Feu arrière droit destiné aux versions break du Citroën C5 (première et deuxième génération). Pièce de remplacement courante recherchée par numéro d’origine (9637356480, 6351P7), idéale pour les professionnels de l’atelier et les bricoleurs souhaitant un remplacement fiable et rapide. Conception compatible avec le porte-fusible/arceau d’origine et montage par fixation à vis et clips. Produit adapté pour la signalisation arrière (position, stop, clignotant selon configuration) et pour assurer l’étanchéité et la sécurité électrique du système d’éclairage arrière. Les douilles pour ampoules ne sont pas toujours fournies et peuvent être commandées séparément.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën C5 I Break, Citroën C5 II Break
• Codes Produits: 9637356480, 6351P7
• Autres Numéros: 6351.P7

Fonction et compatibilité

Pièce prévue pour l’emplacement arrière droit, position inférieure, sur les versions break du Citroën C5 I et II. Assure les fonctions d’éclairage arrière et de signalisation selon la configuration d’ampoules et du câblage du véhicule. Recherchée fréquemment par numéro d’origine ou référence commerciale pour garantir une compatibilité directe.

Montage — Recommandations

• Débrancher toujours la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit ou dommage électrique.
• Accéder à la pièce depuis le coffre en retirant la garniture intérieure pour atteindre les vis et les clips de fixation.
• Débrancher le connecteur électrique et retirer les fixations (vis/clips) maintenant le feu.
• Remplacer la lampe par la nouvelle unité, vérifier l’étanchéité du joint et rebrancher le connecteur.
• Remonter la garniture, serrer les fixations sans forcer et tester toutes les fonctions d’éclairage (position, stop, clignotant, etc.).
• Vérifier l’alignement et l’étanchéité après installation pour prévenir les infiltrations d’eau.

Conseils pour le remplacement

• Contrôler les douilles d’ampoules et, si nécessaire, les remplacer. Les douilles sont vendues séparément.
• Inspecter les connecteurs et nettoyer les contacts; utiliser un nettoyant contact électrique si corrosion légère.
• Remplacer les joints d’étanchéité si usés pour éviter les infiltrations d’eau et la corrosion.
• Tester le fonctionnement électrique après montage et vérifier les fusibles si un feu ne s’allume pas.
• Pour un montage rapide en atelier, prévoir les outils basiques: tournevis, clés Torx/6 pans selon fixation, et outils de garniture plastique.

Pourquoi la pièce tombe-t-elle le plus souvent en panne?

• Dommages mécaniques dus à des chocs ou heurts arrière (collision légère, stationnement).
• Infiltration d’eau entraînant corrosion des contacts et oxydation des douilles.
• Vibrations et contraintes mécaniques provoquant le desserrage des fixations ou des clips.
• Usure des joints d’étanchéité et dégradation du plastique avec le temps et l’exposition aux UV.
• Ampoules grillées ou contacts défaillants à cause de mauvais branchement ou de surtension intermittente.

Pièce recommandée pour les ateliers et les bricoleurs recherchant un remplacement par numéro d’origine. Vérifiez l’état des douilles et des joints lors du remplacement pour assurer une longue durée de vie du feu.