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	<title>6575Y2 &#8211; A24 France</title>
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	<description>Pièces détachées Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Tue, 04 Aug 2026 02:04:36 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Faisceau de phares antibrouillard et capteurs avant Citroen C4 Picasso 9663255080 6575Y2</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Aug 2026 02:03:08 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis CITROEN PEUGEOT
9663255080 6575Y2 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Un ensemble de phares antibrouillard et de capteurs de stationnement pour les voitures Citroën C4 Picasso et Grand Picasso de la première série.</p>
<h3>Description de la pièce</h3>
<p>Ce <strong>faisceau de câblage de capteur de brouillard avant et de capteur</strong> d&rsquo;occasion est destiné aux véhicules Citroën et constitue une partie importante de l&rsquo;installation électrique du véhicule. Il assure la connexion des feux antibrouillard et des capteurs de stationnement, il est donc essentiel au bon fonctionnement de ces éléments et à la transmission fiable du signal électrique.</p>
<p>La pièce est recherchée principalement par la désignation <strong>9663255080</strong> et <strong>6575Y2</strong>, ce qui facilite l&rsquo;identification lors de la réparation ou du remplacement du volume d&rsquo;origine endommagé. Il convient particulièrement aux mécaniciens et aux bricoleurs qui recherchent une pièce automobile d&rsquo;occasion d&rsquo;origine à réparer sans modifications inutiles.</p>
<h3>Informations techniques</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricant</strong> : Stellantis Citroën Peugeot</li>
<li><strong>Modèle</strong> : Citroën C4 Picasso, Citroën Grand C4 Picasso première série</li>
<li><strong>Autres numéros</strong> : 9663255080, 6575Y2, NFP</li>
</ul>
<h3>Codes produits</h3>
<ul>
<li><strong>Codes produits</strong> : 9663255080, 6575Y2</li>
<li><strong>Noms des modèles</strong> : Citroën C4 PICASSO, PEUGEOT 3008 I</li>
</ul>
<h3>Recommandations d&rsquo;installation</h3>
<p><strong>Généralement/typiquement pour ce type de pièce électrique</strong>, la procédure de remplacement exacte peut varier en fonction de la conception spécifique de la voiture et de l&rsquo;accès au faisceau. Il est important de manipuler les faisceaux avec précaution pour éviter d&rsquo;endommager les connecteurs, l&rsquo;isolation ou les fixations.</p>
<p><strong>1) Avant le montage</strong></p>
<ul>
<li>Vérifiez que le nouveau faisceau et le faisceau d&rsquo;origine correspondent en termes de forme, de longueur, de branchement et de types de connecteurs.</li>
<li>Inspectez la pièce utilisée pour détecter toute isolation fissurée, fils cassés, broches oxydées ou poignées endommagées.</li>
<li>Comparez les numéros de produit sur la pièce d&rsquo;origine et sur la pièce de rechange.</li>
<li>Débranchez la batterie du véhicule avant de commencer les travaux.</li>
</ul>
<p><strong>2) Outils et matériels nécessaires</strong></p>
<ul>
<li>Un ensemble commun d&rsquo;outils manuels</li>
<li>Leviers en plastique pour retirer les couvercles et les doublures</li>
<li>Torche ou lampe de travail</li>
<li>Produit de nettoyage pour contacts électriques</li>
<li>Sangles ou attaches d&rsquo;origine si applicable</li>
<li>Gants de protection</li>
</ul>
<p><strong>3) Procédure d&rsquo;assemblage étape par étape</strong></p>
<ol>
<li>Débranchez la batterie et sécurisez le véhicule contre tout mouvement indésirable.</li>
<li>Accédez au câblage du faisceau d&rsquo;origine en retirant les couvercles ou les pièces qui empêchent l&rsquo;accès.</li>
<li>Documentez soigneusement l&rsquo;acheminement du paquet d&rsquo;origine, idéalement avec des photos avant le démontage.</li>
<li>Débranchez tous les connecteurs du faisceau d&rsquo;origine sans forcer excessivement.</li>
<li>Détachez le paquet des supports, pinces et guides afin de ne pas endommager les pièces environnantes.</li>
<li>Comparez le paquet démonté avec la pièce de remplacement, en particulier en termes de branchement, de longueur et de terminaison.</li>
<li>Placez le paquet de remplacement dans l&rsquo;itinéraire d&rsquo;origine, en prenant soin de ne pas le tordre ni le forcer.</li>
<li>Connectez séquentiellement les connecteurs individuels aux homologues correspondants.</li>
<li>Fixez le lot dans les supports d&rsquo;origine et assurez-vous qu&rsquo;il soit acheminé en toute sécurité loin des bords, des pièces mobiles et soumises à des contraintes thermiques.</li>
<li>Vérifiez qu&rsquo;aucun fil n&rsquo;est coincé sous le couvercle ou toute autre pièce.</li>
<li>Réinstallez tous les capots et éléments d&rsquo;accès retirés.</li>
<li>Connectez la batterie et préparez le véhicule pour le contrôle du fonctionnement.</li>
</li>
</ul>
<ul>
<li>
<strong>4) Contrôles post-assemblage et vérification du fonctionnement</strong></p>
<ul>
<li>Vérifier le bon fonctionnement des feux antibrouillard avant.</li>
<li>Vérifiez la réaction des capteurs de stationnement.</li>
<li>Assurez-vous qu&rsquo;il n&rsquo;y a aucune perte de fonction lorsque le câblage est déplacé après l&rsquo;installation.</li>
<li>Après un court essai routier, vérifiez à nouveau visuellement la fixation du harnais.</li>
</ul>
<p><strong>5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter</strong></p>
<ul>
<li><strong>Échange de connecteurs</strong> : marquez ou prenez une photo de tout avant de déconnecter.</li>
</li>
<li><strong>Endommagement des loquets des connecteurs</strong> : débranchez les connecteurs avec précaution et sans faire levier avec un outil inapproprié.</li>
<li><strong>Pincement du câblage lors du montage des couvercles</strong> &#8211; vérifiez toujours l&rsquo;ensemble du chemin de câblage avant l&rsquo;assemblage final.</li>
<li><strong>Oxydation omise des contacts</strong> – avant la connexion, il est conseillé de vérifier visuellement les contacts et, si nécessaire, de les nettoyer.</li>
</ul>
<h3>Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée</h3>
<ul>
<li>Exposition à long terme à l&rsquo;humidité et à la saleté dans la zone de câblage</li>
<li>Dommages mécaniques à l&rsquo;isolation ou aux fils lors d&rsquo;une réparation précédente</li>
<li>Vibration et frottement du paquet contre les pièces environnantes</li>
<li>Dommages aux connecteurs, loquets ou broches lors du démontage</li>
<li>Corrosion des contacts électriques et détérioration ultérieure de la conductivité</li>
<li>Surchauffe locale ou court-circuit dans une partie de l&rsquo;installation électrique</li>
</ul>
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			</item>
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