Unité électronique BSM L05-00 conçue par Siemens VDO, idéale pour les réparateurs professionnels et les particuliers bricoleurs. Ce module gère des fonctions de commande et de communication entre les systèmes électriques du véhicule ; il est souvent recherché directement par ses références (9661682880, S118983005O, S118983005Q, 6500CK). Le boîtier est prêt à être installé et, lorsque les connecteurs et l’installation électrique sont en bon état, il reprend le contrôle des fonctions associées sans nécessiter d’intervention logicielle particulière dans la majorité des cas.

Informations Techniques

• Fabricant: Siemens VDO
• Modèle: BSM L05-00
• Codes Produit: 9661682880, S118983005O, S118983005Q
• Autres Numéros: 6500CK, L05-00

Compatibilité

Convient aux modèles suivants (exemples courants): Citroën C8 II, Citroën Jumpy II, Peugeot 807, Peugeot Expert II, Fiat Scudo (générations autour de 2007). Recherche fréquente par numéro de référence : 9661682880 / S118983005Q.

Recommandations De Montage

• Débrancher la Batterie Avant Toute Intervention.
• Localiser L’Unité Selon Le Schéma Du Véhicule, Débrancher Les Connecteurs Avec Précaution.
• Dévisser Les Fixations Et Remplacer L’Unité En Veillant À La Propreté Des Contacts.
• Vérifier L’Étanchéité Des Connecteurs Et L’Absence De Corrosion Avant Remontage.
• Reconnecter La Batterie Et Contrôler Les Fonctions Électriques Immédiatement Après Installation.

Raison La Plus Fréquente De Défaillance

Les causes les plus courantes de panne pour ce type d’unité électronique sont l’infiltration d’humidité, la corrosion des connecteurs, les surtensions électriques et les vibrations prolongées entraînant des ruptures de soudure interne ou des faux contacts. Dans certains cas, l’oxydation des broches ou un câblage défectueux en amont provoque un dysfonctionnement apparent du module.

Remplacement Et Durée De Vie

Les unités de commande n’ont pas d’intervalle d’entretien standard : elles sont remplacées en cas de défaillance. Une installation correcte et des connecteurs propres prolongent la durée de vie. Le boîtier peut présenter des dommages esthétiques (par exemple des supports de fixation fissurés) sans que cela n’affecte la fonctionnalité, comme indiqué dans la description initiale.

Produit adapté aux mécaniciens et aux amateurs avertis qui recherchent une pièce par numéro de référence. Présentez toujours l’unité dans un état propre et vérifiez l’ensemble du circuit électrique pour éviter des remplacements successifs dus à des causes externes.

Boîtier de Servitude Moteur (BSM) de référence L11-00 fabriqué par Siemens VDO, idéal pour les ateliers et les bricoleurs recherchant une pièce d’origine pour réparations rapides. Ce module centralise l’alimentation des circuits et la commande de plusieurs organes électriques du véhicule. Les références 9661682980 et S118983011 C sont souvent utilisées comme mots-clés de recherche; indiquez-les pour trouver rapidement la pièce correcte.

Fonction et utilité

Le BSM gère l’alimentation et la distribution des relais et fusibles pour différents systèmes du véhicule (éclairage, essuie-glaces, commandes centralisées, capteurs et alimentations auxiliaires). Il agit comme un point central d’interconnexion entre le faisceau principal et les différentes commandes électriques, facilitant la gestion des fonctions et la protection des circuits.

Véhicules compatibles (exemples)

Citroën C4, Citroën C5, Peugeot 307 (références fournies par le mécanicien). Vérifiez la référence produit lors de la commande pour correspondance avec votre modèle et finition.

Comment remplacer

1. Couper l’alimentation : Débrancher la batterie avant toute intervention.
2. Accès : Le BSM se situe généralement dans le compartiment moteur, souvent à proximité de la batterie ou du boîtier de fusibles. Retirer les caches de protection pour accéder au boîtier.
3. Démontage : Débrancher soigneusement les connecteurs électriques (verrouillages clipsés) et déposer les vis de fixation du boîtier. Noter la position et l’orientation des connecteurs.
4. Remontage : Positionner la nouvelle unité, revisser en respectant l’ordre, reconnecter les connecteurs en s’assurant des contacts propres et verrouillés. Rebrancher la batterie en dernier.
5. Contrôle : Vérifier l’absence d’erreurs sur le tableau de bord et tester les fonctions électriques principales (éclairage, verrouillage centralisé, essuie-glaces, etc.).

Informations techniques

• Fabricant: Siemens VDO
• Modèle: BSM L11-00
• Codes produit: 9661682980, S118983011 C
• Autres références: 6500CK, L11-00

Recommandations de montage

• Effectuer l’opération dans un environnement sec et propre pour éviter toute intrusion d’humidité sur les connecteurs.
• Débrancher la batterie systématiquement avant démontage pour éviter les courts-circuits et protéger l’électronique.
• Contrôler l’état des connecteurs et des broches : nettoyer ou remplacer en cas de corrosion ou de détérioration.
• Remonter les caches et fixations correctement pour maintenir l’étanchéité et la tenue mécanique. Une fixation de boîtier fissurée peut être esthétiquement détériorée sans impacter le fonctionnement, mais il est préférable de la consolider.
• Après remplacement, vérifier les fusibles associés et effectuer un contrôle fonctionnel complet.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

Les causes courantes de défaillance sont l’infiltration d’eau ou l’humidité provoquant corrosion des broches, les surtensions électriques (mauvaise manipulation, problème d’alternateur ou de câblage), les vibrations et fatigue des soudures internes, ainsi que des dommages mécaniques au boîtier. Une fixation de boîtier endommagée est fréquemment constatée et n’affecte pas forcément le fonctionnement électrique, comme indiqué dans la description.

Boîtier de Servitude Moteur (BSM) d’origine Siemens VDO compatible avec certains modèles Citroën et Peugeot. Pièce idéale pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs avertis qui recherchent une unité fonctionnelle sous les références 9658539480 ou S118983004. Le BSM centralise les fusibles et relais du compartiment moteur et gère l’alimentation de plusieurs organes (gestion des phares, ventilation, pompe à carburant, relais de démarrage, etc.). Souvent recherché par numéro de référence, ce module permet de restaurer des fonctions électriques critiques sans remplacer l’ensemble du faisceau.

Informations Techniques

• Fabricant : Siemens VDO
• Modèle : BSM L04-00
• Codes Produit : 9658539480, S118983004 N
• Autres Numéros : 6500CK, S118983004Q, L04-00
• Compatibilité (exemples) : Citroën C4, Citroën C5 (Vérifier la référence avant montage)

Remplacement et Procédure

Localisez le BSM dans le compartiment moteur (généralement fixé sur la partie latérale du compartiment moteur ou près de la batterie). Avant toute intervention, débranchez la batterie pour éviter les courts-circuits et dommages électroniques. Retirez le cache protecteur, débranchez soigneusement les connecteurs et dévissez les fixations du module. Montez le nouveau BSM en respectant l’ordre inverse : fixations, connecteurs, remise en place du capot, puis reconnecter la batterie. Après montage, contrôlez les fonctions électriques principales (éclairage, démarrage, ventilation) et inspectez visuellement les connexions et fusibles.

Recommandations De Montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention et respecter les prescriptions du constructeur pour éviter les dommages électroniques.
• Vérifier l’état des connecteurs et remplacer ou nettoyer les cosses oxydées avant remontage.
• Protéger l’électronique contre l’humidité lors du remontage (joints et caches en bon état).
• Utiliser des outils isolés et éviter les chocs mécaniques sur le boîtier. Manipuler l’unité par la coque, sans tirer sur les broches.
• Après remplacement, effectuer un test complet des circuits pilotés par le BSM et contrôler les fusibles.
• Selon le véhicule et l’équipement, une adaptation ou une initialisation peut être nécessaire pour certaines fonctions ; effectuer cette étape avec l’outillage diagnostic adapté si besoin.

Pourquoi Cette Pièce Tombe Le Plus Souvent En Panne

Les pannes de BSM sont souvent causées par l’infiltration d’humidité et la corrosion des connecteurs, des surtensions (alternateur, démarrage), l’usure due aux cycles thermiques et des soudures fissurées sur les circuits imprimés. Des relais fatigués ou des fusibles défectueux peuvent aussi masquer un dysfonctionnement du boîtier. Une installation électrique défectueuse ou des courts-circuits répétés accélèrent la détérioration du module.

Avantages Pour Les Mécaniciens Et Les Bricoleurs

Référence recherchée par numéro (9658539480, S118983004 N) — gain de temps pour la recherche de pièces. Fournie avec garantie de fonctionnement, cette unité permet une réparation ciblée sans remplacer des composants non défectueux. Convient pour les interventions de diagnostic et de réparation sur véhicules Citroën/Peugeot équipés de ce modèle de BSM.

Fonction et Compatibilité

Le BSM (Boîtier de Servitude Moteur) L04-00 fourni par Siemens VDO est un module de distribution électrique et de commande embarquée utilisé sur plusieurs modèles Citroën et Peugeot. Il regroupe fusibles, relais et l’électronique de gestion de certaines alimentations et signaux du véhicule. Ce type d’élément est couramment monté sur :

• Citroën C4
• Citroën C5
• Peugeot 307

Informations Techniques

• Fabricant: Siemens VDO
• Modèle: BSM L04-00
• Codes Produit: 9656086380, S118983004J, 6500CK
• Autres Numéros: L04-00

Recommandations de Montage

Avant toute intervention, toujours couper l’alimentation en débranchant la batterie. Travailler dans un environnement sec et propre. Procéder comme suit :

• Localiser le boîtier dans le compartiment moteur et retirer les protections nécessaires.
• Déverrouiller et débrancher soigneusement les connecteurs en respectant les ergots de sécurité.
• Démonter les fixations du boîtier sans forcer les clips plastic endommagés.
• Installer la nouvelle unité en s’assurant du bon positionnement des joints et du serrage des fixations.
• Reconnecter les faisceaux et remettre la batterie en place. Vérifier le fonctionnement des organes électriques liés (éclairage, démarrage, centralisation, etc.).

Éviter les chocs et manipulations brusques des broches et connecteurs. Respecter les préconisations de couple de serrage du constructeur lorsque spécifié.

Pourquoi la Pièce Tombe le Plus Souvent en Panne

• Ingressions d’eau ou humidité conduisant à la corrosion des contacts et des circuits imprimés.
• Surtensions électriques (par exemple après un court-circuit ou un démarrage forcé) endommageant l’électronique.
• Fatigue des soudures et composants due aux vibrations et aux cycles thermiques répétés.
• Rupture ou fissuration des supports et clips en plastique (comme indiqué, des dommages aux fixations peuvent être présents sans affecter la fonctionnalité).

Remplacement — Procédure Rapide

1. Couper le contact et débrancher la batterie.
2. Retirer les protections et accéder au boîtier BSM.
3. Photographier ou repérer l’agencement des connecteurs pour faciliter le remontage.
4. Débrancher les connecteurs, retirer les vis/clips et extraire le boîtier.
5. Monter la pièce neuve/en remplacement, reconnecter les faisceaux et remettre la batterie.
6. Contrôler le bon fonctionnement des circuits concernés et effacer les défauts si nécessaire à l’aide d’un outil de diagnostic.

Remarques

Pièce fournie d’occasion et contrôlée pour assurer sa fonctionnalité. La présence d’un support légèrement endommagé n’altère pas le fonctionnement électrique du boîtier, comme indiqué dans la description.

Boîtier De Servitudes Moteur (BSM) L04-00 par Siemens VDO, destiné aux véhicules du groupe Stellantis. Cette unité regroupe fusibles, relais et connexions électriques essentielles pour l’alimentation des circuits moteur et auxiliaires. Référence souvent recherchée par son numéro 9661682780 ou S118983004Q, elle convient aux ateliers et bricoleurs souhaitant remplacer un boîtier défectueux par une pièce compatible et vérifiée.

Informations Techniques

• Fabricant : Siemens VDO
• Modèle : BSM L04-00
• Codes Produit : 9661682780, S118983004, S118983004Q
• Autres Références : 6500CK, L04-00
• Véhicules Compatibles (Exemples) : Citroën C4, Citroën C5, Peugeot 307

Fonction

Le BSM centralise la distribution d’énergie et les commandes des principaux organes électriques : alimentation du calculateur moteur, pompe à carburant, système d’allumage, circuits d’éclairage, clignotants, essuie-glaces et relais divers. Il protège ces circuits via des fusibles et gère les commutations par relais, assurant ainsi une distribution fiable de la puissance électrique du véhicule.

Remplacement et Fréquence de Défaillance

La durée de vie d’un BSM varie selon les conditions d’utilisation et l’environnement. Les pannes surviennent le plus souvent après plusieurs années, notamment dans des véhicules exposés à l’humidité ou à des températures extrêmes. Les symptômes typiques sont des fusibles qui sautent, des relais qui ne commutent plus, des dysfonctionnements intermittents des équipements électriques ou une perte totale de certains circuits.

Conseils De Montage

• Débrancher systématiquement la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et protéger l’électronique.
• Contrôler l’état des connecteurs et des broches : nettoyer la corrosion éventuelle et remplacer les clips ou cosses endommagés.
• Vérifier l’étanchéité du compartiment et remplacer les joints ou caches si nécessaire pour prévenir l’infiltration d’eau.
• Monter la pièce en respectant le sens et l’ordre des connexions; fixer correctement les supports pour éviter les vibrations excessives.
• Après montage, effectuer un contrôle fonctionnel des circuits concernés (allumage, éclairage, pompe) et vérifier les fusibles.
• Appliquer éventuellement une fine couche de produit diélectrique sur les connexions pour réduire le risque de corrosion future.

Pourquoi La Pièce Tombe En Panne Le Plus Souvent

• Infiltration d’eau entraînant corrosion des broches et contacts.
• Vibrations et chocs mécaniques provoquant des ruptures de soudures ou des supports cassés (les supports peuvent être endommagés sans altérer immédiatement le fonctionnement).
• Surcharges électriques ou courts-circuits endommageant fusibles, relais ou pistes imprimées.
• Vieillissement et contraintes thermiques répétées entraînant la dégradation des composants internes.

Pièce adaptée aux professionnels et aux particuliers expérimentés en mécanique automobile. Grâce aux références produit incluses dans l’annonce (9661682780, S118983004Q, L04-00), vous augmenterez vos chances de retrouver rapidement la bonne compatibilité et de remettre le véhicule en service. Achat recommandé pour remplacer un BSM défectueux et restaurer une distribution électrique fiable.

Unité de commande BSM L04-00 destinée aux véhicules Citroën et Peugeot. Conçue par Siemens VDO, cette unité électronique gère des fonctions électriques du véhicule et communique avec d’autres calculateurs. Produit recherché par référence (S118983004Q / 6500CK) par les ateliers et les particuliers effectuant leurs propres réparations. Pièce idéale pour remplacer une unité défectueuse et rétablir les fonctions électriques concernées.

Fonction et avantage

Le boîtier BSM centralise et distribue l’alimentation et les signaux vers plusieurs organes électriques. Remplacement de l’unité permet de corriger des défauts liés aux commandes électriques, aux capteurs ou à certaines coupures intermittentes. Vendu en état de fonctionnement avec contrôle avant expédition.

Remplacement – Procédure générale

• Localiser l’unité sur le véhicule (emplacement variable selon modèle).
• Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et protéger l’électronique.
• Débrancher les connecteurs en verrouillant les verrous, retirer les fixations (vis/étriers) et extraire l’unité.
• Monter la nouvelle unité en respectant l’ordre inverse : connecteurs, fixation, puis reconnecter la batterie.
• Contrôler le bon fonctionnement des organes pilotés après montage (éclairage, centralisation, etc.).

Fréquence de panne et causes courantes

Il n’existe pas d’intervalle d’entretien préventif spécifique pour cette unité : sa durée de vie dépend des conditions d’utilisation et de l’environnement. Les causes de défaillance les plus fréquentes sont l’infiltration d’eau ou l’humidité provoquant corrosion des connecteurs, les surtensions électriques, les chocs mécaniques et l’usure due aux vibrations. Des supports endommagés peuvent être visibles mais n’affectent pas nécessairement le fonctionnement, comme indiqué ci‑dessus.

Recommandations de montage

• Toujours couper la batterie avant démontage pour protéger l’électronique.
• Vérifier l’état des connecteurs et des faisceaux : nettoyer la corrosion et appliquer un produit de protection si nécessaire.
• S’assurer des fixations et de la bonne mise à la masse pour éviter les défauts électriques.
• Adapter le remplacement par un technicien qualifié en cas de doute sur le codage ou les effets secondaires sur d’autres calculateurs.

Informations techniques

• Fabricant: Siemens VDO
• Modèle: BSM L04-00
• Codes produit: S118983004Q, S118983004
• Autres numéros: 6500CK, 9657718580, 9661682780, L04-00
• Modèles: Citroën C4, Citroën C5

Raison la plus fréquente de panne

La cause la plus courante est l’infiltration d’eau ou l’humidité entraînant la corrosion des broches et des connecteurs, suivie des surtensions électriques et des dommages mécaniques dus aux vibrations ou aux chocs. Un diagnostic des connecteurs et de l’alimentation électrique est recommandé avant tout remplacement.

Description

Boîtier de servitude moteur (BSM) L04-00 fabriqué par Siemens VDO, conçu pour plusieurs modèles Citroën et Peugeot. Ce module regroupe fusibles, relais et l’électronique de commande de fonctions électriques du compartiment moteur. Produit destiné aux ateliers et aux personnes effectuant leurs propres réparations, recherché fréquemment par ses références et codes pour assurer la compatibilité.

Fonction et symptômes

Le BSM gère l’alimentation de circuits tels que l’éclairage, les essuie-glaces, certains relais moteur et protections électriques. En cas de défaillance, on constate généralement des symptômes électriques intermittents : disparition d’équipements, relais qui restent collés, fusibles qui sautent, comportements erratiques des systèmes pilotés depuis le compartiment moteur.

Informations techniques

• Fabricant: Siemens VDO
• Modèle: Citroën C4, Citroën C5, Peugeot 307
• Codes Produit: L04-00, 9657718580, S118983004K
• Autres Références: 6500CK

Remplacement et montage

Avant toute intervention, déconnecter la batterie et respecter les procédures du constructeur. Localiser le BSM dans le compartiment moteur (généralement près du pare-brise ou du passage de roue avant). Débrancher soigneusement les connecteurs à verrouillage, dévisser les fixations et remplacer l’unité. Vérifier l’état des connexions et des cosses avant remontage. Après installation, tester toutes les fonctions électriques pilotées par le BSM.

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie avant la dépose et la repose pour éviter tout court-circuit ou dommage électronique.
• Contrôler l’étanchéité des boîtiers et l’absence de corrosion sur les fiches et cosses.
• Utiliser des outils adaptés et éviter de forcer les clips de connexion.
• Après montage, procéder à une vérification complète des fonctions (éclairage, essuie-glaces, relais, etc.).

Pourquoi ce module tombe le plus souvent en panne

Les causes les plus fréquentes sont l’infiltration d’eau et l’humidité provoquant corrosion et court-circuits, les surtensions électriques, la fatigue des soudures due aux cycles thermiques et les chocs mécaniques sur les supports ou connecteurs. L’usure des relais et des composants internes peut aussi entraîner des pannes progressives ou intermittentes.

Vous recherchez une pièce de rechange fiable et fonctionnelle pour votre véhicule Citroën ou Peugeot ? Vous venez de trouver le BSM L06-00 Siemens, spécialement conçu pour plusieurs modèles de ces marques. Cette unité de contrôle est une composante clé du système électrique de votre véhicule et assure le bon fonctionnement du moteur et d’autres systèmes.

Cet élément particulier, bien que d’occasion, a été soigneusement contrôlé et est en parfait état de fonctionnement. Bien qu’il puisse avoir un support fissuré sur le boîtier, cela n’affecte en rien la fonctionnalité de l’unité. Cette pièce convient aussi bien aux mécaniciens qu’aux bricoleurs souhaitant réparer leur véhicule eux-mêmes.

Informations techniques
Fabricant : Siemens VDO
Modèles : Citroën C4, Citroën C5, Peugeot 307
Codes produits : 9657718780, S11898006K, 6500CK
Autres numéros : BSM L06-00

Cette unité de contrôle mérite votre attention non seulement en raison de son importance pour le bon fonctionnement du véhicule, mais aussi en raison de son rôle significatif dans le système électrique. Un remplacement rapide peut prévenir d’autres complications et augmenter la sécurité de votre conduite. De plus, grâce à sa compatibilité déjà existante avec plusieurs modèles de voitures Citroën et Peugeot, vous pouvez être certain que l’installation se déroulera sans complications.

Investir dans une pièce de qualité d’occasion est une décision judicieuse qui peut vous faire économiser non seulement de l’argent, mais aussi du temps passé à rechercher des alternatives souvent plus coûteuses. Ajoutez le BSM L06-00 Siemens à votre panier dès aujourd’hui et assurez-vous que votre voiture reçoit ce dont elle a besoin pour fonctionner sans problème.

Vous êtes au bon endroit pour acheter des pièces automobiles d’occasion de qualité pour les voitures Citroën et Peugeot. Aujourd’hui, nous vous proposons une unité de contrôle BSM L06-00 SIEMENS VDO, qui est compatible avec les modèles Citroën C4, Citroën C5 et Peugeot 307. Ce modèle spécifique a été soigneusement vérifié et est prêt à être installé dans votre véhicule.

L’unité peut présenter un petit défaut cosmétique sur le boîtier sous la forme d’une fissure au niveau d’un support, mais cela n’affecte en rien la fonctionnalité de l’unité. Cette pièce est idéale pour les mécaniciens et les bricoleurs qui recherchent un remplacement fiable des pièces d’origine, mais à une fraction du prix des nouvelles pièces.

Informations techniques :

• Fabricant : Siemens VDO
• Modèles : Citroën C4, Citroën C5, Peugeot 307
• Numéros de produit : 9658539680, S11898006N, 6500CK

Vous pouvez remettre votre unité achetée à votre mécanicien ou, si vous êtes expérimenté dans les réparations automobiles, procéder au remplacement vous-même. Le remplacement de cette unité de contrôle ne représente généralement pas une intervention compliquée et peut être réalisé avec des outils couramment disponibles.

Bénéficiez d’un large éventail de nos pièces d’occasion pour Citroën et Peugeot. Chaque pièce est vérifiée et nous garantissons son bon fonctionnement. N’oubliez pas de consulter nos autres produits et de profiter de nos tarifs avantageux et de notre garantie de satisfaction.

Boîtier de Servitude Moteur (BSM) L06-00 Siemens VDO destiné aux véhicules du groupe Stellantis. Ce module centralise et protège plusieurs circuits électriques du véhicule (faisceaux, relais et fusibles) et commande des fonctions courantes telles que l’éclairage, les essuie-glaces, le verrouillage central et certains organes de confort. Références recherchées par les professionnels et les bricoleurs : 9656086580, S118983006, S118983006J, 6500CK et 500CK — mentionnez ces codes pour retrouver rapidement la pièce recherchée.

Informations techniques

• Fabricant : Siemens VDO
• Modèle(s) : BSM L06-00 — Compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot (voir ci-dessous)
• Codes produit(s) : 9656086580, L06-00, 6500CK, 500CK
• Autres références : S118983006, S118983006J
• Véhicules courants : Citroën C4, Citroën C5, Peugeot 307 (liste non exhaustive)

Remplacement et montage recommandés

Avant toute intervention, couper la masse de la batterie pour éviter tout court-circuit. Localiser le BSM : selon le modèle, il se trouve généralement dans le compartiment moteur près de la batterie ou sous la boîte à gants. Débrancher soigneusement les connecteurs en libérant leurs clips de verrouillage, retirer les vis ou clips de fixation puis remplacer l’unité en respectant le sens et la position d’origine. S’assurer que les cosses et broches sont propres avant la reconnexion pour garantir un bon contact.

Après montage, contrôler les fonctions électriques principales (éclairage, clignotants, essuie-glaces, verrouillage) et, si nécessaire, effectuer une réinitialisation ou une adaptation via un outil de diagnostic — certaines installations peuvent requérir un codage ou une reconnexion électronique pour fonctionner totalement avec le véhicule.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Infiltration d’eau et corrosion des connecteurs ou pistes internes.
• Surtensions ou incidents électriques provoquant la détérioration des composants internes.
• Vibrations et contraintes mécaniques entraînant des ruptures de soudures ou la fissuration des supports.
• L’usure liée à l’âge et aux cycles thermiques répétés dans le compartiment moteur.

Remarque : Une fissure sur un support de boîtier est souvent uniquement esthétique et n’affecte pas le fonctionnement électrique du module, comme indiqué pour cette unité.

Pièce particulièrement recherchée sous les numéros 9656086580, S118983006, S118983006J, 6500CK et 500CK — pratique pour le repérage rapide en boutique ou sur les catalogues pièces.