Mécanisme de lève-vitre électrique d’occasion d’origine – arrière gauche (derrière le conducteur) pour Peugeot 3008 I et 5008 I. Remplacement idéal en cas de ralentissements, d’à-coups, de chute de vitre ou de câble cassé. Grâce à une correspondance exacte avec les numéros OEM, il s’intègre dans la carrosserie sans modifications et assure un fonctionnement silencieux et fluide de la fenêtre.

Compatibilité
– Peugeot 3008 I (T84) 2009-2016, porte arrière gauche
– Peugeot 5008 I (T87) 2009-2016, porte arrière gauche
– Attention : « arrière gauche » = derrière le conducteur dans les voitures avec volant à gauche (dans les pays avec volant à droite, c’est le côté du passager arrière)

Numéros OEM/référence (recherchés et équivalents)
-PSA : 9223F2
– Service/chat. numéros : 9682808780, 1607675380
– Ces numéros peuvent apparaître sur l’étiquette de la pièce – pour vérifier 100 % de compatibilité.

Informations techniques
– Localisation : porte arrière gauche
– Type : mécanisme à câble de lève-vitre électrique
– Alimentation : 12 V (entraînement par moteur électrique)
– Construction : rails de guidage + câbles + conducteur de verre
– Installation : dans les ferrures de porte d’origine, sans nécessité de modifications
– Connecteur moteur : selon équipement voiture (comparer avec photos et pièce d’origine)
– Livraison : mécanisme d’extraction ; le moteur peut faire partie ou être repris de la pièce d’origine – reportez-vous aux photos actuelles et au contenu de l’emballage dans le menu

État et origine
– Pièce d’origine d’occasion retirée de la voiture, soigneusement inspectée
– Signes d’utilisation cosmétiques normaux, fonctionnalité vérifiée
– L’état correspond aux photos (comparer la forme du support, des barres et du montage)

Pourquoi choisir cette pièce ?
– Correspondance exacte avec l’OEM – assemblage rapide sans réglage
– Fonctionnement fiable de la fenêtre, retrait des aisselles et récurage
– Des économies importantes par rapport à une pièce neuve, tout en qualité d’origine

Conseils pour le montage et la mise en service
– Avant l’assemblage, comparez les références et le connecteur moteur avec la pièce d’origine
– Si vous transférez votre propre moteur, vérifier la libre marche et le serrage des vis
– Après le montage, il est souvent utile d' »apprendre » les positions finales : verre jusqu’en bas, maintenir le bouton enfoncé pendant env. 3 à 5 secondes ; puis tout en haut et maintenez à nouveau pendant 3 à 5 secondes
– Manipulez la vitre et les cordes avec précaution pour éviter que le conducteur ne soit arraché

Comment vérifier la compatibilité
– Le plus sûr est de comparer le numéro OEM 9223F2 / 9682808780 / 1607675380 sur votre pièce d’origine
– Alternativement consulter par VIN dans la Servicebox PSA

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