Pièce de remplacement conçue pour les professionnels de l’entretien automobile et les particuliers bricoleurs recherchant une solution fiable pour le feu arrière droit (coté passager) du Citroën C4 Picasso. Cette douille d’ampoule s’installe avec un morceau de faisceau fourni, ce qui facilite le remontage et réduit le temps d’intervention. Recherchée fréquemment sous les références 9653547480 et 6351CA, elle permet de retrouver un contact électrique sécurisé et de corriger les problèmes d’éclairage arrière liés à une douille défectueuse.

Caractéristiques et avantages

• Remplacement direct pour le feu arrière droit (côté passager) du Citroën C4 Picasso.
• Livrée avec une partie du faisceau électrique pour un montage simplifié.
• Contact électrique prévu pour assurer une connexion stable des ampoules de feux arrière.
• Références recherchées en SAV et par les ateliers : 9653547480, 6351CA (voir section Informations techniques).
• Idéale pour corriger faux contacts, scintillements ou pertes intermittentes d’éclairage arrière.

Recommandations de montage

1. Couper l’alimentation électrique du véhicule avant toute intervention (déconnecter la batterie) pour éviter les courts-circuits.
2. Accéder au bloc feu par l’intérieur du coffre ou en déposant la garniture intérieure de l’aile côté passager.
3. Dévisser et extraire le bloc optique pour atteindre la douille défectueuse.
4. Débrancher le connecteur existant et retirer la douille usée (souvent par rotation ou en tirant selon le type).
5. Installer la nouvelle douille en vérifiant l’état des contacts et l’étanchéité du passage de câbles.
6. Reconnecter le faisceau, remettre en place le bloc optique et la garniture, puis reconnecter la batterie.
7. Contrôler le bon fonctionnement des feux arrière (clignotant, feu de position, stop) après le remontage.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les pannes proviennent le plus souvent de l’infiltration d’humidité et de la corrosion des contacts électriques, provoquant des faux contacts ou une interruption complète du circuit. D’autres causes courantes sont les vibrations répétées (fissures des plots ou mauvais maintien), la détérioration de l’isolation du faisceau avec le temps, ou l’utilisation d’ampoules inadaptées provoquant une surchauffe locale.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C4 Picasso (y compris variantes Grand Picasso selon version)
• Codes Produit: 9653547480, 6351CA
• Autres Numéros: 6351CA | 9653547480

Conseils pratiques

Avant l’installation, inspecter l’état du porte-ampoule adjacent et du faisceau existant pour détecter toute oxydation ou câble effiloché. Utiliser des produits de nettoyage de contacts et des gaines thermo-rétractables si nécessaire pour améliorer l’étanchéité. Après montage, vérifier l’étanchéité du passage de câbles pour limiter le risque d’infiltration d’eau.

Feu arrière de qualité adapté aux modèles Citroën C4 Picasso, conçu pour un remplacement simple et un ajustement précis. Pièce idéale pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs auto qui recherchent une solution d’origine ou équivalente pour restaurer l’éclairage arrière et la sécurité du véhicule. Le produit est souvent recherché sous les références 9653547480 et 6351CA, ce qui facilite la recherche et la commande.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën)
• Modèle: Citroën C4 Picasso (y compris variantes Grand Picasso)
• Codes produit: 9653547480, 6351CA
• Autres numéros: NFP
• Position: Arrière droit (aile) – Côté passager

Montage et Remplacement

Le remplacement se réalise généralement depuis l’intérieur du coffre ou en retirant la garniture du passage de roue pour accéder aux vis de fixation. Procédure courante :

• Retirer les caches intérieurs et dévisser les fixations qui maintiennent le feu à la carrosserie.
• Débrancher soigneusement le connecteur électrique et retirer l’ancienne unité.
• Si la douille et les ampoules ne sont pas fournies, monter la douille et insérer les ampoules appropriées avant l’installation.
• Positionner le nouveau feu, rebrancher le connecteur et serrer les fixations en respectant l’alignement.
• Vérifier le bon fonctionnement de tous les feux (stop, position, clignotant) avant de remonter les garnitures.

Recommandations De Montage

• Vérifier l’état des joints d’étanchéité et remplacer si nécessaire pour éviter les infiltrations d’eau.
• Nettoyer les contacts électriques et appliquer éventuellement un produit de protection contact (graisse diélectrique) pour limiter la corrosion.
• Ne pas forcer les clips et vis de fixation pour éviter de casser les ergots de montage.
• Tester les fonctions d’éclairage avant le remontage final pour faciliter une éventuelle correction.

Raison La Plus Fréquente De Panne

Les causes les plus courantes de défaillance sont l’infiltration d’eau entraînant la corrosion des contacts et des douilles, les chocs ou impacts endommageant le logement et les ergots de fixation, ainsi que l’usure ou le claquage des ampoules et des supports d’ampoule. Un mauvais serrage ou un défaut d’étanchéité accelère aussi la détérioration.

Référence de recherche courante : 9653547480 / 6351CA. Remplacez les éléments d’étanchéité et vérifiez la connectique lors du montage pour garantir une longue durée de vie du feu arrière.

Pièce de rechange essentielle pour réparer rapidement les feux du hayon, adaptée aux interventions en atelier comme aux réparations effectuées par des bricoleurs expérimentés. Cette patte/douille assure la tenue mécanique de l’ampoule et un contact électrique fiable, réduisant les risques de faux-contacts et d’allumage intermittent. Les numéros de référence fréquemment recherchés (9653547480, 6351CC, 9653547777, 6350CC) sont inclus dans la description pour faciliter la recherche et la comparaison.

Applications

Convient pour les modèles suivants :

• Citroën C4 Picasso
• Citroën C4 Grand Picasso

Fonction

La douille maintient l’ampoule dans le logement du feu, assure la connexion électrique avec le faisceau et isole la borne contre les infiltrations. Elle permet un échange d’ampoule sûr et stable, tout en garantissant le maintien de la tension et la continuité du circuit d’éclairage arrière.

Remplacement et instructions de montage

• Avant toute intervention, coupez l’alimentation électrique du véhicule (débranchez la batterie) pour éviter tout risque de court-circuit.
• Ouvrez le hayon et retirez la garniture intérieure pour accéder au bloc optique.
• Déclipsez le porte-lampe défectueux et débranchez le connecteur du faisceau.
• Si la douille est sertie au faisceau, coupez proprement le tronçon endommagé et préparez les conducteurs (dénudage, sertissage ou soudure selon votre méthode).
• Installez la nouvelle douille fournie avec son court tronçon de câblage et réalisez une connexion mécanique et électrique sûre (connecteurs étanches, manchons thermo-rétractables, graisse diélectrique si nécessaire).
• Testez le fonctionnement des feux (veilleuse, stop, clignotant) avant de remonter la garniture et de refermer le hayon.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle : Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
• Codes produit : 9653547480, 6351CC, 9653547777, 6350CC
• Autres numéros : 6350cc, 6351CA, 6351cc, 965354777
• Fourniture : Douille d’ampoule pour hayon, livrée avec court tronçon de câblage

Conseils de montage

• Utilisez des connecteurs étanches et de la gaine thermo-rétractable pour protéger les connexions contre l’humidité.
• Appliquez une fine couche de graisse diélectrique sur les contacts pour prévenir la corrosion.
• Vérifiez l’état des clips et fixations du bloc optique ; remplacez les éléments cassés pour éviter les vibrations excessives.
• Ne pas utiliser d’ampoules de puissance supérieure à celle préconisée par le constructeur pour éviter la surchauffe de la douille.

Pourquoi cette pièce tombe-t-elle le plus souvent en panne ?

Les causes courantes d’usure sont l’infiltration d’eau ou d’humidité provoquant corrosion et oxydation des contacts, la surchauffe due à des ampoules inadaptées, les vibrations et les chocs qui cassent les parties en plastique, ainsi que l’usure du faisceau au niveau des points de flexion du hayon. Une mauvaise connexion (borne desserrée ou contacts encrassés) provoque des échauffements localisés et peut faire fondre la douille.

Public cible

Produit destiné aux ateliers de réparation automobile et aux particuliers expérimentés effectuant eux-mêmes l’entretien. Référence utile pour retrouver rapidement la pièce par numéro dans les catalogues et sur les moteurs de recherche.