Remplacez facilement le mécanisme d’accoudoir 8830TK destiné aux véhicules Citroën et Peugeot. Conçu pour restaurer la fonctionnalité et le confort du siège passager, ce mécanisme s’adapte aux configurations d’origine et conserve l’apparence intérieure grâce à la couleur Gris Ouragan (FZL). Idéal pour les professionnels de l’atelier et les bricoleurs avertis recherchant une pièce de rechange fiable et référençable par numéro produit.

Fonctionnellement, le mécanisme permet le réglage et le verrouillage de l’accoudoir en position relevée ou abaissée. Il assure la stabilité lors de l’appui et évite les jeux indésirables qui apparaissent avec l’usure. La conception mécanique est adaptée aux sollicitations quotidiennes en milieu automobile et vise un montage simple en remplacement de l’élément d’origine.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Citroën Berlingo II / Berlingo III, Citroën Xsara Picasso, Peugeot Partner II / Partner III, Peugeot 307
• Codes produit : 8830TK
• Autres références : Non communiqué (utiliser le code 8830TK pour recherche)

Recommandations de montage

• Vérifier la bonne correspondance visuelle et dimensionnelle avec la pièce retirée avant montage.
• Prévoir les outils courants : tournevis, clés Torx/à douille selon fixation, éventuellement un extracteur de clips pour les garnitures.
• Démonter la garniture latérale du siège et dévisser les fixations de l’accoudoir en respectant l’ordre du constructeur.
• Remplacer le mécanisme, serrer les fixations au couple approprié et contrôler le bon verrouillage et le déplacement de l’accoudoir.
• Après montage, effectuer un contrôle fonctionnel : position haute/basse, absence de jeu excessif et fixation sûre.

Pourquoi la pièce tombe-t-elle le plus souvent en panne

Les causes les plus fréquentes de défaillance sont l’usure mécanique des axes et des crans de verrouillage, la casse des éléments en plastique (clips ou supports) due à des chocs répétés, et l’infiltration de saletés/corrosion sur les parties métalliques. Une utilisation intensive, un appui excessif ou un espace de stockage exposé à l’humidité accélèrent l’apparition de jeux et la détérioration.

Cette pièce est particulièrement recherchée par référence (8830TK) sur les marchés de pièces détachées ; mentionner le numéro facilite la recherche et l’identification lors de commandes ou interventions en atelier.

Conçu pour remplacer le mécanisme d’accoudoir du siège conducteur sur plusieurs modèles Citroën et Peugeot, ce mécanisme (référence 8830TK) rétablit le confort et la stabilité du bras durant la conduite. Destiné aux ateliers professionnels et aux passionnés de mécanique souhaitant effectuer la réparation eux‑mêmes, il offre une compatibilité directe avec les intérieurs de teinte FZL Gris Ouragan et facilite le remontage grâce à un montage mécanique simple.

Avantages et description

Le mécanisme assure la fonction d’appui-bras et le verrouillage en position souhaitée. Il est composé d’éléments mécaniques et de pièces en matière plastique renforcée, conçus pour un usage quotidien. Remplacer un mécanisme usé améliore le confort du conducteur, évite les bruits parasites et restaure l’esthétique intérieure du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Compatible avec Citroën Berlingo II et III, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot Partner II et III
• Codes produit: 8830TK
• Autres numéros: Non disponible

Recommandations de montage

1. Préparer les outils adaptés (tournevis, clés, clips de garniture) et travailler sur un véhicule stationné sur une surface plane.
2. Retirer avec précaution les garnitures autour de l’accoudoir pour accéder aux fixations sans abîmer les clips.
3. Démonter les vis et/ou clips maintenant l’ancien mécanisme puis extraire l’ensemble en prenant garde aux agrafes et à la garniture.
4. Positionner le nouveau mécanisme, vérifier l’alignement des points de fixation et serrer progressivement les fixations en vérifiant la liberté de mouvement.
5. Remonter les garnitures et contrôler le verrouillage et la course de l’accoudoir plusieurs fois pour s’assurer du bon fonctionnement.

Conseil: Remplacer les clips ou vis endommagés lors du montage et lubrifier légèrement les axes si nécessaire pour supprimer les bruits de frottement. Éviter l’utilisation d’outils de levage inadaptés pouvant déformer la garniture.

Raison la plus fréquente de panne

La défaillance provient généralement de l’usure mécanique des axes et des charnières, ou de la casse des éléments plastiques provoquée par des sollicitations répétées, des charges excessives ou le vieillissement (fragilisation due aux variations de température et aux rayons UV). Des clips cassés et des fixations desserrées entraînent également des jeux et bruits indésirables.

Instructions supplémentaires

La référence 8830TK est fréquemment recherchée par numéro de pièce : pensez à vérifier la correspondance avec votre modèle et la teinte FZL pour une intégration esthétique optimale. Ce mécanisme est principalement mécanique et ne nécessite pas d’opérations électroniques pour l’installation.