Description

Faisceau électrique conçu pour les fonctions airbag et chauffage du siège passager sur Peugeot 308 (plate‑forme T7). Ce faisceau regroupe les connexions vers le prétensionneur, le capteur de présence/passager (si équipé), la résistance chauffante du siège et les prises de diagnostic/communication nécessaires pour l’intégration au réseau du véhicule. Conçu pour une installation directe sur les points de fixation d’origine et pour maintenir l’intégrité des signaux de sécurité SRS.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Peugeot 308 T7
• Codes produit : 4424698AF, 442469AB, 6509W2
• Autres références : 6509.W2, NFP

Fonction

Le faisceau assure l’alimentation et la transmission des signaux entre le module airbag, l’élément chauffant du siège et l’électronique de bord. Il garantit la continuité du circuit de détection de présence/passager et permet la mise sous tension sécurisée de la résistance chauffante. Une connexion correcte est essentielle pour le fonctionnement fiable du système SRS et du chauffage de siège.

Procédure de remplacement (indications générales)

1. Déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes avant toute intervention pour éviter tout déclenchement involontaire de l’airbag.
2. Relever et/ou démonter le siège passager selon les procédures constructeur pour accéder aux connexions.
3. Débrancher les connecteurs en respectant les détrompeurs et en notant leur position. Repérer les attaches et passages du faisceau pour l’assemblage identique.
4. Remplacer le faisceau en positionnant correctement les clips et guides de câble. Rebrancher les connecteurs en s’assurant des verrous et étanchéités.
5. Remonter le siège, reconnecter la batterie et contrôler l’absence de défauts SRS/calorifique via un outil de diagnostic adapté. Si des codes d’erreur persistent, procéder à l’analyse et à l’effacement après réparation.

Recommandations de montage

• Toujours déconnecter la batterie avant l’intervention et respecter les temps d’attente recommandés.
• Utiliser des outils appropriés et éviter de forcer les connecteurs pour ne pas endommager les broches.
• Vérifier l’intégrité des attaches et des guides de câble lors du remontage pour prévenir frottements et hétérogénéités mécaniques.
• Contrôler, après montage, le bon fonctionnement du système airbag et du chauffage siège à l’aide d’un outil de diagnostic professionnel.
• Sur les versions équipées, s’assurer que le capteur de présence/passager est correctement repositionné; une mauvaise connexion peut générer des défauts SRS.

Pourquoi ce composant tombe le plus souvent en panne

Les défaillances proviennent généralement de contraintes mécaniques (usure due aux mouvements répétés du siège), de corrosion des contacts (entrée d’humidité), d’endommagement des conducteurs suite à une intervention antérieure ou à un accident, et parfois d’un court‑circuit lié à la résistance chauffante du siège. Des fixations manquantes ou détériorées peuvent provoquer des frottements et la rupture de conducteurs au niveau des points de sollicitation.

Conseils pour les professionnels et bricoleurs

Ce faisceau est souvent recherché par référence produit—pensez à vérifier les codes indiqués pour faciliter la recherche et la commande. Lors de l’installation, documentez l’itinéraire du faisceau et la position des clips pour garantir une pose identique à l’origine. En cas de doute sur des défauts persistants du SRS après remplacement, utiliser un équipement de diagnostic PSA pour localiser précisément l’origine du problème.