Description de la pièce

Câble négatif de batterie d’occasion conçu pour les voitures Citroën et Peugeot à moteur e-HDi. C’est un élément important du système électrique, qui assure la connexion fiable du pôle négatif de la batterie au véhicule et le bon fonctionnement des autres circuits électriques connectés.

Cette pièce est souvent recherchée par numéros de production, nous incluons donc plus de désignations dans la description pour faciliter la recherche de la bonne pièce. C’est un avantage pour les mécaniciens automobiles et les bricoleurs qu’il s’agisse d’une pièce d’occasion originale du groupe Stellantis PSA, qui peut être une solution adaptée pour réparer un câble d’origine endommagé ou non fonctionnel.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis Citroën Peugeot
• Modèle : Citroën C4 II, Citroën C4 PICASSO, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I
• Autres numéros : 9676812480, 9802870580, 9802871680, 5638PR

Codes produits

Codes produits : 9676812480, 9802871680, 5638PR, 9802870580

Recommandations d’installation

Généralement/typiquement pour ce type de pièce, la procédure de remplacement exacte peut varier en fonction du modèle de voiture spécifique et de la conception du câblage. Pour le câble du pôle négatif de la batterie, il est important de déconnecter le système électrique en toute sécurité, de vérifier l’adéquation des bornes et de le mettre soigneusement en place sans tension.

1) Avant le montage

• Vérifiez que le câble utilisé correspond à l’ancienne pièce en termes de forme, de longueur, d’acheminement et de terminaisons.
• Comparez tous les numéros de produits répertoriés et les marquages sur la pièce.
• Inspectez le câble pour déceler une isolation endommagée, des bornes corrodées et des points de connexion desserrés.
• Vérifiez que les surfaces de contact ne sont pas fortement oxydées ou sales.

2) Outils et matériels nécessaires

• ensemble régulier d’outils à main
• cliquet et accessoires adaptés
• tournevis
• agent nettoyant pour contacts électriques
• brosse ou abrasif fin pour nettoyer les surfaces de contact
• gants de protection

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Coupez le contact et sécurisez le véhicule pour qu’il ne bouge pas.
2. Accès ouvert à la batterie et au cheminement du câble négatif d’origine.
3. Tout d’abord, débranchez en toute sécurité le câble négatif d’origine de la batterie.
4. Libérez le câble des supports, guides ou points de fixation par lesquels il est acheminé.
5. Débranchez l’autre extrémité du câble de la mise à la terre ou du point de connexion approprié.
6. Comparez la pièce démontée avec la nouvelle, en indiquant la longueur, la forme et le type d’extrémités.
7. Nettoyez les surfaces de contact afin que la connexion soit électriquement propre et mécaniquement solide.
8. Placez le câble utilisé dans le même chemin que la pièce d’origine et assurez-vous qu’il n’est pas tordu ou étiré.
9. Connectez le câble à la carrosserie ou au point de mise à la terre, puis à la borne de la batterie.
10. Vérifiez le bon acheminement du câble dans les supports et une distance suffisante par rapport aux pièces mobiles ou soumises à des contraintes thermiques.
11. Assurez-vous que toutes les connexions sont bien serrées et qu’il n’y a aucun jeu nulle part.
12. Une fois l’assemblage terminé, rétablissez l’alimentation électrique et effectuez une vérification de base des fonctions électriques du véhicule.
• 4) Contrôles post-assemblage et vérification du fonctionnement
  • Vérifiez si le véhicule répond sans problème après avoir connecté la batterie.
  • Vérifiez que la connexion n’est pas chauffée, desserrée ou instable.
  • Vérifiez les pannes de courant ou les irrégularités du système électrique.
  • Après un court essai routier ou une vérification opérationnelle, vérifiez à nouveau visuellement la fixation du câble.

  5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter

  • Remplacer le câble par un type similaire : comparez toujours les références et la forme des bornes.
  • Montage sur des surfaces de contact sales : nettoyez soigneusement les contacts avant le montage.
  • Acheminement incorrect des câbles : le câble ne doit pas être sous tension ni en contact avec des arêtes vives.
  • Fixation insuffisante : vérifiez tous les supports et points de fixation.
  • Travailler sous tension : débranchez toujours d’abord la batterie en toute sécurité et procédez avec prudence.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • corrosion à long terme sur les contacts et les connexions
  • oxydation causée par l’humidité et l’âge opérationnel
  • dommages mécaniques à l’isolation lors d’un démontage ou d’une réparation précédente
  • vibrations du moteur et desserrage progressif des connexions
  • contrainte thermique dans le compartiment moteur
  • acheminement inapproprié des câbles provoquant des frottements ou des torsions
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