Pare-soleil d’origine adapté aux modèles Citroën Berlingo II et Peugeot Partner II, conçu pour un remplacement fiable du côté passager. Pièce particulièrement recherchée par les mécaniciens et les bricoleurs, souvent identifiée via ses références fabricant. Offre un ajustement d’origine, finition conforme et fixation identique à la pièce d’usine, ce qui facilite la remise en service rapide de l’habitacle.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle : Citroën Berlingo II, Peugeot Partner II
• Références produit : 8143TH, 8143TK, 1618181380
• Autres numéros : 8143.TK, 8143.TH, 1618181380 (usage courant en recherche)

Compatibilité et usage

Compatible avec les variantes de carrosserie des gammes Berlingo II et Partner II. Convient pour remplacer un pare-soleil passager endommagé, usé ou manquant. Vérifiez l’alignement des fixations au niveau du support et la présence éventuelle d’un miroir ou d’un éclairage intégré avant montage.

Montage – Recommandations

Remplacement simple pour un professionnel ou un bricoleur expérimenté. Procédure générale :

• Retirer la visserie de fixation (généralement vis Torx ou cruciforme) du support du pare-soleil.
• Déclipser délicatement le cache plastique pour accéder aux clips et à la charnière.
• Si le pare-soleil comporte un miroir éclairé, déconnecter le connecteur électrique avant de retirer la pièce.
• Positionner la nouvelle pièce, engager les clips puis revisser le support en respectant le couple de serrage d’origine.
• Contrôler le bon fonctionnement de l’articulation et, si applicable, du miroir/éclairage après montage.

Outils recommandés : tournevis Torx et cruciforme, levier plastique pour garniture, chiffon propre. Travailler dans de bonnes conditions d’éclairage et éviter d’endommager la garniture de pavillon lors des opérations de dépose/pose.

Pourquoi la pièce lâche le plus souvent

• Usure des clips et de la charnière due aux manipulations répétées et à l’exposition solaire.
• Plasticité altérée par les variations de température entraînant fissures ou casse des supports plastiques.
• Salissures et dégradation du revêtement textile après longues années d’utilisation.
• Dommages accidentels lors d’interventions sur la garniture ou chargement d’objets à proximité du pare-soleil.

Conseils pratiques

Pour garantir une remise en état durable, remplacer simultanément les clips cassés et lubrifier légèrement l’axe de la charnière si nécessaire. Privilégier des pièces aux références identiques pour conserver un alignement parfait. En cas de miroir éclairé, vérifier l’intégrité du câblage avant et après l’opération.

Remarque pour les acheteurs

Pièce d’occasion vendue telle quelle. Les légères traces d’utilisation n’altèrent pas la fonctionnalité si les points de fixation et la structure sont intacts. Recherche fréquente par numéro de référence : mentionnez 8143TH, 8143TK ou 1618181380 pour faciliter l’identification.

Description

Pare-soleil conducteur d’origine compatible avec Citroën Berlingo II et Peugeot Partner II. Pièce idéale pour remplacer un pare-soleil usé, fissuré ou dont la fixation est endommagée. Références fréquemment recherchées : 8143TH, 8143TK, 1618181380. Convient aux ateliers et aux bricoleurs souhaitant une remise en état rapide de l’habitacle.

Fonction

Le pare-soleil protège le conducteur de l’éblouissement du soleil, améliore le confort de conduite et, en cas d’intégration, permet également le support d’accessoires comme un miroir de courtoisie. Il contribue à la finition intérieure du véhicule et assure une position stable lors de l’utilisation.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (CITROËN / PEUGEOT)
• Modèle: CITROËN BERLINGO II / PEUGEOT PARTNER II
• Codes produits: 8143TH, 8143TK, 1618181380
• Autres numéros: 8143.th, 8143.TK

Conseils de montage

Prévoir les outils appropriés (visserie Torx fréquemment utilisée, souvent T25). Procédure générale pour le remplacement :

• Retirer les garnitures autour du point de fixation si nécessaire pour accéder aux vis.
• Dévisser les fixations (vis Torx) qui maintiennent la platine et le bras du pare-soleil.
• Dégager délicatement le clip de maintien et retirer l’axe de rotation pour libérer le pare-soleil.
• Monter la nouvelle pièce en procédant dans l’ordre inverse, veiller à l’alignement et au serrage correct des vis.
• Remplacer les clips ou vis endommagés par des pièces neuves pour assurer une fixation durable.

Pour les interventions en atelier, travailler sur une surface propre et protéger l’habitacle pour éviter d’autres salissures. Vérifier le bon coulissement et la tenue du pare-soleil après montage.

Pourquoi la pièce se détériore

• Usure Mécanique: Utilisation répétée provoquant l’usure de la charnière et du clip.
• Détérioration du Plastique: Fissures ou casse des pièces plastiques de fixation sous l’effet des chocs ou d’une manipulation brusque.
• Vieillissement du Revêtement: Décoloration, salissures ou décollement du revêtement dus à l’exposition solaire et à l’âge.
• Démontage Délicat: Casse fréquente lors d’un démontage sans précaution ou sans les outils adéquats.

Remarques pratiques

Cette pièce est souvent recherchée par sa référence; vérifiez le numéro de pièce avant commande pour faciliter l’identification. Idéale pour remplacements ponctuels en atelier ou interventions DIY, elle permet de restaurer rapidement le confort et l’esthétique de l’habitacle.