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	<title>-AG0085430E &#8211; A24 France</title>
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	<description>Pièces détachées Citroën Peugeot</description>
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		<title>Faisceau de transmission robotique Citroën Peugeot AG0085430C 2529X2</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Jan 2026 03:01:45 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[PSA CITROËN PEUGEOT AG0085430C AG0085430E 2529X2]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Faisceau de transmission robotique pour CITROEN C4 et C4 PICASSO et PEUGEOT 3008 et 5008</p>
<p> Ce faisceau de transmission robotique est conçu pour les voitures Citroën et Peugeot équipées d&rsquo;un moteur 1.6 HDi, où il assure une connexion de câblage fiable entre l&rsquo;unité de commande de transmission robotisée, les actionneurs et les capteurs. Un faisceau de câbles fonctionnant correctement est essentiel pour un changement de vitesse fluide et précis, minimisant les messages d&rsquo;erreur et la durée de vie globale de la transmission. Grâce à la forme originale des connecteurs et aux longueurs des fils, l&rsquo;installation dans les modèles de voitures donnés est précise et sans nécessité de modifications.</p>
<p>Cette pièce d&rsquo;occasion convient particulièrement aux mécaniciens automobiles et aux automobilistes expérimentés qui recherchent une solution abordable et fonctionnelle aux problèmes de transmission robotique des voitures Citroën C4, C4 Picasso, Peugeot 3008 I et 5008 I. Il est recherché principalement en fonction de numéros de produits spécifiques, sous lesquels il peut être facilement trouvé dans les catalogues et sur Internet.</p>
<p>Informations techniques :<br />
Constructeur : PSA (Citroën / Peugeot)<br />
Modèle :<br />
-Citroën C4<br />
&#8211; Citroën C4 Picasso<br />
-Peugeot 3008 I<br />
-Peugeot 5008 I  </p>
<p>Codes produits :<br />
&#8211; 2529X2  </p>
<p>Autres numéros :<br />
-AG0085430C<br />
-AG0085430E  </p>
<p>Recommandations d&rsquo;installation :<br />
Avant l&rsquo;installation, débranchez la batterie du véhicule pour éviter d&rsquo;endommager l&rsquo;électronique. Démontez soigneusement le faisceau d&rsquo;origine en observant le cheminement des câbles et l&#8217;emplacement des poignées et des supports. Faites passer le nouveau harnais par le même chemin, en prenant soin qu&rsquo;il n&rsquo;entre pas en contact avec des arêtes vives ou une chaleur excessive provenant du moteur ou de l&rsquo;échappement. Enclenchez toujours les connecteurs aussi loin que possible et vérifiez qu&rsquo;ils sont fixés mécaniquement. Après l&rsquo;installation, connectez la batterie, effectuez une vérification de base du fonctionnement de la transmission et un diagnostic de l&rsquo;ECU est également recommandé pour vérifier qu&rsquo;aucun nouveau code d&rsquo;erreur n&rsquo;apparaît.</p>
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