Ensemble complet Immo + Télécommande pour Citroën C1 et Peugeot 107, comprenant l’unité d’immobilisation, l’unité de verrouillage central et deux clés télécommandes avec transpondeur. Pièce idéale pour les ateliers et les bricoleurs qui recherchent une solution prête à monter. Références courantes (6545PN, 6545PR, 1608508080, 89780-0H021, 89740-0H011) souvent utilisées comme mots-clés lors des recherches en ligne.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C1, Peugeot 107 (génération 1)
• Codes produits: 6545PN, 6545PR, 1608508080
• Autres numéros: 89780-0H021, 89740-0H011, 89740-011

Compatibilité

Conçu pour les modèles Citroën C1 et Peugeot 107 de la première génération. Vérifiez les références et les formes mécaniques des connecteurs avant montage pour garantir la compatibilité avec votre véhicule.

Fonction et utilité

Ce kit gère la protection anti-démarrage (immobiliseur) et le verrouillage centralisé des portes. Les télécommandes avec transpondeur permettent d’ouvrir/fermer à distance et de transmettre le code sécurisé nécessaire au démarrage du véhicule. Sans la bonne association entre l’unité et la clé, le système empêche la mise en marche du moteur.

Montage et codage – Important

• L’Unité est d’occasion et est “appairée” avec le véhicule d’origine (VIN/PIN/Clés).
• Options de mise en service:
  1. Clonage des données depuis l’ancienne unité (EEPROM/Flash) – après clonage l’unité est plug and play.
  2. Virginisation et initialisation/télé-codage via DiagBox (éventuellement en ligne) + adaptation des clés.
• Recommandé de faire effectuer par un professionnel équipé de l’outillage de service PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Avant la dépose/pose, toujours déconnecter la batterie et respecter la procédure du constructeur pour éviter d’endommager l’unité.

Remplacement et procédure d’installation

Étapes générales pour le changement : déconnecter la batterie, déposer les garnitures nécessaires pour accéder à l’unité, débrancher les connecteurs en repérant les clips, remplacer l’unité par le nouveau kit et reconnecter. Après montage, il est nécessaire d’effectuer le clonage ou le codage pour que l’unité fonctionne correctement avec l’ECU moteur et les clés. Assurez-vous que les télécommandes ont des piles neuves et testez la portée et la réponse avant remontage final.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

Les causes fréquentes de défaillance : corrosion et infiltration d’humidité, dommages électriques dus à des surtensions, usure des contacteurs ou des soudures, détérioration des contacts sur les connecteurs, ou dysfonctionnement des télécommandes (pile faible ou transpondeur endommagé). Les manipulations incorrectes lors d’interventions électriques peuvent aussi entraîner des pannes.

Recommandations pour la pose

• Déconnecter la batterie avant toute intervention.
• Protéger l’électronique contre les décharges électrostatiques et éviter les contacts humides.
• Utiliser un outil de diagnostic compatible pour le clonage ou le codage si vous effectuez l’opération vous-même.
• Vérifier l’état des connecteurs et remplacer les attaches endommagées pour assurer une bonne connexion.
• Tester l’ouverture/fermeture, le démarrage et la fonction transpondeur avant de remonter définitivement les garnitures.

Pour les professionnels, ce kit permet une réparation rapide du système d’accès et d’immobilisation avec des références clés recherchées par numéro de pièce — pratique pour les interventions en atelier et pour les recherches SEO des pièces Citroën/Peugeot.