Airbag de siège avant droit (passager) destiné aux Citroën C4 Picasso II et Grand C4 Picasso II. Pièce conçue pour protéger le thorax et le bassin en cas de choc latéral, équipée d’un inflateur pyrotechnique intégré. Références recherchées par les professionnels et les bricoleurs : 9655047580 et 8216PH. Ce composant s’intègre au dossier du siège et fonctionne en coordination avec les ceintures de sécurité et les capteurs d’impact du véhicule pour optimiser la protection de l’occupant.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C4 Picasso II, Grand C4 Picasso II
• Codes Produit: 9655047580, 8216PH
• Autres Références: Aucun autre numéro disponible

Fonction et caractéristiques

Airbag latéral pyrotechnique monté dans le siège pour réduire les risques de blessures thoraciques et pelviennes lors d’une collision latérale. Conçu pour un déclenchement en millisecondes par l’intermédiaire des capteurs d’impact du véhicule. Assemblage conforme aux spécifications d’origine pour assurer compatibilité mécanique et électrique avec les systèmes de sécurité du véhicule.

Remplacement et montage

Le remplacement doit être réalisé par un professionnel qualifié ou par une personne expérimentée en mécanique automobile. Principales étapes générales :

• Déconnecter la batterie et respecter la procédure du constructeur avant toute intervention.
• Retirer les garnitures et dégager l’accès au dossier du siège.
• Démonter le siège si nécessaire pour accéder aux fixations et aux connecteurs.
• Débrancher soigneusement les connecteurs électriques de l’airbag en respectant la polarité et les sécurités.
• Remplacer l’airbag et reconnecter tous les connecteurs en s’assurant d’un bon verrouillage mécanique et électrique.
• Remonter les éléments, reconnecter la batterie et vérifier l’absence de défauts. Utiliser un outil de diagnostic compatible pour effacer les codes défauts liés au système d’airbag si nécessaire.

Recommandations de Montage

• Toujours déconnecter la batterie et suivre les préconisations du constructeur pour éviter tout déclenchement accidentel.
• Utiliser des outils isolés et éviter les sources d’électricité statique à proximité du module airbag.
• Vérifier l’état des connecteurs et des câblages; remplacer tout élément corrodé ou endommagé avant la remise en service.
• Après remplacement, contrôler le système airbag avec un outil de diagnostic adapté et s’assurer que la lampe témoin du SRS s’éteint correctement.
• Respecter les couples de serrage et les instructions de montage du fabricant du véhicule.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

Les causes les plus fréquentes de défaillance sont le déclenchement lors d’un accident (utilisation unique de l’élément), des dommages mécaniques suite à un choc, l’infiltration d’humidité entraînant corrosion des connecteurs, ou des dommages électriques liés à un mauvais branchement ou à un câblage endommagé. L’élément ne nécessite pas de remplacement périodique s’il n’a pas été déclenché ou altéré.

Description

Airbag latéral intégré au dossier du siège passager, conçu pour protéger le thorax et le bassin en cas d’impact latéral. Pièce adaptée aux modèles de première génération C4 Picasso et Grand Picasso. Références constructeurs présentes pour identification rapide : 9655047580, 8216PH.

Fonction

Le coussin gonflable pyro est une composante du système de retenue SRS (Supplemental Restraint System) destinée à réduire les blessures lors d’une collision latérale. Il se déploie instantanément en cas d’impact détecté par les capteurs du véhicule, créant une zone de protection entre le passager et les éléments intérieurs (porte, montant).

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën C4 Picasso / Grand Picasso (Version I)
• Codes produit: 9655047580, 8216PH
• Autres numéros: 8216PH | 9655047580

Compatibilité

Conçu pour les versions Phase I du Citroën C4 Picasso et du Grand Picasso. Vérifiez les numéros de référence (9655047580 / 8216PH) pour confirmation de compatibilité avec votre siège avant passager.

Remplacement et recommandations de montage

Le remplacement d’un airbag doit être effectué par un professionnel qualifié ou par un bricoleur expérimenté en respectant scrupuleusement les consignes de sécurité :

• Déconnecter la batterie avant toute intervention et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des systèmes pyrotechniques et des condensateurs.
• Déposer le siège selon la procédure du constructeur pour accéder au module airbag. Manipuler l’airbag avec précaution : ne jamais orienter le module face vers soi, le poser côté tissu vers le haut et éviter les chocs mécaniques.
• Identifier et débrancher les connecteurs airbag (souvent de couleur jaune) sans forcer. Contrôler l’intégrité des fils et des broches. Remplacer tout élément endommagé.
• Monter la nouvelle unité en respectant le couple de serrage des fixations et la position d’origine. Rebrancher la batterie uniquement après avoir sécurisé l’installation.
• Après remplacement, lire et effacer les codes défaut SRS avec un outil de diagnostic compatible PSA (DiagBox/LEXIA/PP2000) et vérifier l’absence de voyants résiduels sur le tableau de bord.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

Les causes courantes de défaillance des airbags de siège comprennent :

• Déploiement lors d’un accident : après déclenchement, le module airbag est irréparable et doit être remplacé.
• Dommages mécaniques ou connectiques : câblage arraché, broches oxydées ou connecteurs endommagés lors d’interventions précédentes.
• Corrosion liée à l’humidité : infiltration d’eau dans l’habitacle ou suite à un dégât des eaux affectant les connexions électriques.
• Défauts électriques détectés par le calculateur SRS entraînant un voyant airbag au tableau de bord.

Conseils pratiques

• Ne pas réutiliser un module ayant déjà été déployé.
• Privilégier des pièces identifiées par référence constructeur pour garantir un fonctionnement conforme.
• Après montage, effectuer un contrôle complet du système SRS et valider l’absence de codes défaut avec un outil de diagnostic.

Sécurité

La manipulation des dispositifs pyrotechniques doit être faite en respectant les règles de sécurité. En cas de doute, confier l’intervention à un professionnel qualifié. La sécurité des occupants dépend du bon état et du bon montage du module airbag.