Feu arrière gauche de remplacement adapté aux Citroën C4 5 portes (première génération). Pièce recherchée fréquemment sous les références 9655864080 et 6350T8, idéale pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant restaurer l’éclairage arrière après choc ou infiltration d’humidité. Design d’origine pour un montage précis, compatible avec le support de carrosserie d’origine.

Caractéristiques et Avantages

– Remplacement complet de l’optique arrière gauche (carcasse et protège-lampe).
– Ajustement précis pour une intégration esthétique et fonctionnelle sur Citroën C4 5 portes (I).
– Possibilité d’acheter séparément un kit de câbles et d’ampoules/douilles pour remplacer les connexions endommagées.

Compatibilité

Convient pour : Citroën C4 5 Portes — Première Génération (modèle C4 I). Recherchez la pièce par les codes 9655864080 ou 6350T8 pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C4 (5 Portes) — Première Génération
• Codes Produits: 9655864080, 6350T8
• Autres Références: 6350T8

Recommandations de Montage

– Préparez les outils nécessaires : tournevis, clés, extracteur de clips et gants.
– Retirez la garniture intérieure du hayon ou de la custode pour accéder aux fixations du feu.
– Démontez les vis ou clips de fixation, puis débranchez le connecteur électrique en vérifiant l’état des broches.
– Montez la nouvelle unité en replaçant les fixations et en reconnectant le faisceau. Si les connecteurs sont corrodés ou endommagés, utilisez le kit de câbles et de douilles disponible.
– Vérifiez le fonctionnement de toutes les fonctions lumineuses (feu de position, stop, clignotant, feu de recul si intégré) avant de refermer la garniture.

Pourquoi la Pièce Se Détériore

– Chocs et impacts de carrosserie lors d’accidents ou de stationnement.
– Infiltration d’eau ou condensation entraînant corrosion des contacts électriques et oxydation des douilles.
– Vibrations et fatigue des pattes de fixation provoquant fissures ou rupture des clips.
– Usure des ampoules ou mauvais contact au niveau du connecteur.

Souvent recherchée par les garages et les particuliers sous les numéros 9655864080 et 6350T8. La disponibilité d’un kit de câbles et de douilles facilite la remise en état complète du circuit d’éclairage si les connexions sont endommagées.

Description

Faisceau arrière destiné aux modèles Citroën C4 5 portes (première série). Conçu pour alimenter et relier les différents éléments du feu arrière (feu de position, feu de stop, clignotant, feux de recul selon configuration), ce faisceau assure la continuité électrique entre la carrosserie et les blocs optiques. Références fréquemment recherchées : 6534PC, 6350T8, 6351T8. Produit adapté aux mécaniciens professionnels comme aux bricoleurs souhaitant remplacer une liaison défectueuse ou corrodée dans le compartiment de coffre.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C4 (5 portes, Première Série)
• Codes produit: 6534PC
• Autres numéros: 6350T8, 6351T8

Recommandations de montage

Avant toute intervention, déconnecter la batterie. Procédure générale de remplacement : retirer les garnitures intérieures du coffre pour accéder au bloc optique, dévisser le feu arrière, débrancher le connecteur et démonter l’ancien faisceau en notant le cheminement et les attaches. Installer le nouveau faisceau en respectant les passages et points de fixation d’origine, vérifier l’étanchéité des passe-câbles, reconnecter les prises et remonter le feu. Contrôler le fonctionnement des feux et des masses avec un multimètre. Utiliser de la graisse diélectrique sur les contacts si nécessaire et remplacer les clips ou attaches cassés pour éviter les frottements.

Raison la plus fréquente de panne

Les défaillances sont généralement dues à la corrosion des contacts et des broches, à l’infiltration d’eau par les passe-câbles, aux mouvements répétés et vibrations provoquant la rupture des conducteurs, ou à des dommages mécaniques lors d’un choc arrière ou d’une manipulation du coffre. Les rongeurs et l’usure des gaines plastiques peuvent également provoquer des coupures et des courts-circuits.

Conseils pratiques pour le diagnostic

Vérifier systématiquement les fusibles, les masses et l’état des ampoules avant de remplacer le faisceau. Contrôler la continuité des conducteurs et l’absence de court-circuit à la carrosserie. En cas de doute sur l’étanchéité, remplacer ou restaurer les passe-câbles afin d’éviter une récidive.