Socle d’ampoule de remplacement conçu pour la lampe arrière gauche du PEUGEOT 3008 de première génération après restylage. Pièce idéale pour les professionnels de l’entretien et les réparateurs amateurs qui recherchent une solution simple et fiable pour restaurer la connexion électrique du feu arrière. Le montage inclut une partie du câblage permettant un raccordement rapide au faisceau existant.

Fonction et utilité

Le socle assure le maintien mécanique de l’ampoule et le contact électrique entre l’ampoule et le faisceau du véhicule. Il est utilisé pour les fonctions du feu arrière (veilleuse, stop, clignotant selon l’implantation et le type d’ampoule). Remplacer un socle défectueux garantit une connexion stable, évite les faux contacts et rétablit le bon fonctionnement de l’éclairage arrière.

Comment remplacer

• Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et protéger l’électronique du véhicule.
• Accéder au bloc feu arrière depuis le coffre : retirer les vis et agrafes du revêtement intérieur, puis démonter la garniture si nécessaire.
• Retirer l’optique du feu pour atteindre le socle d’ampoule défectueux.
• Débrancher le connecteur du faisceau, retirer l’ancien socle et connecter le nouveau socle avec son morceau de câblage. Si nécessaire, adapter les cosses ou utiliser des manchons isolants pour assurer une connexion propre.
• Remonter l’optique et la garniture, reconnecter la batterie et vérifier le fonctionnement de toutes les fonctions d’éclairage du feu arrière.

Recommandations de montage

• Vérifier l’état des fils et des broches du faisceau avant raccordement ; remplacer ou réparer les fils endommagés.
• Utiliser de la graisse diélectrique sur les contacts pour limiter la corrosion et améliorer la conductivité à long terme.
• S’assurer que l’ampoule utilisée est du bon type et respecte les spécifications du constructeur pour éviter la surchauffe.
• Serrez correctement les fixations de l’optique pour éviter les infiltrations d’eau qui accélèrent la détérioration.

Raison la plus fréquente de panne

Les défaillances proviennent le plus souvent de la corrosion des contacts due à l’humidité ou à l’infiltration d’eau, de la surchauffe liée à un mauvais contact électrique ou à l’utilisation d’une ampoule inappropriée, et de l’usure mécanique provoquée par les vibrations. Les plastiques peuvent aussi devenir cassants avec le temps et rompre le maintien du socle.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modèle: PEUGEOT 3008 Première Génération (restylée)
• Codes produit: 9805510580
• Autres références: Non disponible

Conseils d’achat

Cherchez le code 9805510580 pour retrouver rapidement cette pièce. Idéal pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant une réparation ciblée du feu arrière gauche du PEUGEOT 3008 I restylé. Vérifiez l’état du porte-ampoule et du câblage lors de l’achat pour anticiper d’éventuelles réparations complémentaires.

Feu arrière gauche de remplacement adapté pour les modèles PEUGEOT 3008 I (restylage). Référence constructeur 9805510580 (Stellantis / Peugeot). Conçu pour offrir un remplacement précis et un ajustement direct, ce feu rétablit l’éclairage arrière et l’apparence d’origine du véhicule. Pièce recommandée pour les ateliers et les bricoleurs exigeants qui recherchent une solution fiable et compatible avec les ensembles d’origine.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 3008 I (restylé / Phase 2) – Feu arrière gauche
• Codes produit: 9805510580
• Autres numéros: Aucun autre numéro fourni
• Position: Arrière gauche (Côté conducteur)
• Remarque: Livré sans douille d’ampoules; ampoules et douilles vendues séparément selon version.

Conseils de montage

• Travail recommandé pour mécaniciens professionnels ou bricoleurs expérimentés. Avant toute intervention électrique, déconnecter la batterie pour éviter tout court-circuit.
• Ouvrir le hayon et retirer la garniture intérieure du coffre pour accéder aux fixations du feu.
• Démonter les vis/écrous de fixation, débrancher le connecteur électrique et retirer l’ancien feu. Vérifier l’état des clips et des joints d’étanchéité.
• Positionner le nouveau feu, reconnecter le faisceau, remonter les fixations et reposer la garniture. Tester toutes les fonctions (feux de position, stop, clignotant) avant de refermer.
• Vérifier l’étanchéité autour du feu; remplacer le joint si nécessaire pour prévenir les infiltrations d’eau.

Raison la plus fréquente de panne

• Dégâts mécaniques dus aux chocs ou aux collisions arrière.
• Infiltration d’eau provoquant corrosion des contacts ou détérioration du logement.
• Oxydation et mauvais contact au niveau des connecteurs ou des douilles d’ampoules.
• Fissures du polycarbonate causées par impacts ou vieillissement, entraînant perte d’étanchéité et condensation interne.

Remarques pratiques

Vérifiez toujours l’état des ampoules et des porte-ampoules lors du remplacement du feu. En cas d’humidité persistante dans le bloc optique, contrôlez les joints et les passages d’eau alentours. Le montage correct et l’étanchéité assurent une longue durée de vie de l’ensemble.