Pièce de remplacement pour moteurs 1.6 HDI, référence 9660030380 / 0345E3. Ce boîtier de papillon DELPHI assure le dosage de l’air admission et la régulation du ralenti sur les moteurs diesel HDI. Conçu pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs, il facilite une remise en état rapide du circuit d’admission et optimise la réponse moteur après montage. Recherche courante par numéro de référence : 9660030380, 0345E3.

Informations techniques

• Fabricant : Delphi (compatible avec véhicules Stellantis Citroën/Peugeot)
• Modèle : Moteur 1.6 HDI
• Codes produit : 9660030380, 0345E3
• Autres numéros : 345000
• Origine : Pièce provenant d’un véhicule ayant parcouru 46 000 km

Compatibilité

Compatible avec plusieurs applications 1.6 HDI parmi lesquelles notamment :

• Citroën C3
• Citroën C3 Picasso
• Peugeot 207
• Peugeot 307

Fonction et Symptômes

Le papillon des gaz régule le flux d’air entrant dans le moteur et participe au contrôle du ralenti et à la correction de la pression de suralimentation sur les moteurs HDI. Sur les versions modernes, il est généralement piloté électriquement (capteur de position intégré ou moteur pas à pas) et communique avec l’unité de gestion moteur.

Signes d’un papillon défaillant :

• Ralenti instable ou calages fréquents
• Perte de puissance ou réponse moteur lente à l’accélération
• Présence de fumées noires à l’échappement
• Allumage du témoin moteur et codes défaut liés au capteur de position ou au contrôle d’admission

Raisons courantes de défaillance

• Encrassement par suie et dépôts (calamine) bloquant la course ou perturbant le capteur de position
• Usure ou défaillance du capteur de position/potentiomètre ou du moteur électrique interne
• Problèmes électriques : connectique corrodée, faux contact ou fils endommagés
• Fuites d’admission ou joints détériorés entraînant des dysfonctionnements de gestion du mélange

Conseils De Montage

• Avant toute intervention, déconnecter la batterie pour éviter tout risque électrique.
• Débrancher le connecteur électrique du papillon, retirer les conduits d’admission et desserrer les colliers de fixation.
• Veiller à préserver la surface d’appui et remplacer le joint d’étanchéité si nécessaire pour éviter les fuites d’air.
• Ne pas immerger la partie électronique et éviter l’utilisation de solvants agressifs susceptibles d’endommager les capteurs.
• Après montage, vérifier l’étanchéité des raccords et le bon positionnement du câble/gaine d’admission.
• Si le système l’exige, effectuer la procédure d’apprentissage/initialisation du papillon via l’outil de diagnostic et suivre la procédure constructeur pour garantir un ralenti stable.

Cette référence est souvent recherchée par son numéro (9660030380, 0345E3). Pour un remplacement durable, contrôler également l’état du système d’admission et du filtre à air afin de réduire le risque de ré-encrassement.