Buse de lave-phares d’origine adaptée aux techniciens et aux bricoleurs qui souhaitent restaurer la fonction de nettoyage des optiques avant. Compatible avec les références courantes 6438Y8, 6438Z0, 6439H8 et 6433C4, cette pièce remplace directement la buse endommagée et assure une projection précise du liquide lave-glace sur le projecteur droit. Installation simple, ajustement d’usine et finition de couleur correspondant à la teinte KTV (Noir Perla Nera) pour une intégration esthétique parfaite sur Peugeot 308 T7.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 308 T7
• Codes produit: 6438Y8, 6438Z0, 6439H8, 6433C4
• Autres références: KTVD

Fonction

La buse de lave-phares pulvérise le liquide lave-glace sur le phare droit pour éliminer saletés, insectes et film routier, améliorant ainsi la visibilité et l’efficacité des projecteurs. Le cache protège la buse contre les chocs et l’infiltration de saleté, tandis que le flexible assure l’alimentation en liquide depuis le circuit lave-glace.

Remplacement

Étapes générales pour le remplacement (procédé courant pour Peugeot 308 T7):

1. Mettre le véhicule sur une surface plane et engager le frein à main.
2. Accéder à la buse en ouvrant le capot et/ou en retirant le cache de pare-chocs si nécessaire (selon version). Localiser la buse du phare droit.
3. Déconnecter délicatement le flexible de lave-glace de la buse en libérant l’agrafe ou le raccord.
4. Retirer la buse en déclipant le cache ou en desserrant les clips de fixation; remplacer par la nouvelle unité en respectant l’orientation d’origine.
5. Reconnecter le flexible, fixer correctement le cache et vérifier l’étanchéité des raccords.
6. Remplir le réservoir de lave-glace si nécessaire et tester la projection pour contrôler la portée et le réglage.

Fréquence et causes de défaillance

Les buses de lave-phares peuvent se détériorer pour plusieurs raisons: encrassement par dépôts calcaires ou saletés, gel du liquide par températures basses, détérioration ou fissure du cache suite à un impact (gravier, collision mineure), usure ou fissure du flexible, et blocage interne. Un mauvais alignement ou une buse partiellement obstruée réduit l’efficacité de nettoyage et peut provoquer des projections irrégulières.

Recommandations de montage

• Utiliser les références indiquées (6438Y8 / 6438Z0 / 6439H8 / 6433C4) pour garantir la compatibilité et la teinte du cache.
• Remplacer aussi les agrafes ou colliers abîmés et vérifier l’état du flexible; un raccord neuf assure une étanchéité durable.
• Avant remontage, nettoyer le circuit de lave-glace et tester le liquide pour éviter le colmatage (éviter l’eau seule en hiver pour prévenir le gel).
• Après installation, vérifier la portée et l’orientation du jet et ajuster si besoin pour ne pas gêner la lisibilité du phare.
• Pour les interventions impliquant des éléments électroniques du faisceau, respecter les préconisations du fabricant et travailler soigneusement pour éviter d’endommager les connecteurs.

Cette buse de lave-phares est souvent recherchée par son numéro de pièce; utiliser les codes indiqués pour trouver rapidement la référence correcte pour votre Peugeot 308 T7.

Pièce de remplacement spécialement conçue pour le système de lavage du projecteur gauche du Peugeot 308 T7. Cette buse avec cache et conduite facilite le nettoyage ciblé du phare, améliore la visibilité et contribue au maintien des performances d’éclairage. La conception d’origine assure un ajustement précis et une intégration sans jeu dans l’ensemble du pare-chocs et du système de lave-phares.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 308 T7
• Codes produit: 6438Y7, 6438Z0, 6439H8, 6433C4
• Autres références: KTVD

Fonction

La buse dirige le liquide lave-glace vers la surface du projecteur afin d’éliminer saleté, insectes et projections routières. Le cache protège la buse des chocs et des salissures tout en conservant l’esthétique du véhicule. La conduite fournie permet la connexion au circuit de lave-glace existant et garantit un débit régulier.

Remplacement et procédure

Localisation: La buse se situe côté gauche du projecteur, intégrée dans le pare-chocs ou la jupe avant selon la configuration du véhicule.

Étapes générales de remplacement:

1. Couper le contact du véhicule et immobiliser la direction au besoin.
2. Retirer le cache du pare-chocs si nécessaire (clips de maintien ou vis selon version).
3. Détacher la conduite de lave-glace de l’ancienne buse (prévoir éventuellement de purger le liquide restant).
4. Désengager la buse de son logement en libérant les agrafes/clips de fixation.
5. Installer la nouvelle buse en positionnant correctement les clips jusqu’au verrouillage.
6. Reconnecter la conduite et vérifier l’étanchéité.
7. Remettre en place le cache et tester le fonctionnement du lave-phares en activant le système.

Conseil: Travailler sur un véhicule sur cales stables si nécessaire et protéger les surfaces peintes pendant l’opération.

Recommandations de montage

• Vérifier l’état des colliers et de la conduite; remplacer les pièces vieillissantes pour éviter fuites.
• Nettoyer le circuit de liquide lave-glace si présence de dépôts ou d’impuretés.
• Tester le système après montage pour contrôler le jet et l’absence de fuite.
• Utiliser des produits de nettoyage et des liquides antigel adaptés à la saison pour réduire le risque de gel et d’obstruction.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Obstruction par saletés, dépôts calcaires ou particules dans le liquide lave-glace réduisant ou bloquant le jet.
• Gel du liquide lave-glace en hiver entraînant fissures ou rupture de la buse et de la conduite si antigel inadapté.
• Impact ou choc lors de petits accrochages endommageant le cache, la buse ou les points de fixation.
• Vieillissement des matériaux plastiques exposés aux UV et aux variations thermiques, provoquant fragilisation et fissures.

Souvent recherché sous les numéros de référence listés ci-dessus, ce type de buse est une pièce de maintenance courante sur les Peugeot 308 T7. Remplacez la pièce dès les premiers signes de dysfonctionnement pour maintenir une visibilité optimale et respecter les obligations de sécurité routière.