Description

Potentiomètre d’accélérateur (capteur de position de pédale) conçu pour les véhicules du groupe Stellantis équipés de moteurs HDi. Ce capteur transmet la position de la pédale d’accélérateur à l’unité de commande moteur (ECU), permettant une gestion précise de l’injection et du couple moteur. Pièce indispensable pour un fonctionnement fluide de l’accélération, une réponse moteur homogène et la prévention des modes de sécurité (limp mode).

Applications

• Citroën Berlingo
• Citroën C5
• Citroën C8
• Citroën Xsara
• Citroën Xsara Picasso
• Peugeot 307
• Peugeot 406
• Peugeot 807
• Peugeot Partner
• Moteurs compatibles : 1.6, 2.0, 2.2 HDi

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Potentiomètre d’accélérateur / Capteur de position de pédale
• Codes Produit: 9639779180, 1920X1, 1920AK
• Autres Références: 9643365680, 19209W, 445821001002, 963977180

Fonction et Symptômes de Défaillance

Le potentiomètre convertit le déplacement mécanique de la pédale en signal électrique proportionnel envoyé à l’ECU. En cas de dysfonctionnement, on observe généralement : ralenti instable, manque de puissance, saccades à l’accélération, témoin moteur allumé et parfois passage en mode dégradé. Ces symptômes proviennent d’un signal erratique ou d’une coupure de communication entre le capteur et l’unité de gestion moteur.

Durée de Vie et Fréquence de Remplacement

La durée de vie dépend de l’utilisation et des conditions (humidité, poussière, utilisation intensive). En pratique, une usure ou des dérives peuvent apparaître à partir d’environ 100 000 à 200 000 km selon l’entretien et l’environnement. Il est recommandé d’intervenir dès l’apparition des premiers symptômes pour éviter des dommages secondaires et une conduite dangereuse.

Recommandations de Montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention et respecter les procédures constructeur pour éviter d’endommager l’électronique.
• Accéder à la pédale d’accélérateur en retirant les garnitures nécessaires, débrancher le connecteur électrique et démonter le potentiomètre en respectant l’ordre des vis.
• Monter la pièce neuve en respectant le calage mécanique et la position d’origine, puis rebrancher le connecteur.
• Après montage, il peut être nécessaire d’effectuer une adaptation ou un apprentissage de la pédale via un outil de diagnostic compatible PSA (DiagBox/PP2000/Lexia) ou un appareil équivalent afin d’assurer une lecture correcte par l’ECU.
• Vérifier l’absence d’erreurs dans l’ECU et effectuer un essai routier pour contrôler la réponse d’accélération.

Pourquoi la Pièce Se Casse Le Plus Souvent

• Usure mécanique de la piste résistive interne due aux mouvements répétés.
• Contamination par poussière, résidus ou humidité entraînant corrosion ou faux contacts.
• Oxydation ou mauvais contact au niveau du connecteur électrique.
• Chocs ou contraintes mécaniques sur l’ensemble pédale/capteur lors d’interventions ou d’accidents.

Mots-Clés Utiles

Potentiomètre d’accélérateur, Capteur Position Pédale, 9639779180, 1920X1, 1920AK, 19209W, 9643365680, Pièce Citroën Peugeot, HDi.