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	<title>9681597380 &#8211; A24 France</title>
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	<description>Pièces détachées Citroën Peugeot</description>
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		<title>Moteur de lève-vitre avant gauche Citroën C5 II 9681597380 9221AK</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Mar 2025 03:03:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis citroën peugeot
9681597380 9221AK]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Moteur de lève-vitre pour la fenêtre avant gauche côté conducteur pour les véhicules CITROËN C5 de deuxième génération de 2005 à 2007. Commande pour rétroviseur &#8211; Avec fonction de rabattement électrique.</p>
<p>Moteur Lève-Vitre Avant Gauche Compatible Avec Citroën C5 II, Référence 9681597380 / 9221AK. Conçu pour les ateliers et les bricoleurs exigeants, ce moteur remplace le mécanisme usé pour retrouver une montée et une descente de vitre fluides et fiables. Pièce adaptée à l’usage quotidien, facile à intégrer dans le mécanisme de lève-vitre, elle optimise le confort du conducteur et évite les blocages ou bruits lors du fonctionnement.</p>
<h3>Informations Techniques</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricant:</strong> Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li><strong>Modèle:</strong> Citroën C5 II (2005–2007)</li>
<li><strong>Codes Produit:</strong> 9681597380, 9221AK</li>
<li><strong>Autres Numéros:</strong> 985173-100</li>
<li><strong>Position:</strong> Avant Gauche (Conducteur)</li>
<li><strong>Tension:</strong> 12 V</li>
<li><strong>Fonction:</strong> Actionne la montée et la descente de la vitre; Intégration avec commande de rabattement électrique du rétroviseur</li>
</ul>
<h3>Montage Et Remplacement</h3>
<p>Remplacer le moteur nécessite des outils de base et une certaine habitude du démontage de portières. Procédure générale conseillé :</p>
<ul>
<li>Débrancher la batterie (borne négative) pour éviter tout court-circuit et activation fortuite.</li>
<li>Démonter la garniture de porte en retirant vis et clips, puis déposer la protection étanche si présente.</li>
<li>Déconnecter le faisceau électrique du moteur et repérer les connexions de la commande rétroviseur si elles sont intégrées.</li>
<li>Dévisser les fixations du moteur et, si nécessaire, désolidariser le mécanisme d&rsquo;entraînement (câble ou crémaillère).</li>
<li>Remplacer le moteur par la nouvelle unité, remonter le mécanisme en respectant l’alignement et le positionnement des pignons/câbles.</li>
<li>Reconnecter le faisceau, remettre la garniture et reconnecter la batterie. Effectuer plusieurs cycles d’ouverture/fermeture pour vérifier le bon fonctionnement et, si besoin, réinitialiser la fonction anti-pincement/auto-programmation selon la procédure constructeur.</li>
</ul>
<h3>Pourquoi La Pièce Se Dégrade Le Plus Souvent</h3>
<p>Les pannes courantes proviennent principalement de l’usure mécanique et de l’exposition à l’humidité : balais/carbon usés, engrenages ou pignons abîmés, infiltration d’eau entraînant corrosion, câble ou guidage endommagés après accumulation de saleté, et surchauffe dûe à des cycles répétés ou blocage de la vitre. Un choc frontal ou une coupure de câble peut aussi provoquer une défaillance soudaine.</p>
<h3>Conseils Pour Les Mécaniciens Et Bricoleurs</h3>
<ul>
<li>Contrôler visuellement le mécanisme (pignons, câbles, glissières) et la présence de corrosion avant de remplacer uniquement le moteur ; parfois, remplacer l’ensemble régulateur + moteur évite un retour rapide en atelier.</li>
<li>Utiliser les références produit (9681597380 / 9221AK / 985173-100) pour s’assurer d’un échange identique et d’un montage sans modification.</li>
<li>Vérifier l’étanchéité de la protection intérieure de porte lors du remontage pour prévenir les infiltrations futures.</li>
<li>Après montage, effectuer plusieurs cycles complets et contrôler la fonction anti-pincement et le rabattement électrique du rétroviseur si applicable.</li>
</ul>
<p>Pièce idéale pour les interventions rapides en atelier ou pour les passionnés qui entretiennent leur véhicule eux-mêmes. Référencez toujours le code produit pour un remplacement précis et une compatibilité optimale avec Citroën C5 II (2005–2007).</p>
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			</item>
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