B0009077XZ – A24 France

Ceinture de sécurité avant gauche Toyota Aygo 7P2170-P

Thu, 02 Oct 2025 02:19:38 +0000

Ceinture de sécurité pyrotechnique avant gauche pour Toyota Aygo. Jusqu’à l’année modèle 2013. Siège conducteur. 5 portes.

Ce pré-tensionneur pyrotechnique de ceinture est une pièce de sécurité essentielle conçue pour réduire le mouvement du conducteur lors d’un impact. Compatible avec les modèles Toyota Aygo (jusqu’en 2013) et équivalents badgeés Citroën C1 et Peugeot 107, il remplace l’enrouleur gauche avant destiné au siège conducteur. Référence souvent recherchée par numéro de pièce, cette unité s’installe dans le système de retenue et travaille en coordination avec les airbags pour limiter les blessures en cas de collision. Idéal pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs expérimentés, le produit est proposé avec les numéros de référence courants afin de faciliter la recherche et l’achat en ligne.

Informations techniques

Fabricant: Toyota
Modèle: Toyota Aygo; compatible Citroën C1 et Peugeot 107 (version 5 portes, siège conducteur)
Codes produit: 7P2170-P, B0009077XZ
Autres numéros: 16084059XZ

Fonction et caractéristiques

Le pré-tensionneur pyrotechnique est intégré à l’enrouleur de ceinture et se déclenche lors d’un impact détecté par le réseau de sécurité du véhicule. Une charge pyrotechnique retend rapidement la ceinture pour immobiliser le torse, réduire l’inertie et optimiser la protection fournie par l’airbag. Après un déploiement, le pré-tensionneur est hors d’usage et doit être remplacé. Cette unité est conçue pour être robuste, mais sensible aux chocs, à l’humidité et aux dommages électriques.

Remplacement et procédure générale

Remplacement recommandé après tout déploiement ou si le témoin d’airbag reste allumé. Procédure générale pour un mécanicien ou un amateur expérimenté :

Déconnecter la batterie avant toute intervention et respecter le délai recommandé par le constructeur pour la décharge des systèmes SRS (attendre au moins 10 minutes).
Retirer les garnitures latérales et les caches pour accéder à l’enrouleur de ceinture avant gauche.
Démonter la fixation de l’enrouleur (vis/écrous), débrancher le connecteur électrique avec précaution.
Remplacer l’unité par la pièce neuve ou compatible, vérifier l’alignement et le bon verrouillage du mécanisme.
Rebrancher le connecteur, remonter les fixations et les garnitures, puis reconnecter la batterie.
Utiliser un outil de diagnostic pour effacer les éventuels codes défauts SRS et vérifier le bon état du système airbag.

Recommandations de montage

Toujours travailler avec la batterie déconnectée et respecter les consignes de sécurité du constructeur.
Ne jamais tenter de réarmer ou de réparer une unité pyrotechnique déployée.
Utiliser les outils adaptés et respecter les couples de serrage préconisés par le constructeur pour les fixations.
Contrôler l’état des connecteurs et du câblage SRS; remplacer les pièces endommagées avant la remise en service.
Après montage, effectuer un contrôle diagnostic pour s’assurer que le voyant d’airbag s’éteint et qu’aucun défaut n’est présent.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

Déploiement lors d’un accident: Le cas le plus fréquent et irréversible, imposant le remplacement.
Dommages électriques ou connecteurs corrodés: Contacts interrompus ou courts-circuits empêchent le bon fonctionnement.
Corrosion et intrusion d’humidité: Exposition à l’eau ou à la condensation qui endommage le mécanisme.
Usure mécanique et choc répété: Détérioration de l’enrouleur ou du mécanisme interne avec le temps.

Cette pièce est destinée aux professionnels et bricoleurs qualifiés. Pour garantir la sécurité, suivez toujours les procédures constructeur lors du remplacement et effectuez une vérification diagnostique après montage.

Ceinture avant gauche Citroën C1 Peugeot 107 7P2170-P 8974LL 8974LN

Thu, 02 Oct 2025 02:04:02 +0000

Enrouleur de ceinture de sécurité pyrotechnique avant gauche pour véhicules Citroën C1 et Peugeot 107. Jusqu’à l’année de fabrication 2013. Siège conducteur. 5 portes.

Pièce de sécurité essentielle conçue pour remplacer l’enrouleur/pyroremorque avant gauche (siège conducteur) sur Citroën C1 et Peugeot 107. Compatible avec les numéros de référence couramment recherchés, cette unité s’adresse aux mécaniciens professionnels et aux bricoleurs expérimentés qui effectuent des réparations de sécurité après sinistre ou remplacements ciblés. Produit idéal pour la réparation après déclenchement ou en cas de défaillance électrique/ mécanique de l’enrouleur.

Informations techniques

Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
Modèle: Citroën C1, Peugeot 107 (jusqu’à 2013)
Références produit: 7P2170-P, 8974LL, 8974LN
Autres numéros: 16084059XZ, B0009077XZ
Position: Avant gauche (Siège conducteur), véhicules 5 portes

Fonction

L’enrouleur pyrotechnique est conçu pour tendre la ceinture de sécurité instantanément en cas de collision, réduisant le mouvement du corps et améliorant la protection du conducteur. Il fonctionne en conjonction avec le système d’airbag et fait souvent partie du système de retenue inertielle du véhicule. Après déclenchement, l’élément pyrotechnique est à usage unique et doit être remplacé.

Remplacement et procédure

Le remplacement doit être réalisé en respectant les consignes de sécurité du constructeur. Étapes générales:

Déconnecter la batterie avant toute intervention et attendre une durée suffisante pour décharger les circuits (suivre la procédure constructeur).
Retirer les garnitures intérieures nécessaires pour accéder à l’enrouleur (montant B ou fixations de siège selon configuration).
Desserer et retirer les fixations de l’enrouleur et débrancher le connecteur électrique avec précaution.
Installer la nouvelle unité, reconnecter le connecteur et reposer les fixations en respectant les couples prescrits par le constructeur.
Remonter les garnitures et reconnecter la batterie.
Contrôler le témoin d’airbag et, si nécessaire, effacer les codes défauts avec un outil de diagnostic compatible (DiagBox/Lexia/outil équivalent) et vérifier l’absence d’anomalies liées au système de retenue.

Recommandations de montage

Utiliser les références constructeur pour garantir la compatibilité mécanique et électrique.
Respecter les couples de serrage indiqués par le constructeur pour les fixations de la ceinture.
Vérifier l’état des connecteurs et des câblages; remplacer tout élément endommagé ou corrodé.
Après remplacement, effectuer une vérification du système avec un outil de diagnostic pour s’assurer que le système de retenue fonctionne correctement.
Si le véhicule a subi un choc, contrôler l’ensemble de la ceinture et des ancrages et remplacer les éléments déformés ou affaiblis.

Raisons les plus fréquentes de défaillance

Déclenchement lors d’une collision: L’élément pyrotechnique est à usage unique et l’enrouleur doit être remplacé après activation.
Corrosion ou infiltration d’humidité: Peut provoquer un blocage mécanique ou un mauvais fonctionnement des capteurs/contacts.
Défaillance électrique ou contact intermittent du connecteur: Peut engendrer un témoin d’anomalie airbag et désactiver le système de prétension.
Usure mécanique: Ressort d’enrouleur usé ou mécanisme grippé empêchant la rétractation correcte de la ceinture.

Pièce essentielle pour la sécurité passive du véhicule. Recherchez la référence 7P2170-P ou les numéros alternatifs listés pour trouver la pièce adaptée rapidement. Convient particulièrement aux ateliers et aux bricoleurs expérimentés habitués aux interventions sur les systèmes de retenue.