Description de la pièce

Ce lève-vitre d’occasion est destiné à la lunette avant droite et est livré avec moteur électrique. C’est une solution pratique pour réparer une commande de fenêtre qui ne fonctionne pas ou qui bégaie sans avoir à trouver des pièces individuelles séparément.

La pièce est particulièrement adaptée aux mécaniciens et aux réparateurs à domicile qui recherchent une pièce automobile PSA d’origine par numéro. Grâce à la conception 6PIN, il est important de comparer le connecteur, la conception globale du mécanisme et la conformité des codes produit avec la pièce existante dans la voiture lors de son remplacement.

• Type de pièce : mécanisme de traction de fenêtre
• Emplacement : porte avant droite, côté passager
• Partie du package : moteur électrique
• Conception du connecteur : 6PIN

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis Citroën Peugeot
• Modèle : Citroën C3 II A51
• Autres numéros : 9802617380

Codes produits

• Codes produits : 9222FQ, 9802617380
• Modèles issus d’étiquettes/arrière-plans : Citroën C3 II, Citroën C3 II A51

Recommandations d’installation

Généralement/typiquement pour ce type de pièce, la procédure de remplacement exacte peut varier en fonction de la conception spécifique de la porte et de l’équipement du véhicule. Vous trouverez ci-dessous une procédure générale pratique pour remplacer un mécanisme de lève-vitre électrique par un moteur.

1) Avant le montage

• Vérifiez si la nouvelle pièce correspond à la pièce d’origine en termes de conception, de forme, de fixation et de connecteur 6 PIN.
• Comparez les codes produit et l’orientation des pièces pour l’avant droit.
• Inspectez l’état des lecteurs, des câbles, des supports et des connecteurs, pour vérifier s’ils sont mécaniquement endommagés.
• Vérifiez que le moteur électrique est inclus si vous remplacez un ensemble complet.

2) Outils et matériels nécessaires

• ensemble d’outils manuels courants
• Tournevis et leviers en plastique pour le retrait du panneau
• Cliquet avec accessoires adaptés
• détergent pour enlever la saleté
• des gants de travail et éventuellement du ruban adhésif de protection pour fixer le verre

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Débranchez l’alimentation du véhicule conformément aux pratiques d’entretien normales pour les travaux sur les pièces électriques.
2. Démontez le revêtement intérieur de la porte afin de ne pas endommager les poignées, les capots et les commandes.
3. Accédez avec précaution à l’intérieur de la porte et vérifiez le câblage et la position du mécanisme d’origine.
4. Fixez le verre contre tout mouvement spontané ou toute chute afin d’éviter tout dommage lors du démontage.
5. Débranchez le connecteur électrique du moteur et libérez la fixation du mécanisme d’origine.
6. Retirez l’ancien mécanisme d’ouverture de fenêtre de la porte, afin de permettre le passage des câbles et de laisser de l’espace pour la manipulation.
7. Comparez côte à côte l’ancienne et la nouvelle pièce, en particulier la fixation, le sens de montage, le connecteur et la conception des supports.
8. Mettez le nouveau mécanisme en place et placez-le d’abord dans la bonne position sans forcer.
9. Réparez le mécanisme étape par étape et connectez le moteur électrique via le connecteur correspondant.
10. Connectez le verre au mécanisme selon la conception de la solution d’origine et vérifiez la liberté de mouvement sans croisement ni tension.
11. Avant d’assembler complètement la porte, vérifiez que le câblage ne frotte nulle part, n’est pas pincé et n’interfère pas avec les pièces mobiles.
12. Après une vérification de base, remontez les éléments de recouvrement et la garniture de porte.
• 4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
  • Vérifiez le mouvement fluide de la fenêtre sur toute sa plage, sans bégaiement ni bruits inhabituels.
  • Vérifiez la bonne réponse du moteur lors du contrôle de la rétraction et de la rétraction.
  • Vérifiez que la fenêtre s’ajuste correctement et ne s’incline pas lors du déplacement.
  • Après avoir replié la porte, testez à nouveau le fonctionnement pour vous assurer que la garniture ou le câblage ne restreint pas le fonctionnement du mécanisme.

  5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter

  • Échanger le côté de la pièce : vérifiez toujours qu’il s’agit du bon modèle de façade.
  • Connecteur inégalé – vérifiez la correspondance 6PIN avant l’assemblage.
  • Câblage pincé : acheminez les câbles loin des pièces mobiles du mécanisme.
  • Sécurisation insuffisante de la vitre pendant le travail – bien fixer la vitre avant de la démonter.
  • Forcer l’installation : si la pièce ne s’ajuste pas naturellement, revérifiez l’orientation et l’ajustement.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • usure normale du mécanisme lors d’une utilisation à long terme
  • endommagement ou fatigue des câbles et des pièces de guidage
  • résistance accrue lors du déplacement de la fenêtre
  • intrusion d’humidité et de saleté dans la zone de la porte
  • surcharge du moteur lorsque le mécanisme cale
  • dommages au connecteur ou au câblage
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