Description de la pièce

Ce mécanisme de vitre Peugeot 207 d’occasion est conçu pour les enrouleurs de vitres électriques et constitue une solution pratique en cas de panne de l’enrouleur d’origine. Grâce aux marquages ​​967120980 et 9221FT, la pièce peut être facilement retrouvée par numéro de produit, ce qui sera apprécié aussi bien par les garages que par les mécaniciens à domicile lors de la réparation d’une voiture.

Il s’agit d’une pièce de la catégorie Composants électriques – lève-vitres. Si le mécanisme d’origine ne soulève plus la vitre en douceur, bégaie, ne retire pas correctement la vitre ou ne répond pas du tout, ce type de pièce est souvent à l’origine du problème. La conception 6PIN est une caractéristique d’identification importante qui doit être comparée à la pièce existante lors du remplacement.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis Citroën Peugeot
• Modèle : Peugeot 207
• Autres numéros : 967120980, 9221FT, 6PIN

Codes produits

• Codes produits : 967120980, 9221FT
• Modèles : Peugeot 207

Recommandations d’installation

Généralement/typiquement pour ce type de pièce, la procédure de remplacement exacte peut varier en fonction de la conception spécifique de la porte et de l’équipement du véhicule. Avant le montage proprement dit, il est toujours conseillé de comparer soigneusement la pièce neuve utilisée avec la pièce démontée.

1) Avant le montage

• Vérifiez la compatibilité du connecteur, ici notamment 6PIN.
• Comparez le montage du mécanisme, le routage et la forme générale de la pièce avec l’ancienne pièce.
• Vérifiez que la pièce n’est pas mécaniquement endommagée, déformée ou sale de manière à empêcher son bon fonctionnement.
• Avant l’installation, vérifiez l’état du verre, des rails de guidage et des pièces associées de la porte, ce qui peut affecter le fonctionnement de la fenêtre.

2) Outils et matériels nécessaires

• Un ensemble commun d’outils manuels
• Tournevis et outils de dépose de garniture
• Jeu Gola ou clés du type correspondant
• Détergent pour enlever la saleté
• Gants de travail et éclairage adapté

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Débranchez la batterie du véhicule et sécurisez le véhicule contre tout mouvement indésirable.
2. Retirez la garniture intérieure de la porte pour accéder au mécanisme d’escamotage de la fenêtre.
3. Débranchez délicatement le connecteur électrique du mécanisme d’origine.
4. Sécuriser le verre contre tout mouvement spontané afin qu’il ne soit pas endommagé pendant le travail.
5. Dévissez le mécanisme d’origine et retirez délicatement la pièce de la porte.
6. Comparez l’ancienne et la nouvelle pièce, y compris le connecteur, le montage et l’orientation du mécanisme.
7. Nettoyez la zone de montage et vérifiez s’il y a des obstructions ou des pièces endommagées dans la zone de la porte.
8. Placez le mécanisme de remplacement en place et placez-le dans la bonne position.
9. Fixez le mécanisme à l’aide de la méthode de fixation d’origine.
10. Branchez le connecteur électrique et vérifiez qu’il est correctement inséré.
11. Connectez soigneusement le mécanisme au verre si la conception l’exige et vérifiez que l’assemblage se déplace librement.
12. Avant l’assemblage final de la porte, effectuez un test fonctionnel de base.
13. Après avoir vérifié le bon fonctionnement, remontez la garniture de porte et les autres pièces déposées.
• 4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
  • Faites l’expérience d’une entrée et d’une sortie fluides de toute la fenêtre.
  • Vérifiez que la fenêtre ne bouge pas, ne fait pas de bruits inhabituels et s’ajuste correctement.
  • Vérifiez la fonction de contrôle à partir du commutateur concerné.
  • Après avoir remonté la porte, vérifiez à nouveau le fonctionnement de la fenêtre pour confirmer que rien n’empêche le mouvement du mécanisme.

  5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter

  • Échange de pièces – comparez toujours les codes 967120980 et 9221FT ainsi que la conception 6PIN.
  • Dommages aux panneaux de porte : utilisez les outils appropriés pour retirer les panneaux intérieurs.
  • Mise en place incorrecte du mécanisme – vérifier la position et le jeu avant de serrer.
  • Verre non sécurisé pendant le travail – lors du démontage et du montage, le verre doit être solidement fixé.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Usure du mécanisme lors d’une utilisation quotidienne prolongée.
  • Résistance accrue lors du déplacement du verre en raison de la saleté ou de pièces conductrices obstruées.
  • Humidité à l’intérieur de la porte et corrosion ultérieure ou fonctionnement altéré des pièces mobiles.
  • Surcharge du mécanisme avec une fenêtre gelée ou mal guidée.
  • Défaut dans l’installation électrique ou fonctionnement irrégulier de la commande électrique.
  • Dommages mécaniques dus à un démontage ou un assemblage préalable non professionnel.
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