Airbag Passager Compatible Avec Peugeot 307, Référence 9655674780 / 8216KW. Pièce destinée aux techniciens et aux bricoleurs avertis qui recherchent une unité de remplacement fiable et repérable par numéro de référence. L’airbag passager protège l’occupant en cas de choc frontal et fait partie intégrante du système de sécurité passive (SRS). Ce produit est souvent recherché par son code référence ; assurez-vous de vérifier la correspondance des numéros avant l’achat.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Peugeot 307 (Phase 1)
• Codes Produit: 9655674780, 8216KW, 8216.KW
• Autres Numéros: NFP

Fonction et Compatibilité

L’airbag passager est conçu pour se déployer lors d’un impact significatif afin de réduire le risque de blessures à l’avant du véhicule. Conçu pour les habitacles de Peugeot 307, il s’intègre dans le tableau de bord côté passager et travaille en coordination avec les capteurs d’impact et le calculateur SRS. Les recherches par référence (9655674780 / 8216KW) augmentent considérablement la probabilité de trouver la pièce compatible pour les véhicules concernés.

Recommandations d’Installation

Installation par un professionnel recommandé. Pour toute intervention respecter les étapes de sécurité suivantes :

• Déconnecter la batterie avant toute opération et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des circuits de sécurité.
• Retirer les garnitures du tableau de bord avec précaution pour accéder à l’airbag passager.
• Débrancher les connecteurs SRS uniquement avec l’outil adapté et sans forcer les clips.
• Fixer l’airbag avec les fixations d’origine et respecter le couple constructeur si disponible.
• Après remontage, reconnecter la batterie et effectuer une vérification du témoin SRS avec un outil de diagnostic. Si le témoin reste allumé, procéder à la lecture des défauts et réinitialisation avec appareil adapté.

Pourquoi le Composant Tombe le Plus Souvent en Panne

Les causes les plus fréquentes de défaillance ou de remplacement sont :

• Déploiement lors d’un accident — l’airbag doit être remplacé après activation.
• Dommages mécaniques ou électriques suite à une intervention antérieure mal réalisée (connecteurs endommagés, câblage pincé).
• Corrosion ou infiltration d’humidité entraînant des problèmes de connexion ou des défauts électriques.
• Défaillance du capteur d’occupation ou de la chaîne de communication SRS provoquant l’allumage du témoin et la mise hors service de l’airbag.

Conseils Pratiques

Ne pas remonter un airbag qui a été déployé. Vérifier systématiquement les numéros de référence (9655674780, 8216KW) pour s’assurer de la compatibilité. En cas de doute sur l’état du faisceau ou du module SRS, privilégier un contrôle au diagnostic par un atelier équipé. L’airbag n’a pas d’intervalle d’entretien programmé mais doit être contrôlé après tout incident ou lors de signes de défaut (témoin SRS au tableau de bord).