Description

Airbag de siège passager conçu pour équiper les sièges latéraux des Citroën C4 II (B7) et DS4. Pièce destinée à la protection latérale de l’occupant en cas d’impact, compatible avec les équipements d’usine des modèles concernés. Référence(s) couramment recherchée(s) : 9687158280, 8217F8.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle : Citroën C4 II (B7), DS4
• Codes Produit : 9687158280, 8217F8
• Autres Numéros : 8217F8

Fonction

L’airbag de siège passager est conçu pour se déployer en cas d’impact latéral significatif afin de limiter les blessures du torse et du bassin de l’occupant. Il complète les autres systèmes de retenue (ceintures, airbags frontaux) et contribue à la sécurité passive du véhicule.

Procédure de remplacement

1. Couper la batterie 12 V et respecter le temps d’attente recommandé (en général au moins 10 minutes) pour décharger les circuits SRS avant toute intervention.
2. Retirer les garnitures et le siège selon la procédure du constructeur pour accéder à l’airbag de siège.
3. Démonter les fixations de l’airbag (vis/écrous) et débrancher soigneusement les connecteurs électriques et verrouillages spécifiques.
4. Remplacer l’élément défectueux par la pièce neuve en respectant l’orientation et l’emplacement d’origine.
5. Resserrer les fixations au couple prescrit par le constructeur et reposer la garniture/siège.
6. Reconnecter la batterie et effectuer un contrôle du système SRS avec un outil de diagnostic adapté pour vérifier l’absence de défauts et réinitialiser les codes d’erreur si nécessaire.

Recommandations de montage

• Travailler dans un environnement propre et sec pour éviter toute contamination des connecteurs ou du module airbag.
• Toujours couper la batterie 12 V avant toute intervention et attendre le délai de sécurité pour éviter un déploiement involontaire.
• Utiliser des outils appropriés et respecter les couples de serrage prescrits par le constructeur.
• Ne pas tenter de modifier ou de réparer l’airbag ; remplacer la pièce par une unité conforme.
• Après montage, contrôler le témoin SRS et effectuer un diagnostic avec un outil adapté pour s’assurer du bon fonctionnement du système.

Pourquoi la pièce se casse le plus souvent

Les causes courantes d’endommagement d’un airbag de siège sont : un déploiement suite à un accident, des dommages mécaniques lors de travaux sur le siège, la corrosion ou l’oxydation des connecteurs électriques, ainsi qu’une infiltration d’humidité. L’usure normale ne provoque pas l’apparition de défauts tant que la pièce n’a pas subi de choc ou de dégradation physique.

Informations complémentaires

Cette référence est fréquemment recherchée par son numéro de produit. Destinée aux mécaniciens professionnels et aux particuliers bricoleurs expérimentés, la pièce remplace l’airbag d’origine conformément aux spécifications d’équipement. Pour garantir la sécurité, respectez scrupuleusement les consignes du constructeur lors du démontage et remontage.