Description

Airbag de volant d’origine pour Peugeot 307, conçu pour restaurer la sécurité passive du véhicule après remplacement du module ou suite à un dysfonctionnement. Pièce recherchée fréquemment par son numéro de référence (96345026ZR, 4112HW), idéale pour les ateliers et bricoleurs expérimentés qui souhaitent une réparation conforme aux standards constructeur. Compatible avec les modèles Peugeot 307 concernés par les références ci-dessus.

Fonction et Avantages

L’airbag de volant fait partie du système SRS (Supplemental Restraint System). En cas de collision détectée par les capteurs, le module d’airbag déclenche le gonflage du coussin afin de réduire les risques de blessures pour le conducteur. Remplacer un airbag défaillant permet de rétablir la sécurité du véhicule et d’éteindre les voyants d’anomalie liés à l’occupant conducteur ou au circuit d’airbag.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 307
• Codes Produit: 96345026ZR, 4112HW, NFP
• Autres Références: 4112HW | 96345026ZR

Remplacement: Procédure Générale

Le remplacement d’un airbag de volant doit être réalisé avec prudence. Procédure générale recommandée pour professionnels et amateurs expérimentés :

• Couper la batterie et attendre au minimum 10 minutes pour permettre la décharge des condensateurs du circuit SRS.
• Démonter les commandes au volant et caches selon le plan constructeur (vis cachées, clips). Faire attention aux connecteurs du klaxon et du contacteur tournant.
• Dévisser l’assemblage airbag du moyeu de volant en respectant l’ordre et le sens indiqués par le constructeur.
• Débrancher soigneusement les connecteurs d’airbag en évitant tout contact ou traction sur les câbles.
• Remplacer par la nouvelle unité, reconnecter les connecteurs et remonter dans l’ordre inverse. Serrer les fixations selon les spécifications constructeur.
• Reconnecter la batterie et vérifier l’extinction du témoin SRS après mise sous contact. En cas de témoin persistant, effectuer un diagnostic avec l’outil adapté.

Recommandations de Montage

• Respecter impérativement la coupure de la batterie et le temps d’attente avant intervention.
• Utiliser des outils isolés et procéder dans un environnement sec et propre.
• Ne jamais manipuler un airbag déployé ou abîmé. Les connecteurs doivent être propres et sans corrosion.
• Suivre les couples de serrage et procédures du fabricant pour éviter tout dysfonctionnement.
• Après montage, effectuer un contrôle diagnostic du circuit SRS pour s’assurer du bon fonctionnement.

Pourquoi la Pièce Tombe en Panne Le Plus Souvent

Un airbag de volant peut devenir inutilisable principalement pour les raisons suivantes :

• Déploiement lors d’un accident : Après déploiement, le module airbag doit être remplacé.
• Dommage électrique ou connectique corrodée : Humidité, oxydation ou fils endommagés provoquent des anomalies SRS.
• Dysfonctionnement du contacteur tournant (câble spiralé) entraînant un signal d’erreur vers l’ECU SRS.
• Dommages mécaniques suite à démontage/montage incorrect.

Points SEO et Recherche

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