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	<title>96486272XT &#8211; A24 France</title>
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	<description>Pièces détachées Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Sat, 11 Jul 2026 02:03:26 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Commandes ESP Citroën Peugeot 96486272XT 6242S6</title>
		<link>https://www.autotech24.fr/pilotes-esp-citroen-peugeot-96486272xt-6242s6/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Oct 2024 02:03:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis citroën peugeot
96486272XT 6242S6 6239JP 6242Z6]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Commutateurs sous le volant VALEO COM2003 pour véhicules Citroën C5 II et Peugeot 407 équipés d&rsquo;ESP. Commandent les feux antibrouillard, l&rsquo;ordinateur de bord, sans essuie‑glace arrière, capteur de pluie, ESP. Pièce d&rsquo;occasion, la commande des clignotants peut être légèrement lâche, mais ne saute pas. Entièrement fonctionnelle.</p>
<h3>Présentation</h3>
<p>Commutateur multifonction sous volant Valeo COM2003 compatible avec de nombreux modèles Citroën et Peugeot. Idéal pour les mécaniciens et les bricoleurs qui recherchent une pièce de remplacement fiable (référence 96486272XT / 6242S6). Ce module contrôle les fonctions d&rsquo;éclairage, l&rsquo;ordinateur de bord, le capteur de pluie et l&rsquo;ESP, et s&rsquo;intègre directement dans la colonne de direction sans nécessiter d&rsquo;éléments supplémentaires si toutes les connexions sont conformes.</p>
<h3>Fonctions Principales</h3>
<ul>
<li>Commande des feux antibrouillard avant.</li>
<li>Contrôle de l&rsquo;ordinateur de bord (menu et navigation des informations).</li>
<li>Connexion au capteur de pluie pour activation automatique des essuie‑glaces.</li>
<li>Interfaces avec le système ESP pour certaines fonctions de commande.</li>
<li>Pas d&rsquo;action sur l&rsquo;essuie‑glace arrière (modèle sans essuie‑glace arrière).</li>
</ul>
<h3>Compatibilité</h3>
<p>Convient principalement pour :</p>
<ul>
<li>Citroën C5 II</li>
<li>Peugeot 407</li>
</ul>
<h3>Remplacement et Installation</h3>
<ol>
<li>Débrancher la batterie avant toute intervention pour éviter les courts‑circuits et le déclenchement de l&rsquo;airbag.</li>
<li>Retirer les caches de colonne et le volant si nécessaire (suivre la procédure constructeur pour l&rsquo;airbag et le couple de serrage du volant).</li>
<li>Déconnecter les connecteurs électriques du commutateur ancien et noter l&rsquo;orientation des cosses.</li>
<li>Démonter le commutateur en retirant les vis/clip de fixation puis installer la nouvelle pièce en sens inverse.</li>
<li>Rebrancher la batterie, vérifier toutes les fonctions (clignotants, antibrouillard, commandes de l&rsquo;ordinateur de bord, capteur de pluie) avant le remontage complet.</li>
</ol>
<h3>Recommandations de Montage</h3>
<ul>
<li>Toujours couper la batterie avant démontage pour travailler en sécurité.</li>
<li>Manipuler avec précaution le câble spiralé (câble enroulé de l&rsquo;airbag) pour éviter toute détérioration.</li>
<li>Vérifier l&rsquo;état des broches et des connecteurs : corrosion ou contacts sales doivent être nettoyés avant le montage.</li>
<li>Respecter le couple de serrage et la procédure constructeur lors du remontage du volant et des éléments de sécurité.</li>
<li>Tester toutes les fonctions électriques après remontage complet.</li>
</ul>
<h3>Raison La Plus Fréquente De Panne</h3>
<p>Ce type de commutateur s&rsquo;use surtout par abrasion des contacts électriques et par usure mécanique des crans/ressorts internes, provoquant des commandes moins nettes (commande de clignotant un peu lâche). L&rsquo;humidité et la corrosion des connecteurs, ainsi que l&rsquo;infiltration d&rsquo;eau via les gaines près du capteur de pluie, accélèrent les pannes. Des sollicitations répétées et l&rsquo;âge peuvent entraîner des dysfonctionnements intermittents ou une perte totale de certaines fonctions.</p>
<h3>Informations Techniques</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricant:</strong> Valeo</li>
<li><strong>Modèle:</strong> Citroën C5 II; Peugeot 407 (avec ESP)</li>
<li><strong>Codes Produit:</strong> 96486272XT; 6242S6</li>
<li><strong>Autres Numéros:</strong> 6239JP; 6242Z6; COM2003</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
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		<item>
		<title>Commandes ESP sous-volant Citroën Peugeot 96611303XT 6242S6</title>
		<link>https://www.autotech24.fr/pilotes-esp-citroen-peugeot-96611303xt-6242s6-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Oct 2023 02:08:05 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
96486272XT 6242S6 6239JP 6242Z6]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Commande sous volant Valeo COM2003 pour véhicules Citroën C5 II et Peugeot 407 équipés d&rsquo;ESP. Commande les feux antibrouillard, l&rsquo;ordinateur de bord, sans l&rsquo;essuie‑glace arrière, le capteur de pluie, l&rsquo;ESP. Pièce d&rsquo;occasion, la manette des clignotants est parfois plus lâche, mais ne saute pas. Entièrement fonctionnelle.</p>
<h3>Description</h3>
<p>Commande multifonction située sous le volant, référence Valeo COM2003, conçue pour piloter plusieurs fonctions d&rsquo;éclairage et d&rsquo;aide à la conduite sur Citroën C5 II et Peugeot 407 équipés d&rsquo;ESP. Idéale pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs expérimentés recherchant une pièce d&rsquo;origine compatible et souvent repérée par son code produit. Ce module commande les antibrouillards, les commandes de l&rsquo;ordinateur de bord, les fonctions liées au capteur de pluie et l&rsquo;interface ESP. La pièce proposée est d&rsquo;occasion mais testée en fonctionnement et prête à l&rsquo;installation.</p>
<h3>Compatibilité</h3>
<p>Convient principalement pour les modèles Citroën C5 II et Peugeot 407 équipés du système ESP. Compatible avec plusieurs références constructeur listées ci‑dessous — recherchez les codes produits pour une correspondance rapide.</p>
<h3>Remplacement et fonctionnement</h3>
<p>La commande agit comme interface mécanique et électrique entre le conducteur et les systèmes d&rsquo;éclairage/assistance. Elle transmet les impulsions vers le faisceau et les calculateurs concernés (ESP, tableau de bord). Le remplacement requiert un démontage de la partie inférieure de la colonne de direction pour accéder à la commande.</p>
<ul>
<li>Couper l&rsquo;alimentation : débrancher la borne négative de la batterie et patienter au moins 2 minutes avant toute intervention sur la colonne de direction.</li>
<li>Retirer les caches de colonne : dévisser les capots supérieur et inférieur pour libérer l&rsquo;accès.</li>
<li>Démonter la commande : déclipser et dévisser la commande, débrancher les connecteurs électriques avec précaution.</li>
<li>Installer la nouvelle pièce : rebrancher les connecteurs, fixer la commande et remonter les caches. Reconnecter la batterie et vérifier toutes les fonctions (clignotants, antibrouillards, ordinateur de bord, capteur de pluie, fonction ESP).</li>
<li>Contrôle final : vérifier le bon retour/déclenchement des clignotants et l&rsquo;absence de défauts au tableau de bord.</li>
</ul>
<h3>Informations techniques</h3>
<ul>
<li>Fabricant: Valeo</li>
<li>Modèle: COM2003</li>
<li>Codes produits: 96611303XT, 96486272XT, 6242S6, 6242Z6, 6239JP</li>
<li>Autres numéros: COM2003, 6242S6, 96611303XT, 96486272XT</li>
</ul>
<h3>Recommandations de montage</h3>
<p>Montage recommandé par un professionnel si vous n&rsquo;êtes pas familier avec les interventions sur la colonne de direction. Toujours débrancher la batterie avant démontage et manipuler les connecteurs sans tirer sur les câbles. Vérifier l&rsquo;état du faisceau et des broches avant remontage pour éviter faux‑contacts. Tester systématiquement toutes les fonctions après installation.</p>
<h3>Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne</h3>
<p>Les pannes proviennent le plus souvent de l&rsquo;usure mécanique des contacts internes et de la détérioration des matériaux plastiques après de fortes sollicitations ou un vieillissement prolongé. L&rsquo;oxydation ou l&rsquo;infiltration d&rsquo;humidité sur les connexions électriques provoque des mauvais contacts et des dysfonctionnements intermittents. Un usage intensif des manettes, des impacter répétés sur la colonne ou un câblage abîmé peuvent également conduire à la panne.</p>
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