Moteur Lève-Vitre Avant Gauche Compatible Avec Citroën C5 II, Référence 9681597380 / 9221AK. Conçu pour les ateliers et les bricoleurs exigeants, ce moteur remplace le mécanisme usé pour retrouver une montée et une descente de vitre fluides et fiables. Pièce adaptée à l’usage quotidien, facile à intégrer dans le mécanisme de lève-vitre, elle optimise le confort du conducteur et évite les blocages ou bruits lors du fonctionnement.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C5 II (2005–2007)
• Codes Produit: 9681597380, 9221AK
• Autres Numéros: 985173-100
• Position: Avant Gauche (Conducteur)
• Tension: 12 V
• Fonction: Actionne la montée et la descente de la vitre; Intégration avec commande de rabattement électrique du rétroviseur

Montage Et Remplacement

Remplacer le moteur nécessite des outils de base et une certaine habitude du démontage de portières. Procédure générale conseillé :

• Débrancher la batterie (borne négative) pour éviter tout court-circuit et activation fortuite.
• Démonter la garniture de porte en retirant vis et clips, puis déposer la protection étanche si présente.
• Déconnecter le faisceau électrique du moteur et repérer les connexions de la commande rétroviseur si elles sont intégrées.
• Dévisser les fixations du moteur et, si nécessaire, désolidariser le mécanisme d’entraînement (câble ou crémaillère).
• Remplacer le moteur par la nouvelle unité, remonter le mécanisme en respectant l’alignement et le positionnement des pignons/câbles.
• Reconnecter le faisceau, remettre la garniture et reconnecter la batterie. Effectuer plusieurs cycles d’ouverture/fermeture pour vérifier le bon fonctionnement et, si besoin, réinitialiser la fonction anti-pincement/auto-programmation selon la procédure constructeur.

Pourquoi La Pièce Se Dégrade Le Plus Souvent

Les pannes courantes proviennent principalement de l’usure mécanique et de l’exposition à l’humidité : balais/carbon usés, engrenages ou pignons abîmés, infiltration d’eau entraînant corrosion, câble ou guidage endommagés après accumulation de saleté, et surchauffe dûe à des cycles répétés ou blocage de la vitre. Un choc frontal ou une coupure de câble peut aussi provoquer une défaillance soudaine.

Conseils Pour Les Mécaniciens Et Bricoleurs

• Contrôler visuellement le mécanisme (pignons, câbles, glissières) et la présence de corrosion avant de remplacer uniquement le moteur ; parfois, remplacer l’ensemble régulateur + moteur évite un retour rapide en atelier.
• Utiliser les références produit (9681597380 / 9221AK / 985173-100) pour s’assurer d’un échange identique et d’un montage sans modification.
• Vérifier l’étanchéité de la protection intérieure de porte lors du remontage pour prévenir les infiltrations futures.
• Après montage, effectuer plusieurs cycles complets et contrôler la fonction anti-pincement et le rabattement électrique du rétroviseur si applicable.

Pièce idéale pour les interventions rapides en atelier ou pour les passionnés qui entretiennent leur véhicule eux-mêmes. Référencez toujours le code produit pour un remplacement précis et une compatibilité optimale avec Citroën C5 II (2005–2007).

Moteur électrique destiné au mécanisme de lève-vitre côté conducteur, compatible avec la gamme Citroën C5 II. Pièce adaptée aux ateliers et aux bricoleurs exigeants — remplace efficacement un moteur usé ou défectueux et restaure le fonctionnement fluide de la fenêtre. Les références principales (9649304380, 9221AK) sont souvent utilisées lors de la recherche de compatibilité et facilitent le repérage rapide du composant.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C5 II (2005–2007)
• Codes produit: 9649304380, 9221AK
• Autres numéros: 9649304380/9221AK, 985173-100

Fonction et caractéristiques

Assure la translation verticale de la vitre avant gauche via un mécanisme d’engrenages électriques. Le module inclut la commande liée au rétroviseur avec fonction de rabattement électrique. Conçu pour une installation sur l’assemblage régulateur-moteur d’origine, il restitue la force et la précision nécessaires pour un fonctionnement sans à-coups.

Recommandations de montage

1. Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit et activer la sécurité électrique.
2. Retirer la garniture de porte en respectant les clips et en protégeant la membrane d’étanchéité.
3. Maintenir ou soutenir la vitre (par exemple à l’aide de ruban adhésif ou d’un soutien) avant de dévisser le moteur ou de détacher le régulateur.
4. Débrancher la connectique électrique, dévisser les fixations du moteur et extraire l’ensemble moteur/régulateur si nécessaire.
5. Comparer les points de fixation et l’orientation du nouveau moteur avec l’ancien avant montage. Graisser légèrement les coulisses si elles sont sèches.
6. Remonter en sens inverse, vérifier le coulissement, reconnecter la batterie et effectuer un essai complet de montée/descente de la vitre.
7. Après le test, réinstaller la garniture et contrôler l’étanchéité et le bon verrouillage des clips.

Raison la plus fréquente de panne

Les pannes proviennent le plus souvent de l’usure mécanique (brosses du moteur usées, engrenages ou pignons plastiques abîmés) et de l’infiltration d’humidité entraînant corrosion et grippage. Un régulateur fatigué ou des guides encrassés accentuent la charge sur le moteur et accélèrent la défaillance. Une utilisation intensive, des chocs sur la vitre ou des joints d’étanchéité détériorés sont des facteurs aggravants.

Cette pièce est idéale pour les mécaniciens et les particuliers qui souhaitent une réparation durable et rapide. Les références indiquées facilitent la recherche et l’identification du produit en ligne et sur les systèmes de pièces détachées.