Pièce de remplacement pour le circuit de climatisation des modèles Peugeot 4007 et Citroën C-Crosser 2.2 HDi. Référencée sous le code 6477R3, cette tubulure assure l’acheminement du fluide frigorigène entre les éléments du système (condenseur, échangeur/évaporateur, compresseur selon l’emplacement). Conçue pour les professionnels de l’atelier ainsi que les bricoleurs avertis, elle permet de restaurer l’étanchéité et le bon fonctionnement de la climatisation après fuite ou dommage mécanique.

Description

Le tuyau de climatisation est un composant essentiel du circuit frigorifique. Il peut être constitué de sections rigides et/ou flexibles avec raccords à joints (O-ring) selon l’implantation sur le véhicule. Sa fonction principale est d’assurer le passage du fluide frigorigène sous pression sans perte d’étanchéité, tout en résistant aux vibrations et aux variations thermiques propres au moteur et à l’habitacle.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Peugeot / Citroën)
• Modèle: Peugeot 4007; Citroën C-Crosser 2.2 HDi
• Codes produit: 6477R3
• Autres numéros: Aucun

Conseils de montage

La manipulation du circuit de climatisation doit respecter la réglementation et les bonnes pratiques :

• Récupérer et stocker le fluide frigorigène à l’aide d’une station de service dédiée avant toute intervention. Ne jamais libérer le fluide dans l’atmosphère.
• Remplacer systématiquement les joints (O-ring) lors du remontage et lubrifier-les avec l’huile PAG recommandée pour éviter les fuites.
• Contrôler l’état des supports et des fixations, ainsi que l’absence de corrosion sur les points de raccordement.
• Après montage, réaliser un test d’étanchéité, une mise sous vide du circuit puis une recharge du fluide et de l’huile selon les préconisations constructeur.
• Si vous n’êtes pas équipé pour la récupération et la charge du fluide, confiez l’opération à un atelier agréé.

Remplacement et fréquence

La durée de vie d’un tuyau de climatisation varie selon l’usage et l’environnement : généralement plusieurs années, mais des fuites peuvent apparaître au bout de 8–15 ans selon les conditions (salinité, corrosion, chocs). Il est recommandé d’inspecter visuellement les lignes lors des entretiens périodiques et après tout choc frontal ou intervention sur le train avant.

Raison la plus fréquente de panne

Les causes courantes de défaillance sont : corrosion localisée des raccords, vieillissement et durcissement des joints (O-ring) entraînant des fuites, dommages mécaniques suite à choc ou frottement, et usure due aux vibrations constantes. L’accumulation de petites fuites finit par réduire l’efficacité de la climatisation et nécessite le remplacement de la tubulure à l’endroit affecté.

Choisissez ce tuyau de climatisation 6477R3 pour une réparation fiable de votre Peugeot 4007 ou Citroën C-Crosser 2.2 HDi. Pièce adaptée aux besoins des ateliers et des bricoleurs compétents — remplacement rapide, amélioration de l’étanchéité et restauration des performances de climatisation.