Ceinture de sécurité arrière centrale conçue pour les modèles Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso, référencée 9654964577 / 8974YH. Pièce adaptée aux ateliers et aux réparateurs particuliers recherchant une solution fiable pour remplacer une ceinture défectueuse. Produit souvent recherché par son numéro de référence, il facilite la recherche et l’échange rapide en cas d’usure ou d’accident.

Fonction et description

La ceinture assure la retenue de l’occupant du siège central arrière en cas de décélération brutale ou de choc. Il s’agit d’une ceinture trois points (épaule/hanche) équipée d’un enrouleur à inertie et d’un verrouillage par boucle. Selon l’équipement d’origine du véhicule, la ceinture peut être associée à un prétensionneur pyrotechnique et/ou à un limiteur d’effort pour réduire les forces transmises au passager.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle : Citroën C4 Picasso; Citroën C4 Grand Picasso
• Codes Produit : 9654964577, 8974YH
• Autres Références : Aucune autre référence fournie

Recommandations de montage

• Travail à effectuer par un mécanicien qualifié ou par une personne ayant l’expérience des opérations sur éléments de retenue.
• Si la ceinture est équipée d’un prétensionneur pyrotechnique, déconnecter la batterie et respecter le temps d’attente préconisé par le constructeur avant toute intervention pour éviter tout risque d’activation involontaire.
• Retirer les garnitures et l’assise nécessaires pour accéder aux ancrages et à l’enrouleur. Dévisser les fixations (vis/écrous) et retirer la ceinture défectueuse.
• Monter la nouvelle ceinture en respectant le cheminement de la sangle et l’orientation du rétracteur. Serrer les fixations selon les spécifications constructeur.
• Vérifier le bon encliquetage de la boucle, la fluidité de l’enrouleur et l’absence de torsion de la sangle. Effectuer un essai de blocage par traction rapide pour contrôler le mécanisme d’inertie.
• Après montage, s’assurer de l’absence de bruits anormaux et que la ceinture se déroule et s’enroule correctement sur toute sa longueur.

Pourquoi Ce Composant Tombe-T-Il Le Plus Souvent En Panne ?

• Usure Mécanique De La Sangle : frottements, effilochage ou salissures qui empêchent la sangle de s’enrouler correctement.
• Blocage De L’Enrouleur : accumulation de saletés, corrosion ou détérioration du mécanisme d’inertie provoquant un blocage ou un déroulement difficile.
• Défaillance De La Boucle : la gâche peut se user ou se coincer, empêchant l’encliquetage sûr.
• Activation Du Prétensionneur : après un accident le prétensionneur peut se déclencher et la ceinture doit alors être remplacée.
• Corrosion Des Ancrages : milieu humide ou pénétration d’eau provoquant affaiblissement des fixations.

Conseils d’entretien et remplacement

• Contrôler visuellement les ceintures régulièrement : rechercher coupures, usure, tâches sévères ou déformations.
• Remplacer la ceinture après tout choc significatif, même si l’apparence extérieure semble correcte (risque d’endommagement interne du rétracteur ou du prétensionneur).
• Nettoyer la sangle avec un chiffon humide et savon doux ; éviter les solvants qui fragilisent les fibres.
• Utiliser exclusivement des pièces conformes aux références constructeur pour garantir la sécurité et la compatibilité.

Référence produit : 9654964577 / 8974YH. Ceinture prête à être installée pour les Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso, idéale pour les ateliers professionnels et les réparateurs automobiles indépendants.