Module de commande placé sous le volant, conçu pour regrouper plusieurs commandes de confort et d’éclairage. Idéal pour les mécaniciens et les bricoleurs recherchant une pièce de remplacement par référence : la pièce est souvent identifiée par les numéros 96660124XT, 6242VW, 6242GF, 6242X3 ou 96640423XT. Ce bloc pilote l’éclairage, les antibrouillards, les commandes radio et la commande du régulateur de vitesse ; notez que la télécommande radio doit parfois être transférée depuis l’unité d’origine ou fournie séparément.

Informations techniques

• Fabricant : Delphi (équipementier) / Utilisation sur véhicules Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Modèle : Citroën C2, Citroën C3 (I et II), Citroën DS3, Citroën Berlingo B9, Peugeot Partner Tepee (vérifier compatibilité par référence)
• Codes Produit : 96640423XT, 96660124XT, 6242X3, 6242GF, 6242VW, 98069813XT
• Autres Numéros : 98069813, COM2005

Montage et codage – Important

• L’unité est d’occasion et est « appariée » au véhicule d’origine (VIN/PIN/Clés).
• Possibilités de mise en service :
1. Clonage des données depuis l’ancienne unité (EEPROM/Flash) – après clonage l’unité devient plug and play.
2. Virginisation puis initialisation/codage via DiagBox (éventuellement en ligne) + adaptation des clés.
• Recommandé d’effectuer par un professionnel équipé du matériel de service PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Avant la dépose/pose, toujours déconnecter la batterie et respecter la procédure du constructeur pour éviter d’endommager l’unité.

Recommandations de montage

• Couper l’alimentation générale en déconnectant la batterie avant toute intervention.
• Retirer les caches de colonne de direction et les vis de fixation du module sous volant.
• Débrancher soigneusement tous les connecteurs; ne pas forcer ni tordre les broches.
• Transférer la commande radio si nécessaire (lire l’annotation sur la fiche produit).
• Après montage, vérifier le bon fonctionnement des commandes et, si nécessaire, procéder au clonage ou au codage via l’outillage PSA pour retrouver l’intégralité des fonctions (régulateur, commandes au volant, alarmes/clés).

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes fréquentes de défaillance sont l’infiltration d’humidité et la corrosion des contacts électriques, l’usure mécanique des interrupteurs, ainsi que les surtensions ou courts‑circuits dans le faisceau. Les symptômes typiques incluent un fonctionnement intermittent ou erratique des feux, des essuie‑glaces, du klaxon ou du régulateur de vitesse.

Informations pratiques et recherche par référence

Cette unité est souvent recherchée par ses références : 96660124XT, 6242VW, 6242GF, 6242X3, 96640423XT, 98069813XT. Pour un remplacement réussi, vérifiez la correspondance des codes et suivez les recommandations de montage et de codage. Convient aux ateliers professionnels et aux bricoleurs expérimentés habitués aux interventions électriques sur véhicules Stellantis.

Présentation et avantages

Module multifonction destiné aux ateliers et aux bricoleurs exigeants. Le bloc COM2005 assure la gestion centralisée des commandes au volant et des fonctions d’éclairage et d’assistance courantes, ce qui simplifie le câblage et le diagnostic. Recherche fréquente par références : 96640423XT, 6242X3, 6242GF, 96660124XT, 6242VW, 98069813XT.

Applications

Compatible avec de nombreux modèles du groupe PSA, notamment : Citroën Berlingo II, Berlingo III, C2, C3 I, C3 II, DS3, et avec les versions Peugeot Partner II, Partner III / Partner Tepee. Vérifiez les références et les équivalences dans la liste des codes pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule.

Fonction et symptômes de panne

Rôle : Centraliser et commander les fonctions suivantes depuis les commandes au volant ou la colonne : feux de croisement et de route, feux antibrouillard, commandes autoradio, régulateur/limiteur de vitesse (selon équipement), essuie‑glaces avant/arrière, klaxon. Symptômes d’un module défaillant : commandes intermittentes ou inopérantes (feux, essuie‑glaces), perte du régulateur, commandes radio ne répondant pas, affichage d’anomalies au tableau de bord, ou clacages/brisures mécaniques de la manette.

Causes courantes de défaillance

Les pannes sont souvent liées à l’âge et à l’usure des contacts internes, à l’infiltration d’humidité/corrosion, aux vibrations répétées dans la colonne de direction, aux surtensions électriques (mauvaise masse, court‑circuit) ou à des dommages mécaniques accidentels sur la manette. Une installation incorrecte ou des connexions desserrées peuvent également provoquer des dysfonctionnements.

Recommandations de montage

Préconisations pour un remplacement sûr et efficace :

• Couper la batterie avant toute intervention et attendre quelques minutes pour la décharge des circuits.
• Retirer les caches de colonne et débrancher soigneusement les connecteurs plastiques en notant leur position.
• Remplacer le module en respectant l’orientation et sans forcer sur les broches. Vérifier l’état des prises et des contacts ; nettoyer si nécessaire.
• Après montage, contrôler le bon fonctionnement de toutes les commandes (feux, essuie‑glaces, klaxon, régulateur et commandes radio).
• Si des fonctions restent inopérantes, contrôler fusibles, faisceaux et masses avant de remplacer à nouveau le module.

Informations techniques

• Fabricant : Delphi / Équipementier pour Stellantis
• Modèle : COM2005
• Codes produit : 96640423XT, 96660124XT
• Autres numéros : 6242X3, 6242GF, 6242VW, 98069813, 98069813XT

Conseils pour l’atelier

Installer ce module dans un environnement propre et sec. Utiliser un outil de diagnostic PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) si nécessaire pour vérifier les codes défaut après remplacement et pour contrôler les paramètres du véhicule. En cas d’hésitation sur l’origine d’une panne électrique, privilégier un diagnostic étape par étape : fusibles → connecteurs → continuité du faisceau → module.