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	<title>9648443480 &#8211; A24 France</title>
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	<description>Pièces détachées Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Thu, 21 May 2026 02:02:32 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
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		<title>Cache Moteur 1.4 16V KFU Peugeot 9686619880 0137E0</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Feb 2025 04:48:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[PSA CITROËN PEUGEOT 9648443480 9648442980 013748 0137E0 013754 0137E1]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Cache Moteur 1.4 16V KFU pour véhicules PEUGEOT 1007, 206, 207, 307 et autres.</p>
<p>Vous cherchez des pièces de qualité et fiables pour votre véhicule? Découvrez notre cache moteur 1.4 16V KFU, compatible avec les modèles Peugeot, y compris les modèles populaires Peugeot 1007, 206, 207 et 307. Cette pièce offre une excellente alternative aux pièces neuves, à une fraction de leur prix, tout en maintenant un haut standard de qualité et de fonctionnalité.</p>
<p>Le cache moteur est essentiel pour protéger le compartiment moteur de votre voiture contre les influences extérieures, comme la poussière, les salissures et l&rsquo;eau projetée. Sa fonction principale est de protéger le moteur et ses composants des dommages, ce qui contribue à une durée de vie plus longue du véhicule. Son contrôle régulier et son remplacement éventuel sont cruciaux pour maintenir votre voiture en état optimal.</p>
<p><strong>Informations Techniques</strong><br />
<strong>Fabricant :</strong> Peugeot<br />
<strong>Modèle :</strong> Destiné aux modèles Peugeot 1007, 206, 207, 307<br />
<strong>Codes Produit :</strong> 9686619880, 0137E0<br />
<strong>Autres Numéros :</strong> 9648443480, 9648442980, 013748, 013754, 0137E1</p>
<p>Cette pièce a été soigneusement testée et vérifiée pour répondre à toutes les normes de sécurité. Si nécessaire, nous serons ravis de fournir un support technique ou des conseils pour le choix de la bonne pièce pour votre modèle de véhicule. Choisissez ce cache moteur et soyez assuré que votre voiture restera en parfait état technique.</p>
<p>N&rsquo;hésitez pas à commander cette pièce auto essentielle chez nous, vous ne le regretterez pas. Les mécaniciens professionnels et les bricoleurs apprécieront sa qualité et sa fonctionnalité. En tant que spécialistes des catégories de moteurs et d&rsquo;accessoires, nous garantissons votre satisfaction à chaque achat.</p>
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			</item>
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		<title>Couvercle Moteur 1.4 16V KFU Peugeot 9648442980 0137E0</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Feb 2025 04:12:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Cache moteur 1.4 16V KFU pour PEUGEOT 1007206207307 et autres]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Le Couvercle Moteur 1.4 16V KFU est une pièce essentielle pour les véhicules Peugeot, assurant une protection efficace du moteur et une performance optimale. Conçu pour s&rsquo;adapter parfaitement aux modèles Peugeot 1007, 206, 207, et 307, ce couvercle est idéal pour les mécaniciens professionnels ainsi que les passionnés de mécanique.</p>
<p>En effet, le couvercle moteur joue un rôle crucial en empêchant l&rsquo;accès à la graisse et aux particules, ce qui peut entraîner une usure prématurée des composants internes. En raison de conditions environnementales ou d&rsquo;une installation incorrecte, ce composant peut s&rsquo;user et nécessiter un remplacement. Il est recommandé de vérifier régulièrement l&rsquo;état du couvercle pour éviter d&rsquo;éventuelles fuites d&rsquo;huile ou de pression.</p>
<p>Les références du produit incluent 9648443480, 9648442980, 013748, 0137E0, 013754 et 0137E1, ce qui facilite la recherche de la pièce exacte pour votre réparation.</p>
<p><strong>Informations Techniques :</strong></p>
<ul>
<li><strong>Fabricant :</strong> Peugeot</li>
<li><strong>Modèle :</strong> 1007, 206, 207, 307</li>
<li><strong>Codes Produit :</strong> 9648443480, 9648442980, 013748, 0137E0</li>
<li><strong>Autres Numéros :</strong> 013754, 0137E1</li>
</ul>
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			</item>
		<item>
		<title>Cache-moteur 1.4 16V KFU Citroën 9648443480 9648442980 013754</title>
		<link>https://www.autotech24.fr/couverture-du-moteur-1-4-16v-kfu-citroen-9648443480-9648442980-013754/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Feb 2025 04:04:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9648443480 9648442980 013748 0137E0
013754 0137E1]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Couvre-moteur 1.4 16V KFU pour véhicules Citroën et Peugeot</p>
<p>Ce couvre-moteur pour moteur 1.4 16V (code KFU) est une pièce de protection et d&rsquo;esthétique destinée aux modèles Citroën et Peugeot indiqués. Il protège la partie supérieure du moteur contre les saletés, les projections d&rsquo;huile et les impuretés, contribue à limiter les nuisances sonores et participe à une présentation soignée du compartiment moteur. Pièce souvent recherchée par numéro de référence : 9648443480, 9648442980, 013754, 013748, 0137E0, 0137E1.</p>
<h3>Informations techniques</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricant:</strong> Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li><strong>Modèle:</strong> Moteur 1.4 16V (Code KFU) — Applications sur modèles Citroën et Peugeot listés ci‑dessous</li>
<li><strong>Codes produit:</strong> 9648443480, 9648442980, 013754, 013748, 0137E0, 0137E1</li>
<li><strong>Autres références:</strong> 0137E0, 0137E1 (références croisées et variantes selon fournisseur)</li>
</ul>
<h3>Compatibilité</h3>
<p>Compatible avec plusieurs variantes des modèles suivants équipés du moteur 1.4 16V KFU :</p>
<ul>
<li>Citroën C2</li>
<li>Citroën C3</li>
<li>Citroën C4</li>
<li>Peugeot 1007</li>
<li>Peugeot 307</li>
</ul>
<h3>Montage</h3>
<p>Conçu pour une installation simple par un mécanicien professionnel ou un bricoleur expérimenté. Prévoir les outils de base : tournevis, douilles adaptées et éventuellement un démonte‑clips. Procédure générale :</p>
<ul>
<li>Travailler moteur froid pour éviter tout risque de brûlure.</li>
<li>Retirer les clips et vis de fixation visibles sur le couvre‑moteur et déclipser délicatement les fixations en caoutchouc ou en plastique.</li>
<li>Soulever le couvre‑moteur en veillant à ne pas forcer sur les pattes de fixation. Si nécessaire, déconnecter toute conduite ou élément gênant (sans forcer sur les composants fragiles).</li>
<li>Contrôler les silentblocs, clips et pattes de maintien et remplacer les éléments usés avant la pose du nouveau couvre‑moteur.</li>
<li>Positionner le couvre‑moteur, engager les pattes, et revisser/rehabiller les clips en respectant l’ordre inverse du démontage.</li>
</ul>
<h3>Recommandations de montage</h3>
<ul>
<li>Remplacer systématiquement les clips et silentblocs abîmés pour assurer une fixation durable.</li>
<li>Vérifier l’absence de fuite d’huile ou de liquide sur les surfaces d’appui ; corriger les fuites avant montage pour éviter la dégradation rapide du couvre‑moteur.</li>
<li>Utiliser des pièces d’origine ou des équivalents de qualité pour garantir l’ajustement et la tenue des fixations.</li>
<li>Ne pas serrer excessivement les fixations plastiques pour éviter la rupture des pattes.</li>
</ul>
<h3>Causes principales de défaillance</h3>
<p>Le couvre‑moteur est une pièce durable, mais plusieurs facteurs peuvent provoquer sa détérioration :</p>
<ul>
<li>Rupture des pattes et clips lors d’un démontage répété ou d’un montage/démontage maladroit.</li>
<li>Vieillissement et fragilisation du plastique sous l’effet de la chaleur moteur et des cycles thermiques.</li>
<li>Projections d’huile et de produits chimiques qui fragilisent le matériau et provoquent des fissures ou déformations.</li>
<li>Vibrations prolongées si les fixations sont desserrées, entraînant fissures et bruit.</li>
</ul>
<h3>Pour qui ?</h3>
<p>Produit destiné aux professionnels de l’entretien automobile et aux particuliers pratiquant la réparation (bricolage) : description claire des références pour trouver rapidement la pièce par numéro et s’assurer d’une installation correcte.</p>
<h3>Conseils d’entretien</h3>
<ul>
<li>Nettoyer régulièrement avec des produits non agressifs pour plastique afin de prolonger la durée de vie.</li>
<li>Inspecter les fixations lors de chaque intervention sous le capot et remplacer les éléments d’accroche usés.</li>
<li>En cas de présence d’huile, rechercher l’origine de la fuite (joints, couvercle de culasse, durites) et la corriger rapidement.</li>
</ul>
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