Fonction Principale

Cette serrure électrique commande la fermeture centralisée et le verrouillage mécanique de la porte arrière gauche. Elle intègre un mécanisme de verrouillage/déverrouillage entraîné par un actionneur électrique, des liaisons mécaniques vers la poignée et les tiges de verrouillage, ainsi que les connecteurs électriques nécessaires pour la commande depuis le module centralisé du véhicule.

Compatibilité

Conçue pour PEUGEOT 308, côté porte arrière gauche (côté conducteur). Les références listées ci‑dessous sont souvent utilisées lors de la recherche de la pièce par numéro.

Remplacement

• Déposer la garniture de porte : démonter les caches, retirer les vis et utiliser des outils de démontage pour dégager la garniture sans l’endommager.
• Déconnecter le connecteur électrique de la serrure et détacher les tringles/tiges de commande de la poignée et du verrou.
• Retirer les vis/écrous maintenant la serrure sur la porte et extraire la serrure défectueuse.
• Installer la nouvelle serrure en respectant l’ordre inverse : fixer mécaniquement, raccorder les tringles et le connecteur électrique, puis vérifier le bon fonctionnement avant de remonter la garniture.

Pourquoi la Pièce Tombe le Plus Souvent en Panne

• Usure Mécanique : pièces internes en plastique ou en métal qui s’usent après de nombreux cycles d’ouverture/fermeture.
• Entrée d’Eau et Corrosion : infiltration d’humidité provoquant corrosion des éléments mécaniques ou corrosion des contacts électriques.
• Défaillance de l’Actionneur Électrique : moteur ou engrenage interne grippé ou brûlé.
• Endommagement Physique : impacts ou tentatives d’effraction qui cassent les composants.
• Problèmes Électriques : connecteurs oxydés, câblage endommagé ou contact intermittent.

Recommandations de Montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout court‑circuit et préjudices aux modules électriques.
• Vérifier l’état des connecteurs et du câblage ; nettoyer ou remplacer si corrosion ou dommages visibles.
• Lubrifier légèrement les parties mécaniques mobiles avec un lubrifiant adapté pour réduire l’usure et empêcher le grippage.
• Tester le fonctionnement de la serrure (verrouillage/déverrouillage via télécommande et manuellement) avant de remonter définitivement la garniture de porte.
• Utiliser des outils appropriés pour ne pas déformer les tringles ni casser les clips de fixation.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 308 (Porte Arrière Gauche)
• Codes Produit: 006175, 567165, A01520, 9800617580, 9137N2
• Autres Références: 9137.N2, 567165, 9800617580

Pièce adaptée aux professionnels de l’entretien et aux bricoleurs expérimentés. En cas de doute sur l’intervention, faire appel à un technicien qualifié pour garantir une installation correcte et sécurisée.

Description

Serrure d’origine destinée à la commande centralisée de la porte arrière gauche du Peugeot 308. Pièce électrique complète qui assure la fermeture mécanique et la commande électrique de la gâche, en liaison avec le système de verrouillage centralisé du véhicule. Référence(s) couramment recherchée(s) : 732108, 9137V0, 9137.V0, 9800617580.

Fonction et avantages

La serrure commande la fermeture et l’ouverture de la porte via un actionneur électrique intégré et une mécanique de gâche. Elle permet une synchronisation fiable avec le système de centralisation et garantit l’étanchéité mécanique de la porte lorsqu’elle est fermée. Remplacement rapide pour restaurer la sécurité et le bon fonctionnement des fermetures arrières.

Remplacement et montage

Le remplacement se fait généralement depuis l’intérieur de la porte :

• Déposer le panneau intérieur de porte pour accéder à l’ensemble de la serrure et au mécanisme.
• Débrancher le connecteur électrique et retirer les tringles de commande (déclipser les embouts coniques).
• Démonter les vis de fixation de la serrure puis extraire l’ensemble défectueux.
• Positionner la nouvelle serrure, revisser, reconnecter les tringles et le connecteur électrique, puis contrôler le fonctionnement avant de remonter le panneau.

Recommandations : Déconnecter la batterie avant toute intervention sur les organes électriques et suivre les procédures du constructeur pour éviter tout risque de court-circuit ou de dysfonctionnement des systèmes de confort.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes de défaillance les plus fréquentes sont :

• Usure mécanique des pignons ou des pièces plastiques internes (mécanique vieillissante après de nombreux cycles).
• Entrée d’humidité ou corrosion au niveau du boîtier ou du connecteur, entraînant un dysfonctionnement électrique.
• Défaillance de l’actionneur électrique (moteur interne grillé) ou rupture des tringles/embouts.
• Chocs/efforts mécaniques sur la porte (mauvais alignement, fermeture violente) qui détériorent la gâche.

Entretien et fréquence de remplacement

Il n’existe pas d’intervalle de maintenance fixe pour ce type de serrure : la durée de vie dépend de l’utilisation et des conditions climatiques. Un contrôle visuel périodique, lubrification ciblée des parties mécaniques avec un produit adapté et la protection des connecteurs contre l’humidité rallongent la durée de vie. Remplacer dès l’apparition de bruits anormaux, de blocages ou d’un fonctionnement intermittent.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Peugeot 308
• Codes produit: 732108, 9137V0, 9137.V0
• Autres numéros: 9800617580

Conseils de montage

• Vérifier l’état des tringles et embouts de commande ; remplacer les pièces d’usure si nécessaire.
• Contrôler l’étanchéité du boîtier et remplacer les joints si traces d’humidité sont présentes.
• Après montage, tester plusieurs cycles d’ouverture/fermeture pour s’assurer de l’absence de frottements et d’un verrouillage correct.
• Réajuster les réglages de la gâche si la porte ne se verrouille pas correctement (alignement du point de frappe).