<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>9685205580 &#8211; A24 France</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.fr/ep/9685205580/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.fr</link>
	<description>Pièces détachées Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Fri, 03 Apr 2026 08:35:19 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Boîtier de filtre Citroën Peugeot 1.6 HDi 9685205580 9651883080 1420N9</title>
		<link>https://www.autotech24.fr/boitier-filtre-citroen-peugeot-1-6-hdi-9685205580-9651883080-1420n9/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Feb 2026 03:03:16 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.fr/boitier-filtre-citroen-peugeot-1-6-hdi-9685205580-9651883080-1420n9/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9648938580 9685205580 9651883080 1420N9]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Boîtier de filtre 1.6 HDI 80 kW 9HZ pour véhicules Citroën C5 II (X7) et Peugeot 407.</p>
<p>Boîtier de filtre conçu comme pièce de remplacement pour les motorisations 1.6 HDi 80 kW (code moteur 9HZ). Adapté aux interventions en atelier comme au bricolage, il permet un remplacement direct pour les véhicules concernés et facilite la maintenance courante. Références souvent recherchées : 9685205580, 9651883080, 9648938580, 1420N9 — idéal pour retrouver rapidement la bonne pièce via les numéros d&rsquo;article.</p>
<h3>Informations techniques</h3>
<ul>
<li>Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot</li>
<li>Modèle: Citroën C5 II (X7), Peugeot 407</li>
<li>Type de moteur: 1.6 HDi 80 kW (Code moteur 9HZ)</li>
<li>Codes Produit: 9685205580, 9651883080</li>
<li>Autres Numéros: 9648938580, 1420N9</li>
</ul>
<h3>Fonction</h3>
<p>Le boîtier accueille et maintient l&rsquo;élément filtrant en assurant son étanchéité et son positionnement correct. Il protège le filtre contre les vibrations et les contrainte thermiques tout en garantissant le passage contrôlé du fluide ou de l&rsquo;air selon la configuration du circuit.</p>
<h3>Recommandations de montage</h3>
<ul>
<li>Travailler sur moteur froid et dans un environnement propre pour éviter toute contamination de l&rsquo;élément filtrant.</li>
<li>Retirer les protections et supports nécessaires (cache sous moteur, conduites, etc.).</li>
<li>Débrancher les connecteurs électriques et les conduites fixées au boîtier avec précaution et noter leur position pour le remontage.</li>
<li>Remplacer systématiquement les joints et colliers d&rsquo;assemblage lors du remontage pour assurer l&rsquo;étanchéité.</li>
<li>Resserrer les fixations au couple préconisé par le constructeur si disponible et vérifier l&rsquo;absence de fuites après mise en service.</li>
</ul>
<h3>Raisons courantes de défaillance</h3>
<ul>
<li>Vieillissement et fissuration du plastique provoqués par les vibrations et les cycles thermiques répétitifs.</li>
<li>Détérioration des joints entraînant des infiltrations et des pertes d&rsquo;étanchéité.</li>
<li>Accumulation de saletés et de contaminants, qui peuvent provoquer une mauvaise circulation et fatiguer le boîtier.</li>
<li>Mauvais serrage ou montages antérieurs imparfaits ayant endommagé les points de fixation.</li>
</ul>
<p>Conseil pratique: Inspectez le boîtier et les joints lors de chaque entretien périodique et remplacez la pièce dès l&rsquo;apparition de fissures, de fuites ou de jeux excessifs. Recherchez la pièce par ses numéros de référence pour gagner du temps lors de la commande.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
