Boîtier électronique PDC (Park Distance Control) compatible avec les systèmes de détection avant et arrière des PEUGEOT 3008 I et 5008 I. Conçu pour gérer les signaux des capteurs ultrasoniques, calculer les distances aux obstacles et piloter les avertissements sonores et visuels à bord. Référence recherchée par numéro : 9800266380, 1607732680, 6590KA.

Fonction et avantages

Cette unité centralise les informations issues des capteurs de stationnement et fournit une aide fiable pour les manœuvres rapprochées : détection d’obstacles, calcul des distances, génération de bips progressifs et transmission d’informations au tableau de bord. Remplace efficacement une unité défaillante et restaure le fonctionnement complet du système PDC.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Peugeot / Citroën)
• Modèle : PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I (Première génération)
• Codes produit : 9800266380, 1607732680, 6590KA
• Autres références : 1607732680 | 6590KA | 9800266380

Remplacement et procédure d’installation

Avant toute intervention, déconnecter la batterie. Localiser l’unité de commande PDC (emplacement variable selon l’équipement : coffre, près du pare-chocs ou sous les garnitures intérieures). Procéder comme suit :

• Retirer les éléments de garniture nécessaires pour accéder à l’unité.
• Débrancher les connecteurs électriques en prenant soin de verrouiller/déverrouiller les clips sans forcer.
• Remplacer l’unité par la nouvelle pièce et reconnecter soigneusement tous les faisceaux.
• Remonter les garnitures et reconnecter la batterie.
• Vérifier le bon fonctionnement du système : tests des capteurs avant et arrière et contrôle des avertissements sonores/visuels.

Si l’unité remplacée possède le même numéro de référence, elle est souvent plug-and-play. En cas de remplacement par une unité avec un numéro différent ou si des erreurs apparaissent, un passage à la valise diagnostique PSA peut être nécessaire pour effacer les défauts et valider la communication avec le véhicule.

Recommandations de montage

• Utiliser des outils appropriés et éviter d’endommager les connecteurs et les clips de fixation.
• Protéger l’électronique contre l’humidité et la contamination lors de la manipulation.
• Vérifier l’état et la continuité du faisceau des capteurs avant de remplacer l’unité (souvent, le problème vient d’un capteur ou d’une connexion).
• Après installation, effectuer un contrôle fonctionnel complet : test de chaque capteur et suppression d’éventuels codes défaut.

Raisons fréquentes de panne

• Endommagement des capteurs par choc ou saleté entraînant des signaux erronés.
• Corrosion ou mauvais contact au niveau des connecteurs et du faisceau (infiltration d’eau, usure).
• Défaillance électronique due à l’humidité, aux surtensions ou à l’usure interne de l’unité.
• Problèmes mécaniques sur le pare-chocs ou les supports des capteurs qui altèrent l’alignement et la détection.

Pourquoi choisir cette pièce

Référence d’origine recherchée par les professionnels et les bricoleurs, cette unité permet de restaurer rapidement le bon fonctionnement de l’assistant de stationnement des 3008/5008 de première génération. Présence des numéros de pièce dans la description pour faciliter la recherche et l’identification sur les moteurs de recherche.