Description

Ensemble complet d’outils de bord destiné aux interventions courantes sur route et en atelier. Le kit comprend un cric compact, une clé de roue adaptée, un œillet de remorquage et un support métallique prévu pour un montage dans la carrosserie (emplacement d’origine dans le coffre). Conçu pour les modèles Citroën et Peugeot listés, ce kit offre une solution robuste et compacte pour changer une roue ou arrimer l’œillet de remorquage en cas de besoin.

Avantages Clés

• Cric Fiable Et Compact, Facile À Manipuler Par Un Technicien Ou Un Bricoleur.
• Clé de Roue Universelle Pour Les Écrous Courants Sur Les Modèles Concernés.
• Œillet de Remorquage Conforme Aux Points d’Accrochage D’Origine Du Véhicule.
• Support De Carrosserie Solide Pour Un Rangement Sûr Dans Le Coffre.
• Références Produit Indiquées Pour Recherches Rapides (671739 / 672594 / 673695).

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 II B7; Peugeot 207, Peugeot 301, Peugeot 308
• Codes Produits: 673695, 672594, 671739
• Autres Numéros: 671739 | 672594 | 673695

Compatibilité

Conçu pour les séries indiquées ci‑dessus. Vérifiez la position de rangement du kit dans le coffre et les points d’ancrage d’œillet sur la face avant/arrière du véhicule avant montage. Les références numériques permettent une recherche rapide en stock ou par code produit.

Conseils de Montage

Avant toute intervention, stationner sur une surface plane et stable, serrer le frein à main et caler les roues opposées. Procédure type pour remplacement / installation du support :

• Retirer l’ancien support (si présent) en dévissant les fixations d’origine.
• Positionner le nouveau support dans l’emplacement prévu et serrer aux couples recommandés par le constructeur.
• Ranger le cric, la clé de roue et l’œillet dans le support afin qu’ils soient solidement maintenus pendant le roulage.
• Pour l’utilisation du cric, respecter les points de levage préconisés par le constructeur (prise sous longeron ou point d’appui spécifique) et ne pas se glisser sous le véhicule soutenu uniquement par un cric.
• Visser l’œillet de remorquage dans le filetage dédié (généralement situé derrière un cache sur le pare‑chocs). Ne pas forcer si l’alignement n’est pas correct.

Entretien Et Vérifications

• Contrôler régulièrement l’état du cric (absence de corrosion, jeu excessif) et du filetage de l’œillet.
• Graisser légèrement le filetage de l’œillet pour éviter le grippage et faciliter le vissage.
• Vérifier le serrage des fixations du support après quelques trajets pour éviter les bruits et la détérioration.
• Remplacer tout élément déformé ou fortement corrodé.

Raison La Plus Fréquente De Défaillance

Les principaux problèmes viennent de la corrosion due à l’humidité et au sel routier (surtout sur les fixations et le cric), du stockage inapproprié (objets qui abîment le support) ou d’un usage inadapté (levage hors des points prévus, surcharge). En cas d’accident léger, le support et l’œillet peuvent être endommagés et doivent être inspectés avant réutilisation.

Pour Qui

Idéal pour les ateliers de réparation, garagistes indépendants et les bricoleurs avertis qui souhaitent disposer d’un kit complet et conforme aux points d’ancrage des véhicules Citroën/Peugeot cités. Les codes produits facilitent la recherche et la commande rapide en magasin ou en ligne.

Pièces Et Références Rapides

Références les plus utilisées pour recherche: 673695, 672594, 671739. Étiquetez votre kit avec la référence une fois monté pour une identification facile.

Description

Kit d’outils complet destiné aux interventions d’urgence et à l’entretien courant sur véhicules Peugeot et Citroën. L’ensemble comprend un cric mécanique compact, une clé de roue adaptée, un œillet de remorquage fileté et un support de fixation conçu pour le rangement sûr dans l’habitacle ou le coffre. Conçu pour s’intégrer aux points d’ancrage d’origine, ce kit est une solution pratique pour les réparations sur place, le changement de roue et la mise en remorque temporaire.

Fonction

• Cric : Permet de soulever le véhicule aux points d’appui recommandés pour changer une roue ou intervenir sous la voiture (usage temporaire uniquement).
• Clé de roue : Dévissage et serrage des écrous de roue.
• Œillet de remorquage : Point d’attache fileté pour remorquer ou être remorqué en toute sécurité.
• Support de fixation : Maintien et rangement sécurisé des outils dans la carrosserie pour éviter les bruits et déplacements.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 II (B7), DS3, DS4, Peugeot 207, Peugeot 301, Peugeot 308
• Codes produit : 673695, 672594, 671739
• Autres numéros : 671739, 672594, 673695

Recommandations de montage

• Utiliser le cric uniquement sur une surface plane et stable et toujours positionner des cales sous les roues non surélevées.
• S’assurer de positionner le cric sur les points d’appui indiqués par le constructeur pour éviter d’endommager la carrosserie ou le châssis.
• Pour l’œillet de remorquage, nettoyer le filetage avant montage et visser complètement à la main puis serrer avec la clé fournie sans forcer excessivement.
• Respecter le couple de serrage des écrous de roue préconisé par le constructeur lors du remontage.
• Après utilisation, ranger les éléments dans leur support d’origine pour éviter corrosion et détérioration.

Pourquoi le remplacement est nécessaire

Ces outils s’usent rarement en usage normal, mais plusieurs causes peuvent justifier leur remplacement : corrosion (surtout si l’outil a été stocké humide), déformation du cric ou de l’œillet provoquée par une charge excessive ou un usage inapproprié, filetage endommagé, ou perte/vol des éléments du kit. Il est conseillé d’inspecter visuellement le cric, l’œillet et la clé avant chaque usage et de remplacer toute pièce présentant des signes de faiblesse ou de corrosion.

Remarques pratiques

Souvent recherché sous les références 673695, 672594 et 671739. Kit idéal pour les ateliers et les particuliers bricoleurs souhaitant disposer d’un équipement OEM-compatible pour les modèles Citroën et Peugeot cités. Stockage au sec et inspection régulière prolongent la durée de vie du kit.