Ceinture de sécurité arrière centrale conçue pour la PEUGEOT 308 (T7). Pièce de remplacement correspondant aux références constructeurs 96589932XX, 8975L9 et 8975GY. Idéale pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant restaurer la sécurité passive de l’habitacle : fixation solide, mécanisme d’enroulement fiable et boucle compatible avec les points d’ancrage d’origine. Remplace efficacement une ceinture endommagée après usure, salissures importantes ou activation du prétensionneur lors d’un choc.

Informations techniques

• Fabricant: Peugeot / Stellantis
• Modèle: Peugeot 308 (T7) – Ceinture arrière centrale
• Codes produit: 96589932XX
• Autres numéros: 8975L9, 8975GY

Compatibilité

Conçue pour les véhicules PEUGEOT 308 de la famille T7. Vérifiez la référence sur la ceinture existante et les points d’ancrage du véhicule pour assurer une correspondance parfaite.

Remplacement – Procédure générale

• Couper la batterie et attendre au minimum 3 minutes avant toute intervention (sécurité système SRS).
• Retirer les garnitures d’habillage nécessaires pour accéder à l’enrouleur et aux points d’ancrage.
• Débrancher le connecteur du prétensionneur si présent (suivre la documentation constructeur).
• Desserrez les boulons d’ancrage de la ceinture et retirez l’ancienne unité (enrouleur + boucle si assemblés).
• Installer la nouvelle ceinture en respectant l’orientation, refixer les boulons aux couples préconisés par le constructeur et reconnecter le prétensionneur.
• Remonter les garnitures, reconnecter la batterie et vérifier le bon fonctionnement : enroulement libre, verrouillage lors d’une traction franche et absence de témoin SRS allumé.

Recommandations de montage

• Utiliser des outils adaptés et serrer aux couples spécifiés par le constructeur (consulter la revue technique PSA pour les valeurs exactes).
• Ne pas forcer l’enrouleur et vérifier l’alignement de la sangle pour éviter les frictions prématurées.
• Vérifier l’état du point d’ancrage et des filetages ; remplacer les fixations endommagées.
• Après remplacement, effectuer un contrôle visuel et un essai fonctionnel. En cas d’activation du témoin SRS, contrôler les codes défauts avec l’outil de diagnostic adapté.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes courantes de défaillance sont l’usure mécanique (effilochage ou coupures de la sangle), l’encrassement (poussières, liquides) empêchant l’enroulement fluide, la corrosion ou détérioration des points d’ancrage, et l’activation du prétensionneur lors d’un accident (après déploiement, la ceinture doit être remplacée). Un mauvais positionnement ou un objet coincé peut aussi endommager la sangle et le mécanisme.

Pour toute intervention, privilégiez un technicien expérimenté si vous n’êtes pas sûr de la procédure. Commandez maintenant la référence 96589932XX / 8975L9 / 8975GY pour restaurer rapidement la sécurité de votre PEUGEOT 308.

Description

Ce dispositif est la ceinture de sécurité centrale pour l’arrière des véhicules Peugeot 307 et Peugeot 308 en version Break / SW. Pièce essentielle pour la sécurité des passagers, elle remplace la sangle usée, endommagée ou dont le mécanisme de rétractation ne fonctionne plus correctement. Références courantes : 96589932XX, 8974QK, 8975GY.

Caractéristiques et avantages

• Remplacement direct d’origine pour un ajustement et un routage conformes à l’usine.
• Conception adaptée pour l’usage arrière central : maintien optimal du passager médian.
• Permet de restaurer la fonctionnalité complète du système de retenue sans modifications supplémentaires.
• Références constructeurs incluses dans la fiche produit pour faciliter la recherche et la commande.

Compatibilité

Convient pour : Peugeot 307 (version Break / SW) et Peugeot 308 (version Break / SW). Vérifiez la référence du produit (96589932XX, 8974QK, 8975GY) pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule.

Montage et recommandations

Remplacement effectué par un professionnel ou un bricoleur expérimenté. Procédure générale :

1. Retirer les garnitures arrière pour accéder aux points d’ancrage et au rétracteur.
2. Desserrez et retirez les boulons d’ancrage et détachez la ceinture usée.
3. Installer la nouvelle ceinture en respectant le routage d’origine et sans torsion de la sangle.
4. Visser et serrer les ancrages au couple recommandé par le constructeur (se référer à la documentation constructeur pour les valeurs de couple).
5. Vérifier le bon fonctionnement du rétracteur et du verrouillage en effectuant plusieurs essais d’extraction et de rétraction de la sangle.

Conseils pratiques : utilisez des outils adaptés, remplacez les fixations endommagées, et vérifiez l’état des points d’ancrage. Après remplacement, contrôlez l’absence de jeux et le bon verrouillage de la boucle. Si la ceinture est liée à un prétensionneur pyrotechnique (intervenu lors d’un accident), ce dernier doit être remplacé conformément aux préconisations constructeur.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes courantes de défaillance sont l’usure de la sangle (abrasion, coupures, décoloration), l’encrassement ou l’endommagement du mécanisme de rétractation, la corrosion des points d’ancrage, et le déclenchement du prétensionneur lors d’un accident. Un mauvais routage ou un enroulement incorrect peuvent aussi empêcher la sangle de se rétracter correctement.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle : Peugeot 307 (Break/SW), Peugeot 308 (Break/SW)
• Codes produit : 96589932XX, 8974QK, 8975GY
• Autres numéros : Références OEM et variantes liées aux codes ci‑dessus

Conclusion

Pièce de sécurité indispensable pour garantir la protection des passagers arrière. Idéale pour les ateliers et les automobilistes bricoleurs recherchant une solution de remplacement conforme aux références constructeur. Commandez en indiquant la référence souhaitée pour un traitement rapide de votre commande.