toutes les fonctions en statique et en essai routier: clignotants, feux antibrouillard, essuie-glace arrière, régulateur et commandes radio.
• Si des codes défaut persistent, réaliser une lecture avec outil diagnostic et procéder au clonage ou codage selon la méthode choisie.

Référence produit souvent recherchée en boutique: 96595089XT / 6242C5 — vérifiez ces numéros lors de la commande pour faciliter l’identification.

Commodo multifonction fiable pour les interventions en atelier et les réparations DIY. Conçu pour restaurer les commandes au volant sur de nombreux modèles Citroën et Peugeot équipés du système COM2000, ce levier est souvent recherché par sa référence (96605654XT, 96574694XT, etc.). Compatible avec les ateliers professionnels et les mécaniciens indépendants, il facilite le contrôle des fonctions clés du véhicule et permet une remise en service rapide.

Fonctions

• Commande des feux antibrouillard.
• Gestion de l’ordinateur de bord (affichage et réglages).
• Commande de l’essuie‑glace arrière.
• Activation/désactivation de l’ESP.
• Contrôle du régulateur de vitesse (tempomat).
• Commande de l’autoradio (nécessite le transfert ou l’ajout du bouton correspondant).

Compatibilité

Couramment monté sur une large gamme de modèles Citroën et Peugeot équipés du boîtier COM2000, notamment : Citroën Berlingo II, Citroën C5 I, Citroën C8, Citroën Xsara / Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307 (phase 1), Peugeot 406, Peugeot 807, Peugeot Partner II et autres variantes du groupe Stellantis partageant l’architecture électrique COM2000.

Informations techniques

• Fabricant: Delphi (utilisé sur véhicules Stellantis – Citroën/Peugeot)
• Modèle: Commodo sous volant / Leviers multifonction COM2000
• Codes produit: 96574694XT, 96605654XT
• Autres numéros: 6242C5, 624219, 6239AN, 6239M4, 6239PY, 6239W3, 6239X7, COM2000

Recommandations pour le montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout risque électrique et protéger les systèmes électroniques.
• Retirer les caches et garnitures sous le volant pour accéder au commodo. Suivre les procédures constructeur pour la dépose de l’airbag si nécessaire.
• Transférer ou installer le bouton/commodo d’autoradio si l’équipement d’origine ne comporte pas la commande intégrée.
• Contrôler le bon branchement des connecteurs et l’état des faisceaux avant la remise en service.
• Tester toutes les fonctions (feux antibrouillard, essuie‑glace arrière, ESP, régulateur, affichage de l’ordinateur de bord, commandes radio) après montage.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Usure mécanique des contacts et des micro‑switches liée à l’utilisation répétée.
• Oxydation ou infiltration d’humidité entraînant un mauvais contact électrique.
• Endommagement suite à un choc ou à une mauvaise manipulation lors du démontage (airbag, colonne de direction).
• Problèmes de câblage ou connecteurs corrodés provoquant des fonctions intermittentes.

Produit idéal pour les recherches par numéro de pièce : entrez la référence (par ex. 96605654XT ou 96574694XT) pour trouver rapidement ce commodo COM2000 compatible avec de nombreux modèles Citroën et Peugeot.

Levier multifonction compatible avec les systèmes COM2000 utilisés sur de nombreux modèles PSA. Conçu pour piloter les fonctions d’éclairage, essuie‑glace, régulation de vitesse et commandes radio au volant, ce commutateur sous volant offre une intégration directe avec l’électronique embarquée des Citroën et Peugeot concernés. Les numéros de référence fréquemment recherchés (96574694XT, 6242C5, etc.) facilitent la recherche et l’identification rapide du bon élément.

Informations Techniques

• Fabricant: Delphi
• Modèles: COM2000 (Unité De Commande Multifonction Compatible Avec Véhicules Citroën Et Peugeot)
• Codes Produit: 96574694XT, 96595089XT, 96605654XT, 6242C5
• Autres Numéros: 624219, 6239AN, 6239M4, 6239PY, 6239W3, 6239X7, COM2000

Compatibilité

Citroën Berlingo II, Citroën C5 I, Citroën C8, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307 I, Peugeot 406, Peugeot 807, Peugeot Partner II. Vérifier les références produit pour confirmer la compatibilité avec l’année et la finition du véhicule.

Remplacement

1. Déconnecter la Batterie Avant Toute Intervention et Respecter Les Consignes Du Constructeur Pour Le Système D’Airbag.
2. Retirer Les Coques De Colonne De Direction Pour Accéder Au Commutateur.
3. Désassembler Les Vis De Maintien, Débrancher Les Connecteurs Multiples Et Retirer Le Commutateur Défectueux.
4. Installer Le Nouveau Commutateur, Reconnecter Les Faisceaux Et Remonter Les Coques En Respectant Les Couples De Serrage Recommandés.
5. Vérifier Toutes Les Fonctions (Clignotants, Feux, Essuie‑glace, ESP, Régulateur, Commandes Radio). Si Les Commandes Radio Ne Fonctionnent Pas, Il Peut Être Nécessaire De Fournir Ou De Transférer La Commande.

Recommandations De Montage

Travaillez De Préférence Avec Les Outils Appropriés. Toujours Déconnecter La Batterie Et Attendre La Décharge Complète Du Système D’Airbag Avant D’Intervenir. Manipuler Les Connecteurs Avec Précaution Pour Éviter D’Endommager Les Broches. Serrer Les Fixations Selon Les Spécifications Du Constructeur. Tester L’Intégralité Des Fonctions Après Remontage. Pour Les Interventions Complexes Sur L’Électronique, Faire Appel À Un Technicien Équipé D’Outils De Diagnostic PSA Si Nécessaire.

Pourquoi La Pièce Tombe En Panne Le Plus Souvent

• Usure Des Contacts Électriques Due Aux Utilisations Répétées.
• Corrosion Ou Infiltration D’Humidité Provoquant Des Dysfonctions Électriques.
• Casse Mécanique Des Levier En Plastique Ou Des Points D’Articulation.
• Problèmes De Connectique (Broches Oxydées, Fils Endommagés).
• Défaillance Interne De L’Électronique Sur Les Modules Multifonctions (Contacts, Soudures).

Conseils Pratiques

Conserver Les Références Produit À Portée De Main Lors De La Recherche De Pièces De Rechange. En Atelier, Prioriser Un Nettoyage Des Connecteurs Et Une Vérification Du Faisceau Si Un Commutateur Présente Des Disfonctionnements Intermittents. Pour Les Bricoleurs, Respecter Strictement Les Procédures De Sécurité Liées À L’Airbag Et À La Batterie.