Prétensionneur de ceinture destiné aux réparations de sécurité sur Toyota Aygo et sur les modèles de la plateforme partagée Citroën C1 et Peugeot 107. Pièce souvent recherchée par numéro de référence (7P1170-P, 16084057XZ, B0009075XZ). Conçue pour rétablir la sécurité passive après incident, elle s’adresse aussi bien aux ateliers professionnels qu’aux passionnés de mécanique qui effectuent eux-mêmes l’entretien.

Informations techniques

• Fabricant: Toyota (compatibilité avec Citroën/Peugeot)
• Modèle: Toyota Aygo (jusqu’en 2013); Compatible: Citroën C1, Peugeot 107
• Codes produits: 7P1170-P
• Autres références: 16084057XZ, B0009075XZ
• Position: Avant droit, Siège passager (assise)
• Type: Prétensionneur pyrotechnique de ceinture de sécurité

Montage et recommandations

• Avant toute intervention, déconnecter la batterie et respecter la procédure du constructeur pour éviter tout risque et endommagement de l’équipement.
• Retirer les garnitures latérales et éventuellement le siège pour accéder à l’enrouleur.
• Débrancher le connecteur électrique du prétensionneur avant tout démontage et manipuler les conducteurs avec précaution.
• Remplacer l’ensemble prétensionneur/enrouleur par l’unité correcte, en veillant à l’alignement du galet et à l’absence de torsion du galon.
• Serrez les fixations au couple préconisé par le constructeur et contrôlez l’absence de jeu anormal.
• Après montage, vérifier le fonctionnement du système et effacer les éventuels codes défauts avec un outil de diagnostic si nécessaire.
• Pour toute intervention sur les éléments pyrotechniques et systèmes d’airbag, il est recommandé de faire appel à un professionnel qualifié.

Comment remplacer

1. Couper l’alimentation: Déconnecter la batterie et attendre le délai recommandé par le constructeur.
2. Accéder: Retirer les garnitures et, si nécessaire, le siège pour atteindre le prétensionneur.
3. Débrancher: Déconnecter proprement le connecteur électrique sans tirer sur les fils.
4. Retirer: Dévisser les fixations et extraire l’ancien prétensionneur.
5. Installer: Positionner la nouvelle unité, reconnecter le connecteur et reposer tous les éléments dans l’ordre inverse.
6. Vérifier: Serrer au couple adéquat et contrôler le bon verrouillage de la ceinture et l’absence d’alarme airbag persistante.

Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent

• Déclenchement lors d’un accident: Le prétensionneur se consume pour tendre la ceinture et doit être remplacé après déploiement.
• Corrosion ou infiltration d’humidité provoquant le blocage du mécanisme.
• Endommagement du galon (abrasion, coupure) rendant la ceinture non conforme.
• Défaillance électrique ou connecteur abîmé empêchant l’activation.
• Mauvaise manipulation ou démontage inapproprié lors d’interventions précédentes.

Référencez toujours le numéro de pièce lors de la commande pour faciliter l’identification. Pièce disponible selon stock, idéale pour remises en conformité rapides en atelier ou pour réparations effectuées par des bricoleurs expérimentés.

Description

Ce coupleur de ceinture pyrotechnique avant droite est conçu pour assurer la protection du passager avant sur les modèles Citroën C1 et Peugeot 107 produits jusqu’en 2013. Pièce d’origine/équivalente utilisée dans les systèmes de retenue, elle intègre un prétensionneur pyrotechnique chargé de réduire le jeu de la ceinture au moment d’un choc, améliorant ainsi l’efficacité de l’airbag et la sécurité des occupants. Références fréquemment recherchées : 7P1170-P, 8974LJ, 8974LK, 16084057XZ, B0009075XZ.

Fonction

La ceinture avec prétensionneur pyrotechnique raccourcit instantanément la longueur libre de la sangle en cas de collision détectée par l’électronique du véhicule. Ce mouvement réduit l’inertie du corps et positionne le passager pour une meilleure interaction avec l’airbag. Le système comprend généralement la sangle, le rétracteur et le mécanisme pyrotechnique intégré.

Remplacement et modalités d’intervention

Le remplacement exige un démontage soigné des garnitures intérieures pour accéder aux points de fixation (ancrages et rétracteur). Procédure générale : déconnecter la batterie et attendre le délai recommandé par le constructeur avant toute intervention, retirer les vis d’ancrage, débrancher le connecteur électrique du prétensionneur et remplacer l’ensemble par la nouvelle unité en respectant les couples de serrage du constructeur. Après montage, vérifier la bonne rétractation de la sangle et l’absence de témoins airbag allumés au tableau de bord.

Pourquoi la pièce lâche le plus souvent

Les causes principales de remplacement sont : déclenchement lors d’un choc (le prétensionneur pyrotechnique est à usage unique), corrosion ou usure de la sangle et des composants mécaniques du rétracteur, dommage suite à démontage/accident, ou défaut électrique/connexion corrodée empêchant le fonctionnement. Après activation du prétensionneur, la pièce n’est plus réutilisable et doit être remplacée.

Recommandations de montage

Monter la pièce en respectant les consignes du constructeur : toujours couper la batterie et respecter le temps d’attente prescrit avant manipulation, utiliser les fixations d’origine et les couples de serrage recommandés, ne pas tordre ni endommager la sangle lors de l’installation. Vérifier l’intégrité du faisceau et des connecteurs avant remontage. Si le témoin d’airbag reste allumé après le remplacement, un diagnostic électrique est nécessaire pour effacer les défauts et vérifier le système de retenue.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / CITROËN / PEUGEOT
• Modèle: Citroën C1 (I), Peugeot 107 — Siège passager avant droit, 5 portes — Jusqu’à 2013
• Codes produit: 7P1170-P, 8974LJ, 8974LK
• Autres numéros: 16084057XZ, B0009075XZ

Remarques pour les professionnels

Cette pièce est souvent recherchée par son numéro de référence ; assurez-vous d’aligner la référence fournie avec la configuration du véhicule (position du siège, nombre de portes, année). L’installation doit être effectuée par un professionnel qualifié ou par une personne expérimentée disposant des outils appropriés pour garantir la sécurité et la conformité au véhicule.