Description

Airbag de pavillon latéral gauche conçu pour les Peugeot 308 de première génération. Pièce d’origine indiquée par les références 9676859780 et 8338U8 (Stellantis / Peugeot). Idéal pour les ateliers mécaniques et les bricoleurs expérimentés qui recherchent une pièce de sécurité spécifique au modèle. Ce composant assure la protection latérale de la tête en cas de choc latéral et doit être monté et mis en service en respectant les règles de sécurité du constructeur.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 308 (Première génération) — côté conducteur, pavillon
• Codes produit: 9676859780, 8338U8
• Autres numéros: 8338U8 | 9676859780

Montage

Le remplacement d’un airbag exige précaution et méthode. Procédez selon les étapes suivantes :

• Coupez la batterie avant toute intervention et attendez au moins 10 minutes pour permettre la décharge des circuits d’alimentation de l’airbag.
• Retirez les garnitures intérieures du pavillon avec des outils adaptés pour éviter d’endommager les clips et le tissu.
• Démontez les fixations de l’airbag (vis ou clips selon version) et débranchez le connecteur en prenant soin du verrouillage.
• Installez la nouvelle unité en respectant l’orientation et le serrage d’origine, reconnectez le faisceau et remontez les garnitures.
• Après montage, vérifiez le témoin d’airbag au tableau de bord et effectuez un contrôle fonctionnel via l’outil de diagnostic adapté si disponible.

Si vous n’êtes pas sûr de la procédure ou du diagnostic, faites réaliser l’intervention par un professionnel disposant des outils de diagnostic appropriés.

Pourquoi ce défaut survient le plus souvent

• Déclenchement lors d’un impact: après un choc latéral impliquant l’airbag, l’ensemble doit être remplacé.
• Dommages physiques ou interventions maladroites: manipulation incorrecte ou fixation endommagée peuvent compromettre le bon fonctionnement.
• Corrosion ou mauvais contacts: oxydation des connecteurs ou infiltrations d’humidité (par exemple via toit ouvrant) peuvent créer des défauts électriques.
• Échec électronique isolé: bien que rare, un dysfonctionnement du capteur ou du câblage associé peut entraîner un défaut d’activation.

Remarques de sécurité

• Ne jamais tenter de réutiliser un module déjà déclenché.
• Manipuler l’airbag avec précaution, face du sac orientée à l’opposé du corps pendant l’intervention.
• Respecter les consignes du constructeur et les bonnes pratiques d’atelier pour éviter tout risque d’activation involontaire.

Conseil final

Pour garantir une remise en état sûre et conforme, utilisez les références constructeur (9676859780 / 8338U8) lors de la commande et privilégiez un montage réalisé ou contrôlé par un professionnel si vous n’êtes pas totalement à l’aise avec les procédures de sécurité airbag.