Bouchon/couvercle de réservoir de carburant d’origine Citroën C4 (hayon 5d) avec peinture en teinte KTV – Noir Perla Nera (Noir Perla Nera). Il s’agit d’une pièce PSA d’origine d’occasion, idéale pour remplacer rapidement une porte de réservoir endommagée ou perdue sans avoir besoin de peinture si vous avez le même code de peinture.

Avantages clés
– PSA original – ajustement précis et ajustement fiable
– Couleur KTV (Black Perla Nera) – souvent sans qu’il soit nécessaire de repeindre
– Convient pour Citroën C4 I, 5 portes, année env. 2004-2010 (indépendant du moteur)
– Assemblage rapide, normalement dans les 10-15 minutes

Numéros OE/produit à rechercher
– 9650573477
– 1517.C1 (1517C1)
– 1518,80 (151880)
– Code peinture : KTV – Noir Perla Nera (Black Pearl)

Compatibilité
– Citroën C4 I (première génération), 5d berline
– Non destiné au Coupé 3d (forme différente)

Informations techniques
– Type de pièce : bouchon/couvercle du réservoir de carburant (porte de remplissage)
– Matériau : plastique peint (ABS/PC)
– Couleur : KTV – Noir Perla Nera (perle)
– Fixation : sur la charnière/support de carrosserie d’origine
– État : utilisé, entièrement fonctionnel ; l’état cosmétique correspond à l’âge de la pièce (pour plus de détails, se référer aux photos dans le menu)

Conseils de montage
– Avant de commander, vérifier le code peinture présent sur le véhicule (étiquette porte/compartiment moteur) – KTV.
– Le remplacement s’effectue en démontant la charnière/couvercle du côté intérieur du passage de roue ; en règle générale, un outil de base (Torx) suffit.
– Si vous avez une teinte différente, la pièce peut être facilement repeinte.

Substituts et étiquettes
– Noms alternatifs : bouchon de réservoir, porte de réservoir, couvercle de bouchon de réservoir de carburant, trappe de réservoir, couvercle de goulot de remplissage.
– Les numéros OE ci-dessus servent à identifier de manière unique la compatibilité.

Comparez toujours la forme du support et le code de peinture à votre pièce d’origine ou contactez-nous avec le VIN pour garantir une correspondance.

Pièce de rechange destinée aux ateliers et aux particuliers bricoleurs : ce bouchon de trappe carburant reprend la finition peinture EKQ (Rouge Lucifer) et s’adapte aux Citroën C4 5 portes. Recherche fréquente par numéro de pièce (9650573477, 1517C1, 151880) — idéal pour optimiser la visibilité produit et faciliter l’achat en ligne.

Fonction et description

Le bouchon de la trappe de carburant protège l’orifice de remplissage contre la saleté, l’eau et les projections. Il assure également l’esthétique extérieure du véhicule en conservant l’aspect carrosserie d’origine. Monté sur une charnière avec système de verrouillage ou rattrapage d’usure, ce couvercle est conçu pour une ouverture et fermeture répétées tout en restant aligné avec la ligne de caisse.

Caractéristiques et avantages

• Peinture d’origine EKQ (Rouge Lucifer) pour une correspondance couleur optimale.
• Remplacement direct pour restaurer l’esthétique et la fonctionnalité.
• Références produit courantes incluses pour faciliter la recherche (9650573477, 1517C1, 151880).
• Conception adaptée aux contraintes d’usage (ouverture fréquente, exposition aux intempéries).

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis / Citroën
• Modèle : Citroën C4 (5 portes)
• Codes produit : 9650573477, 1517C1, 151880, EKQD
• Autres références : EKQ (code couleur) – Rouge Lucifer

Recommandations de montage

• Outils nécessaires : tournevis cruciforme/plats, clés à clips, éventuellement extracteur de rivets selon le type de fixation.
• Étapes générales : ouvrir la trappe, localiser et retirer les fixations (vis, clips ou rivets), déclipser délicatement le bouchon, vérifier l’état de la charnière et du loquet, nettoyer la zone d’appui, positionner la nouvelle trappe et remonter dans l’ordre inverse.
• Vérifier l’alignement et la fermeture après montage pour éviter frottements ou ouverture intempestive.
• Éviter toute source d’ignition lors d’intervention à proximité du goulot de remplissage. Suivre les préconisations constructeur pour le couple de serrage et le remplacement éventuel des fixations plastique par des pièces d’origine.

Raison la plus fréquente de la panne

Les dégradations proviennent généralement d’impacts (choc ou vandalisme), de l’usure mécanique du loquet ou de la charnière, et de la corrosion due à l’exposition aux intempéries et aux salissures. Un mauvais alignement ou des fixations endommagées entraînent également des difficultés de fermeture et peuvent provoquer des vibrations ou des bruits en roulage.

Informations techniques

• Fabricant : PSA
• Modèle : CITROËN C4 5 Portes
• Codes produits : 9650573477, 1517C1
• Autres numéros : 151880

Le bouchon de réservoir est un élément essentiel pour garantir l’étanchéité du système de carburant de votre véhicule. En raison d’une usure normale, il peut être nécessaire de remplacer ce bouchon afin d’éviter toute fuite de carburant. En général, il est recommandé de contrôler l’état du bouchon de réservoir lors de chaque entretien du véhicule ou dès que des problèmes de fuite apparaissent.

Description

Capot de trappe carburant d’origine pour Citroën C4 (5 portes). Pièce esthétiquement et fonctionnellement importante : elle protège l’orifice de remplissage contre les saletés et l’humidité, assure une bonne fermeture de la trappe et contribue à l’aspect extérieur du véhicule. Idéale pour les ateliers et les bricoleurs qui recherchent une réparation rapide et propre, cette pièce est souvent recherchée sous les références constructeur listées ci-dessous.

Avantages

• Remplace parfaitement la trappe endommagée pour restaurer l’apparence d’origine.
• Peinture d’origine KCW pour un accord correct avec la carrosserie (Sable de Langrune).
• Installation simple avec des outils de base ; convient aux professionnels et aux particuliers habitués aux réparations de carrosserie.
• Pièce de rechange OEM compatible avec les points de fixation d’origine.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C4 5 portes (C4 I)
• Codes produit: 9650573477
• Autres numéros: 1517C1, 151880, KCW

Recommandations de montage

Avant la pose, vérifiez l’état des charnières et des clips de fixation et remplacez-les si nécessaire. Procédure générale :

• Ouvrir la trappe carburant et localiser les vis/clips de fixation (souvent accessibles depuis l’intérieur de l’aile ou la cavité de la trappe).
• Déposer les vis ou dégager les clips à l’aide d’outils appropriés en protégeant la peinture avoisinante avec du ruban de masquage.
• Retirer délicatement l’ancienne trappe en évitant de forcer la charnière ou d’endommager l’entourage.
• Mettre en place la nouvelle trappe en alignant correctement la charnière, puis revisser ou clipser en respectant l’ordre inverse du démontage.
• Vérifier le jeu et l’alignement de la trappe, tester l’ouverture/fermeture et effectuer un réglage si nécessaire.

Pour une finition parfaite, utilisez des clips neufs si les anciens sont cassés et effectuez un léger réglage pour éviter tout frottement sur la carrosserie.

Durée de vie et causes de défaillance

La trappe carburant peut tenir de nombreuses années, mais les défaillances les plus fréquentes sont liées à :

• Chocs ou impacts (parking, station-service) provoquant fissures ou déformation.
• Usure des charnières et des clips par corrosion ou vieillissement plastique.
• Dommages causés par vandalisme ou manœuvres brusques lors de l’ouverture/fermeture.
• Décollement ou altération de la peinture suite à une exposition prolongée aux UV et aux produits chimiques.

Conseils pratiques

• Remplacez les clips ou vis endommagés pour assurer un maintien sûr et éviter le bruit en roulage.
• Protégez la zone pendant l’intervention pour éviter les rayures et retouches de peinture coûteuses.
• Si la charnière est corrodée, pensez à traiter la zone contre la corrosion avant de monter la nouvelle trappe.
• La référence 9650573477 et les autres numéros (1517C1, 151880, KCW) sont souvent utilisés par les professionnels pour retrouver rapidement la bonne pièce.

Pièce de remplacement destinée aux ateliers et aux bricoleurs : trappe extérieure de remplissage compatible avec les Citroën C4 5 portes. Conçue pour restaurer l’apparence et la protection du point de remplissage, cette trappe reprend la teinte EZR (Gris Aluminium) pour une finition esthétique et homogène. Recherchée fréquemment par ses numéros de référence, elle permet un remplacement simple et rapide en cas d’accrochage ou de détérioration de la trappe d’origine.

Fonction et utilité

La trappe de remplissage protège l’orifice de remplissage du réservoir contre les projections, la poussière et l’humidité, tout en assurant l’intégration esthétique dans la carrosserie. Selon les versions, elle intègre ou coiffe le bouchon de carburant et peut être associée à un mécanisme de verrouillage centralisé.

Compatibilité et références

• Fabricant: Stellantis (Citroën)
• Modèle: Citroën C4 I (5 Portes)
• Codes Produit: 9650573477, 1517C1, 151880, EZRC
• Autres Références: Références Stellantis/Peugeot Citroën indiquées ci‑dessus

Remplacement – Procédure générale

• Ouvrir la trappe et repérer les fixations (généralement 1 ou 2 vis/axes de charnière et clips de maintien).
• Retirer délicatement les vis ou dégager les clips à l’aide d’outils de démontage de garniture pour éviter d’endommager la peinture.
• Déconnecter tout câble ou connecteur si la trappe est équipée d’un verrou électrique ou d’un capteur.
• Monter la nouvelle trappe en procédant à l’inverse : repositionner la charnière, resserrer les fixations et vérifier l’alignement et la fermeture.
• Contrôler le bon fonctionnement du verrouillage centralisé (si présent) et l’étanchéité autour du bouchon.

Conseils de montage

• Travailler sur une surface propre et protégée pour éviter les rayures sur la peinture.
• Utiliser des outils appropriés (tournevis cruciforme, clé Torx si nécessaire, outils plastique de démontage) et éviter les leviers métalliques sous la tranche de la trappe.
• Si la trappe comporte un mécanisme électrique, vérifier les connexions avant de refermer définitivement et effectuer un test d’ouverture/fermeture.
• Vérifier l’alignement final et ajuster la position de la charnière si nécessaire pour une fermeture sans frottement.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes habituelles de remplacement sont les impacts et chocs (stationnement, portières ouvrant sur la trappe), l’usure ou la casse des charnières et des clips plastiques, ainsi que la corrosion localisée sur les éléments de fixation. Les problèmes de verrouillage proviennent souvent de l’usure du mécanisme ou de la détérioration des connecteurs électriques sur les versions équipées.

Remarques pratico-pratiques

Cette trappe est souvent recherchée par son numéro de pièce ; indiquez les références (9650573477 / 1517C1 / 151880 / EZRC) lors de la recherche pour augmenter vos chances de trouver la pièce exacte. Pour les réparations impliquant un mécanisme électrique, procédez avec soin lors de la manipulation des connecteurs et testez le fonctionnement avant la finition.