Boîte à gants de remplacement adaptée aux Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso, référence 8218FG. Pièce de finition interne conçue pour restituer l’aspect d’origine du tableau de bord et offrir un rangement sécurisé pour la documentation et les petits équipements. Idéale pour les ateliers et les bricoleurs cherchant un ajustement précis et une finition en Noir Mistral conforme à l’intérieur d’origine.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën C4 Picasso, C4 Grand Picasso
• Codes Produits: 8218FG
• Autres Numéros: Aucun autre numéro fourni

Fonction

La boîte à gants assure un rangement fermé et sécurisé sur le tableau de bord, intègre le mécanisme de verrouillage, les charnières et, selon les versions, le vérin/ressort d’ouverture et l’éclairage intérieur. Elle contribue à l’esthétique et à l’isolation sonore de l’habitacle.

Remplacement et montage

Remplacement réalisable en atelier ou par un bricoleur expérimenté. Procédure générale :

• Ouvrir la boîte à gants et repérer les vis de fixation visibles et cachées (souvent sous joints ou caches plastiques).
• Retirer les vis et décrocher la boîte délicatement en soutenant la structure pour éviter de forcer sur les charnières.
• Déconnecter l’éventuel connecteur d’éclairage ou capteur situé à l’intérieur.
• Permuter les éléments de fixation (charnières, loquet, amortisseur) si nécessaire, puis positionner la nouvelle boîte et revisser progressivement.
• Vérifier le bon fonctionnement du loquet et l’alignement, réajuster si besoin.

Conseils de montage

• Utiliser des outils de démontage de garniture en plastique pour éviter d’endommager les buses et bordures.
• Ne pas trop serrer les vis plastique pour éviter le fendillement des points d’ancrage.
• Tester l’éclairage et le verrouillage avant remontage final.
• Si la pièce intègre un amortisseur (vérin), contrôler son orientation lors du montage pour garantir une ouverture contrôlée.

Raison courante de défaillance

Les causes fréquentes de remplacement sont l’usure mécanique du loquet, la casse des charnières en plastique due à des ouvertures forcées ou à l’âge, la dégradation des fixations par exposition aux variations de température et l’endommagement des amortisseurs qui provoquent une chute brutale de la porte. Des composants intérieurs (clips, supports) peuvent aussi se fissurer après de nombreuses ouvertures/fermetures.

Durée de vie et fréquence de remplacement

La boîte à gants elle-même est durable; les éléments susceptibles d’être remplacés plus tôt sont le loquet et les charnières (souvent après 8–15 ans selon l’usage). Un usage intensif, les chocs répétés et l’environnement (forte chaleur, humidité) accélèrent l’usure.

Avantages pour le professionnel et le bricoleur

Pièce prête à l’installation avec finition assortie, référence recherchée (8218FG) facilitant la localisation sur les catalogues et moteurs de recherche. Remplacement simple sans outillage lourd, gain de temps en atelier et restitution de l’aspect d’origine de l’habitacle.