Pièce destinée aux professionnels de l’entretien automobile et aux bricoleurs qualifiés, cet airbag genoux portant les références 96600568ZD / 8216NW est conçu pour un remplacement direct sur les modèles Citroën C4 Grand Picasso (et variantes C4 Picasso selon équipement). Installé sous le tableau de bord côté conducteur, il complète le système SRS en limitant le basculement vers l’avant du conducteur lors d’une collision frontale, contribuant à réduire les blessures aux genoux et au bassin. Le numéro de pièce est souvent utilisé dans les recherches et est un moyen rapide d’identifier la bonne référence pour votre véhicule.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën C4 Grand Picasso (et C4 Picasso selon finition)
• Codes Produit: 96600568ZD, 8216NW
• Autres Références: 96600568dz
• Couleur: HZD – Noir Mistral

Compatibilité

Conçu principalement pour les Citroën C4 Grand Picasso. Vérifier la correspondance du numéro de pièce (96600568ZD / 8216NW) avec l’équipement du véhicule pour s’assurer de la compatibilité.

Fonction

L’airbag genoux se déploie lors d’un choc frontal pour contrôler la position des jambes et limiter l’enfoncement du conducteur vers l’avant. Il fait partie intégrante du système de retenue SRS (Supplemental Restraint System) et fonctionne en coordination avec les ceintures et les airbags frontaux.

Montage recommandé

• Travail À Confier À Un Technicien Qualifié: Le remplacement doit être réalisé par un professionnel ou une personne expérimentée en sécurité passive.
• Sécurité Électrique: Couper la batterie avant toute intervention et respecter le délai recommandé par le constructeur avant de manipuler les composants SRS.
• Démontage: Retirer les panneaux inférieurs du tableau de bord pour accéder au module; débrancher soigneusement le connecteur (souvent de couleur jaune pour les composants SRS).
• Remplacement: Dévisser le module d’origine, installer le nouveau module en respectant l’orientation et les points de fixation d’origine; serrer selon les préconisations du constructeur si disponibles.
• Diagnostic: Après montage, effectuer un contrôle via l’outil de diagnostic pour s’assurer de l’absence de défauts et pour effacer/initialiser les codes d’anomalie SRS.
• Ne pas Réutiliser Après Déploiement: Un airbag ayant été déployé doit impérativement être remplacé.

Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent

• Déploiement lors d’un accident — après activation, le module doit être remplacé.
• Corrosion ou mauvais contact sur les connecteurs électriques (usure, humidité).
• Dommages mécaniques dus à un impact ou à une manipulation inappropriée lors de réparations précédentes.
• Problèmes électriques ou coupures dans le faisceau liés à corrosion ou usure.
• Défaut signalé par le témoin SRS au tableau de bord nécessitant diagnostic approfondi.

Astuce recherche: Les clients recherchent fréquemment cette pièce par ses numéros 96600568ZD ou 8216NW — utilisez ces références pour trouver rapidement la bonne référence.