Description

Airbag passager destiné aux modèles Citroën C4 de la première génération. Conçu pour protéger l’occupant avant en cas de collision frontale ou oblique, cet ensemble comprend le module airbag avec ses deux déclencheurs pyrotechniques internes (circuit à deux déclencheurs). Références courantes recherchées : 9646339680, 8216GJ.

Fonction

Le module airbag déploie rapidement un coussin de protection pour réduire les risques de blessures à la tête et au thorax du passager. Les déclencheurs pyrotechniques initient la génération de gaz et le déploiement du coussin en quelques millisecondes après détection d’un impact par les capteurs du système SRS.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C4 (Première génération)
• Codes produit: 9646339680, 8216GJ
• Autres numéros: NFP

Remplacement et installation

Le remplacement d’un airbag nécessite précautions et méthode. Procédure générale recommandée :

• Couper la batterie et attendre au moins 10–15 minutes pour éviter tout risque de déploiement électrique (respecter les préconisations constructeur).
• Retirer les garnitures et le tableau de bord nécessaires pour accéder au module passager.
• Débrancher soigneusement les connecteurs du module SRS en évitant tout contact ou traction sur les fils.
• Démonter le module ancien (visserie d’origine) et monter le nouveau en respectant l’orientation et le couple de serrage préconisé par le constructeur.
• Après remplacement, effectuer une vérification et effacement des défauts SRS à l’aide d’un outil de diagnostic compatible (DiagBox/Lexia/PP2000 pour les véhicules PSA) et contrôler que le témoin d’airbag s’éteint correctement.

Remarque sécurité : L’airbag est un dispositif pyrotechnique. Manipuler avec soin, stocker à l’écart de sources de chaleur et d’électricité statique, et ne pas tenter de réparer un module déployé ou endommagé.

Pourquoi le composant tombe le plus souvent en panne

• Déploiement lors d’un accident : l’airbag est à usage unique et doit être remplacé après activation.
• Problèmes électriques ou connecteurs corrodés : oxydation, mauvais contact ou câblage endommagé entraînent l’allumage du témoin SRS.
• Dommages causés par l’humidité ou intrusions d’eau dans l’habitacle.
• Impact antérieur ou démontage inapproprié ayant endommagé le module interne.

Conseils pour l’achat

Ce module est souvent recherché par référence produit (9646339680 / 8216GJ). Convient aux ateliers professionnels et aux particuliers expérimentés qui effectuent eux-mêmes des réparations. Vérifier la correspondance de la référence avec le modèle exact du véhicule avant montage. Ne pas réutiliser un module déjà déployé.