Description

Conduite de climatisation de remplacement conçue pour les modèles Peugeot 206 et Peugeot 206+ équipés du moteur 1.4 essence. Pièce destinée à assurer la circulation du fluide frigorigène dans le circuit de climatisation, elle remplace la tuyauterie d’origine défectueuse et permet de restaurer l’étanchéité et le bon fonctionnement du système A/C. Référence recherchée par les professionnels et bricoleurs : 6460JW.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 206, Peugeot 206+ (Moteur 1.4 Essence)
• Codes produit: 6460JW
• Autres numéros: 6460.JW; 6460JW/6460.JW
• Fluide compatible: R134a

Remplacement — Procédure générale

Remplacer une conduite de climatisation demande du matériel et des précautions :
1) Récupérer le réfrigérant avec une station de récupération conforme (ne pas relâcher le R134a).
2) Dépressuriser et isoler le circuit, puis démonter les fixations et raccords de la conduite endommagée.
3) Retirer la conduite défectueuse en vérifiant l’état des supports et passages de câbles/gaine.
4) Remplacer systématiquement les joints toriques par des pièces neuves lubrifiées avec la bonne huile PAG.
5) Installer la nouvelle conduite sans plier ni forcer, respecter les points de fixation et couples préconisés.
6) Effectuer une dépressurisation (vide) du circuit puis charger le système avec la quantité correcte de R134a et d’huile selon les préconisations constructeur.
7) Contrôler l’étanchéité et le fonctionnement (pression, température, bruit).

Recommandations de montage

• Utiliser des joints toriques neufs et la graisse recommandée pour garantir l’étanchéité.
• Travailler avec un équipement de récupération/recharge R134a professionnel et respecter la réglementation environnementale.
• Ne pas plier la conduite lors de la pose et respecter les points de fixation pour éviter vibrations et frottements.
• Vérifier l’absence de corrosion sur les raccords et les points de contact; remplacer les colliers ou supports endommagés.
• Après montage, purger correctement le circuit et contrôler le niveau d’huile et de fluide frigorigène.

Raison la plus fréquente de panne

Les fuites sur les conduites de climatisation sont généralement causées par la corrosion (exposition aux sels routiers), l’usure des joints toriques (durcissement, retrait), les vibrations et les frottements contre la carrosserie ou les composants voisins, ainsi que les chocs ou déformations mécaniques. Les signes d’une fuite incluent baisse d’efficacité de la climatisation, bruit inhabituel, traces d’huile autour des raccords ou dépôts blancs/gras sur la conduite.

Remarques utiles

• Référence produit fréquente en recherche : 6460JW — utilisez ce code pour un repérage rapide en pièces détachées.
• Intervention recommandée par un professionnel si vous ne disposez pas de l’équipement de récupération/charge du fluide frigorigène.