Fonction et avantages

Les leviers COM2008 situés sous le volant centralisent les commandes principales du poste de conduite : gestion des feux (codes, croisement, feux de route), antibrouillards, commande des essuie‑glaces avant et arrière, clignotants, klaxon et navigation dans l’ordinateur de bord. Remplacer ou réparer cette unité permet de restaurer des fonctions de sécurité et de confort indispensables au quotidien.

Compatibilité

Applications principales :

• Citroën C4 II
• Peugeot 508
• DS4
• DS5

Références et codes souvent recherchés : 96759249XT, 98000200ZD, COM2008, COM2008P, 6243C4.

Remplacement et procédure

Étapes générales pour le démontage/remplacement (procédure indicative, adaptée à l’usage professionnel) :

• Débrancher la batterie et attendre au moins 2 minutes avant toute intervention pour réduire le risque lié au système d’airbag.
• Retirer les caches supérieurs et inférieurs de la colonne de direction (vis Torx ou cruciformes selon modèle).
• Débrancher les connecteurs électriques de la commande en notant leur position ou en prenant une photo pour le remontage.
• Déclipser ou dévisser la commande défectueuse et remplacer par la nouvelle unité en respectant le sens et l’ergotage.
• Rebrancher les connecteurs, remonter les habillages, reconnecter la batterie et effectuer un contrôle complet de toutes les fonctions (feux, clignotants, essuie‑glaces, klaxon, affichage ordinateur de bord).

Fréquence des pannes et causes principales

Les défaillances les plus courantes concernent :

• L’usure des contacts électriques interne due aux cycles d’utilisation répétés (clignotants, essuie‑glaces).
• Corrosion ou oxydation des contacts provoquée par humidité ou infiltration d’eau au niveau de la colonne de direction.
• Rupture mécanique des leviers en plastique après chocs ou usage intensif.
• Problèmes d’intermittence liés aux connecteurs mal engagés ou aux câbles endommagés.

Recommandations pour le montage

• Intervenir de préférence dans un atelier propre et sec. Débrancher systématiquement la batterie avant toute manipulation.
• Utiliser les outils adaptés (clés Torx/Fixations d’origine) pour éviter d’endommager les vis et les caches.
• Vérifier l’état des connecteurs et, si nécessaire, nettoyer les contacteurs avec un nettoyant pour contacts électriques. Appliquer une légère couche de graisse diélectrique sur les contacts exposés si approprié.
• Contrôler le bon calage de la colonne et le positionnement des leviers après remontage ; effectuer un contrôle fonctionnel complet avant restitution du véhicule.
• Si l’ordinateur de bord ou certaines fonctions nécessitent une réinitialisation, suivre la procédure constructeur ou utiliser les outils de diagnostic appropriés.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot / DS)
• Modèle: Citroën C4 II; Peugeot 508; DS4; DS5
• Codes produit: 96759249XT, 98000200ZD
• Autres numéros: COM2008, COM2008P, 6243C4

Conseil final

Pièce recommandée tant aux professionnels qu’aux bricoleurs expérimentés. Vérifiez visuellement l’état des connecteurs et des faisceaux lors de l’intervention pour éviter des pannes corrélées. La mention des références produit dans vos recherches améliorera la rapidité de localisation sur les moteurs de recherche et dans les catalogues pièces.

Commodo polyvalent destiné aux Peugeot 407, conçu pour regrouper sous forme d’un ensemble les commandes essentielles du conducteur : éclairage, feux de brouillard, essuie-glaces, capteur de pluie, régulateur de vitesse et commandes audio. Pièce recherchée par référence (96663607XT, 6242NA, 96773906ZD, COM2008), elle facilite la remise en état rapide et propre du faisceau et de la commande au volant, ce qui en fait un choix courant pour les ateliers et les amateurs de mécanique.

Fonctionnalités et utilité

Ce module assure la gestion des commandes accessibles depuis les leviers sous le volant :

• Commande des feux de croisement et de position
• Activation des antibrouillards avant (et arrière si équipé)
• Gestion des essuie-glaces avant et arrière et du capteur de pluie
• Activation et réglage du régulateur de vitesse
• Commandes de l’autoradio (sélection, volume selon faisceau)
• Interface avec les systèmes de stabilité électroniques (ESP)

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Peugeot 407
• Codes Produit: 96663607XT, 6242NA
• Autres Références: 96773906ZD, COM2008

Remplacement et montage

Remplacement accessible pour un technicien ou un bricoleur expérimenté. Procédure générale :

• Couper l’alimentation électrique du véhicule en débranchant la batterie et attendre quelques minutes (sécurité airbag).
• Positionner le volant droit et retirer les coques de la colonne de direction pour accéder au commodo.
• Débrancher soigneusement les connecteurs électriques et noter l’orientation des cosses.
• Désengager les clips de fixation du commodo et remplacer par la nouvelle unité, en veillant à l’encliquetage correct.
• Reconnecter les connecteurs, remonter les coques et reconnecter la batterie. Vérifier toutes les fonctions : éclairage, essuie-glaces, régulateur, autoradio et signalisation.

Conseils pratiques: utiliser des outils adaptés pour ne pas abîmer les clips plastiques, vérifier l’absence d’humidité autour des connecteurs et tester la fonctionnalité avant la remise en service complète.

Raison fréquente de défaillance

Les pannes proviennent généralement de l’usure mécanique ou des problèmes électriques suivants :

• Contacts électriques usés ou oxydés entraînant des interruptions de signal.
• Infiltration d’humidité provoquant corrosion ou court-circuit.
• Rupture mécanique des leviers ou des clips après usage intensif ou manipulation brusque.
• Accumulation de saletés et poussières dans les mécanismes de commutation.

Ces défauts se manifestent souvent progressivement (fonction intermittente) mais peuvent aussi entraîner une perte soudaine de certaines fonctions.

Pourquoi choisir ce produit

Référence connue et recherchée pour les Peugeot 407, ce commodo COM2008 rassemble de multiples commandes sur une seule unité, simplifiant le diagnostic et la réparation. Idéal pour les ateliers et les passionnés souhaitant un remplacement direct par référence, avec un montage rapide et un retour fonctionnel complet du volant de commande.

Description principale du produit

Commandes d’origine sous le volant (combiné interrupteur/levier) VALEO COM2008PV2-CEM00 pour voitures Citroën et Peugeot. Numéro OE/PSA 98180645ZD. Il s’agit d’une pièce d’occasion entièrement fonctionnelle démontée d’une Peugeot 308 T9. Le module permet de contrôler les feux, les antibrouillards, les clignotants, le klaxon, les essuie-glaces (avant et arrière), le régulateur de vitesse et dispose d’une préparation pour contrôler l’autoradio (nécessité d’ajouter ou de transférer un contrôleur/satellite séparé en fonction de l’équipement).

Principales fonctions et caractéristiques
– Commandes : feux de croisement/route, antibrouillards, clignotants, klaxon, essuie-glaces avant et arrière avec spray
– Régulateur/limiteur de vitesse : levier d’activation et de réglage (si la voiture en est équipée)
– Préparation pour commande autoradio : un contrôleur séparé peut être remonté à partir du module d’origine
– Fabricant d’origine : VALEO
– Type/désignation : COM2008PV2-CEM00 (également connu sous le nom de COM2008 PV2)
– État : pièce d’occasion et testée ; traces normales d’utilisation sans affecter le fonctionnement

Informations techniques
– Numéro OE/PSA : 98180645ZD (alternativement également répertorié comme 98180645 ZD)
– Variante d’équipement : avec régulateur de vitesse, préparation pour radiocommande
– Emplacement : sous le volant, partie de la colonne de direction
– La compatibilité des connecteurs et des équipements fonctionnels doit correspondre à votre voiture et à la pièce d’origine

Compatibilité
– Origine vérifiée : Peugeot 308 T9
– Également souvent utilisé sur : certaines versions du Peugeot Partner II (B9) et les modèles Citroën associés.
– Recommandation : avant d’acheter, comparez toujours le numéro de pièce 1:1 (98180645ZD) et la désignation COM2008PV2, ou vérifiez par VIN

Notes d’installation et d’entretien
– Si vous remplacez une pièce par le même numéro et le même équipement, l’échange se fait généralement plug & play
– Le télécodage/adaptation via diagnostic (BSI) et calibrage du capteur d’angle de volant peut être nécessaire sur certaines voitures
– Le pilote d’autoradio est un module séparé – transférez-le de la pièce d’origine s’il n’est pas inclus
– Lorsque vous travaillez sur la colonne de direction, débranchez toujours la batterie et suivez les procédures de sécurité des airbags.

Pourquoi choisir une pièce d’occasion d’origine ?
– VALEO 100% original = compatibilité correcte et longue durée de vie
– Réparation rapide et économique sans compromis sur la fonctionnalité
– Comportement exact des leviers et interrupteurs dès la sortie d’usine

Étiquettes et mots-clés recherchés
-PSA CITROËN PEUGEOT 98180645ZD, 98180645ZD
-VALEO COM2008, COM2008PV2, COM2008PV2-CEM00
– Commandes sous le volant, combiné de commandes, leviers, interrupteur d’éclairage, levier des clignotants, levier d’essuie-glace, régulateur de vitesse, commande radio

Astuce pour vérifier la compatibilité
– Le plus sûr est de comparer l’étiquette de votre module d’origine (numéro de pièce et code COM2008) ou de nous envoyer le VIN – nous vérifierons pour vous.

Commande/levier de régulateur de vitesse Citroën Peugeot (PSA) 98095330ZD d’occasion d’origine – pour colonne de direction avec module COM2008. Il fait fonctionner de manière fiable le régulateur de vitesse et le limiteur de vitesse, un remplacement idéal pour une pièce défectueuse ou usée. Grâce à la qualité OEM, il s’adapte exactement, possède la bonne logique de bouton et une longue durée de vie – sans les compromis typiques des remplacements bon marché.

Principaux avantages
– Pièce d’origine PSA 98095330ZD – assurance de compatibilité et de bon fonctionnement
– Fonctions régulateur de vitesse et limiteur de vitesse (CRUISE/LIMIT), boutons +/–, RES/MEM, ON/OFF
– Conçu pour les modules COM2008/COM2008e – Remplacement rapide du plug-in sans modifications
– Convient pour Citroën, Peugeot et certains dérivés sur plateformes PSA (Fiat/Toyota/Opel) – voir ci-dessous

Informations techniques
– Désignation/OEM : 98095330ZD (PSA)
– Type de pièce : levier de commande/régulateur de vitesse (levier inférieur sous le volant).
– Emplacement : sous le volant, près de la colonne de direction (côté gauche sous le clignotant)
– Module de compatibilité : COM2008 / COM2008e (colonne de direction)
– Fonctions : activation/désactivation du régulateur de vitesse, réglage de la vitesse +/–, restauration/sauvegarde (RES/MEM), commutation LIMIT
– Connecteur : prise d’origine pour COM2008 (sans modifications d’installation)
– Alimentation : système 12 V, communication des données via COM2008
– Matériau : plastique durable, design noir avec impression blanche
– État : utilisé, testé, entièrement fonctionnel ; signes cosmétiques normaux d’utilisation sans affecter la fonction

Compatibilité véhicule exemplaire
– Citroën : C3 (II/III), C4, C4 Picasso/Grand, C5 X7, Berlingo B9 et autres avec COM2008
-Peugeot : 207, 208, 2008, 308 (T7/T9), 3008, 5008, Partner B9, Expert II
– Fiat : Scudo II (sur plateforme PSA)
-Toyota : ProAce I (2013-2016, PSA)
– Opel : modèles sélectionnés sur la plateforme PSA (par exemple Combo E, Zafira Life, Vivaro C – selon équipement)
Remarque : la compatibilité réelle peut varier selon l’année de fabrication, la garniture et le type de module. Vérifiez toujours par le numéro OEM 98095330ZD, la forme du levier/connecteur et le VIN.

Installation et activation
– Remplacement : retirer le cache supérieur/inférieur de la colonne de direction, libérer l’ancien levier du module COM2008, enclencher le nouveau, brancher le connecteur
– Sécurité : débranchez la batterie avant de travailler (min. 10 minutes) à cause des airbags
– Codage : si la voiture n’a pas encore de régulateur de vitesse actif, il doit être activé dans le diagnostic BSI/ECU (DiagBox/Lexia/PP2000). Le remplacement du levier lui-même ne nécessite généralement aucune modification supplémentaire

Comment vérifier la bonne pièce
– Comparer le code OEM : 98095330ZD
– Vérifiez si le véhicule dispose d’un module COM2008/COM2008e
– Comparez la forme du levier et du connecteur avec l’ancienne pièce
– En cas d’incertitude, envoyez-nous le VIN – nous vérifierons l’adéquation

Pourquoi choisir un original d’occasion ?
– Meilleure durabilité et sensation de contrôle que les copies bon marché du marché secondaire
– Ajustement précis et graphismes de pictogrammes corrects
– Remplacement immédiat sans modifications supplémentaires

Liens clés recherchés : contrôleur de régulateur de vitesse 98095330ZD, levier de régulateur de vitesse Citroën Peugeot, commutateur de régulateur de vitesse COM2008, commutateur de régulateur de vitesse sous le volant, régulateur de vitesse Peugeot 308 T9, commandes Expert II sous le volant

Contenu : 1 contrôleur/levier de régulateur de vitesse 98095330ZD. Garantie de fonctionnalité.

Les commandes multifonctions sous le volant (COM 2008) pour Peugeot 3008 I et 5008 I assurent un contrôle confortable et sûr des fonctions clés de la voiture – feux de direction et feux de croisement, antibrouillards avant, régulateur/limiteur de vitesse, commande de l’autoradio, essuie-glaces avant avec capteur de pluie et communication avec l’ESP. Il s’agit d’un module central avec leviers et électronique intégrée qui est directement connecté au réseau du véhicule et partage des données avec, par exemple, le système de stabilisation.

Ce type particulier correspond aux numéros de pièces ci-dessous et concerne les modèles 3008 et 5008 de première génération. PSA a proposé plusieurs variantes du COM2008 en fonction de la version (avec/sans régulateur de vitesse, avec/sans capteur de pluie, etc.), il est donc essentiel de faire correspondre les codes sur l’étiquette de votre pièce d’origine et ses connecteurs. Si vous avez les numéros répertoriés, c’est le bon remplacement.

Quand changer la pièce : les symptômes typiques d’un défaut sont des commutations spontanées ou une panne des clignotants ou des essuie-glaces, un régulateur de vitesse qui ne fonctionne pas, des problèmes de radiocommande sur le levier, un message d’erreur ESP/ASR lié à l’angle du volant ou des contacts intermittents dans certaines positions du levier. En raison de l’âge des voitures et de l’usure mécanique des contacts des interrupteurs, le remplacement du COM2008 est assez fréquent sur ces modèles.

L’installation en quelques mots : débranchez la batterie avant de travailler et attendez quelques minutes l’airbag. Retirez l’airbag du volant, libérez et rétractez le volant, retirez les caches d’arbre en plastique et libérez les fusibles du module COM2008. Après le remplacement, nous recommandons d’initialiser/télécoder les variantes via le diagnostic (Diagbox/Lexia) et de calibrer le capteur d’angle du volant afin que l’ESP, le régulateur de vitesse et les essuie-glaces avec capteur de pluie fonctionnent correctement.

Compatibilité : le module est conçu pour les voitures Peugeot 3008 I et 5008 I (env. 2009-2016) avec l’équipement correspondant selon les codes ci-dessous. La même plate-forme et la même désignation COM2008 sont utilisées pour d’autres modèles Peugeot et Citroën ; cependant, suivez toujours le numéro de pièce correspondant et la conception du connecteur.

Informations techniques

• Fabricant : PSA Peugeot Citroën
• Modèle : Peugeot 3008 I (T84), Peugeot 5008 I (T87)
• Codes produits : 96663613XT, 96773912ZD, 6243WP
• Autres numéros : 6243.WP, 6243 WP, COM 2008, COM2008, 96663613 XT, 96773912 ZD

Avant de commander, merci de comparer les numéros et les équipements de votre voiture (régulateur de vitesse, capteur de pluie, type de connectique). Une correspondance correcte garantira la pleine fonctionnalité des feux, des essuie-glaces, du régulateur de vitesse, de la radiocommande et de la communication avec l’ESP.

Commutateur multifonction d’origine compatible avec véhicules du groupe Stellantis, conçu pour remplacer les commandes situées derrière le volant sur les modèles PEUGEOT 3008 I et 5008 I. Pièce recherchée fréquemment par son numéro (96667319XT, 96773912ZD, 624399, COM2008), elle regroupe les commandes d’éclairage, des antibrouillards, du régulateur/limitateur de vitesse, de l’autoradio et de l’essuyage, permettant une remise en état rapide et économique du poste de conduite. Conçu pour les mécaniciens professionnels et les réparateurs indépendants, le produit offre une solution directe pour les pannes courantes des commandes sous-volant.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
• Codes produit: 96667319XT, 96773912ZD, 624399, COM2008
• Autres numéros: 9673912ZD (présent dans certains fichiers de référence)

Compatibilité

Pièce adaptée principalement aux phases initiales (I) des modèles PEUGEOT 3008 et 5008. Vérifier les numéros de référence du commutateur d’origine pour confirmer la compatibilité. Recherche fréquente par numéro de pièce facilite la localisation du produit dans les catalogues et les systèmes de gestion de pièces.

Fonction

Commutateur multifonction assurant le pilotage centralisé des principaux organes de commande au volant: feux de croisement/route, phares antibrouillard, commandes d’essuie-glace avant avec capteur, commandes de régulateur/limiteur de vitesse, commandes radio et signalement des commandes liées à l’ESP. Permet une conduite sécurisée et ergonomique en regroupant les commandes essentielles à portée de main.

Remplacement et montage

Le remplacement s’effectue généralement depuis la colonne de direction. Procédure générale:

• Couper l’alimentation: déconnecter la batterie et attendre le temps recommandé pour la décharge des systèmes SRS.
• Démonter l’airbag et le volant selon les préconisations du constructeur pour accéder aux caches et aux vis de la colonne.
• Retirer les caches supérieurs/inferieurs de la colonne, débrancher les connecteurs du commutateur et retirer la visserie de maintien.
• Remplacer par la nouvelle unité, rebrancher les connecteurs en s’assurant des positions et de l’absence de jeu, remonter les éléments dans l’ordre inverse.
• Vérifier toutes les fonctions (feux, essuie-glaces, régulateur, commandes radio) avant remise en service du véhicule.

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention et respecter les délais de sécurité liés au système airbag.
• Utiliser des outils adaptés pour éviter d’endommager les connecteurs plastiques et les nappes électriques.
• Veiller à l’alignement du volant et à l’absence de contrainte sur le câble du contacteur tournant (clockspring) lors du remontage.
• Tester l’ensemble des fonctions après montage; si des anomalies persistent, contrôler les fusibles, la masse et les connexions du faisceau.
• Si nécessaire, procéder à une initialisation ou à une vérification à l’aide d’un outil de diagnostic adapté pour s’assurer du bon fonctionnement des fonctions liées à l’ESP ou au régulateur.

Raison la plus fréquente de défaillance

Usure des contacts électriques internes due à l’utilisation répétée, infiltration d’humidité ou saleté provoquant corrosion, rupture mécanique des parties plastiques ou des ressorts internes, et dommages suite à un choc sur la colonne de direction. Les symptômes courants sont commandes intermittentes, dysfonctionnement du régulateur, essuie-glaces qui ne réagissent pas correctement ou commandes radio inopérantes.

Pièce de remplacement idéale pour restaurer les fonctions du poste de conduite. Les recherches par numéro de pièce accélèrent la commande et la livraison. Adaptée aux ateliers et aux passionnés de mécanique souhaitant une réparation fiable et ciblée.

Contrôle d’origine (levier) Construction de croisière pour Citroën et Peugeot avec unité modulaire sous le type de volant COM2008. Idéal pour le remplacement des leviers non fonctionnels ou pour la mise en service supplémentaire du régulateur de vitesse pour les voitures qui ont le câblage nécessaire et l’unité COM2008 de la production. Correspond aux codes 96655861xt, 96655861dz et OEM 6242ZS.

Le régulateur de vitesse maintient la vitesse fixée sans avoir à maintenir le gaz, ce qui augmente le confort sur des itinéraires plus longs et peut contribuer à une conduite plus économique. Le contrôle est intuitif – en utilisant le levier sous le réglage / vitesse de sauvegarde du volant, augmentez / réduisez les paramètres et éteignez ou restaurez temporairement la fonction.

Compatibilité: conçu pour les véhicules PSA environ 2008 équipés d’un module de colonne COM2008 (généralement Citroën C3 II, DS3, Berlingo III B9, C5 II / X7 et Partner de Peugeot III B9, etc.). Vérifiez toujours avant d’acheter en fonction du VIN et du type d’unité de colonne pour voir si le COM2008 a. Cette pièce n’est pas conçue pour les assemblages COM2000 plus anciens (souvent sur des modèles plus anciens comme 206, etc.).

Installation et activation: Dans la plupart des cas, il suffit de retirer les colonnes de direction en plastique, d’insérer le levier dans la fente préparée dans COM2008 et de le fixer avec une vis (généralement Torx). Par la suite, il est nécessaire d’activer la fonction de contrôle de croisière dans l’unité de contrôle / BSI par diagnostic (diagnostics (diagnostics). Pour une activité appropriée, la pédale de frein doit être fonctionnelle dans la voiture; certains moteurs nécessitent également un commutateur de pédale d’embrayage. Après l’activation, nous recommandons de réaliser un essai essai et de vérifier toutes les fonctions (SET / RES / ±, Brake Corcellation).

Conditions et conseils: Il s’agit de la partie d’origine de la voiture, les traces cosmétiques courantes d’utilisation ne sont pas affectées. Vous pouvez obtenir la plus haute certitude de compatibilité en comparant le numéro de pièce et la vérification physique du type d’unité de colonne. Si vous mettez également le régulateur de vitesse en fonctionnement, vérifiez la présence des commutateurs de pédale nécessaires et soutenez la fonction dans l’unité de commande du moteur.

Informations techniques
Fabricant: PSA Citroën / Peugeot (OEM)
Modèle: levier du pilote / régulateur de vitesse pour COM2008 (sous le volant)
Codes de produit: 96655861xt, 96655861ZD, 6242ZS
Autres numéros: 6242.zs, 96655861 XT, 96655861 ZD

Si vous recherchez un levier de régulateur de vitesse pour Citroën / Peugeot avec COM2008, vérifiez les codes de 96655861XT, 96655861ZD, 6242ZS et simplement remplir ou remplacer le conducteur existant. La pièce et l’activation correctement sélectionnées via les diagnostics sont la clé du régulateur de vitesse entièrement fonctionnel et de la conduite plus pratique.

Conducteurs sous le volant (leviers) Valeo Com2008 pour Citroën C3 II et DS3. Il s’agit d’un module d’origine sous le volant, qui rassemble l’indicateur de direction / levier d’éclairage, le levier d’essuie-glace et les pilotes d’ordinateur sur les planches, ou même le régulateur de vitesse en fonction de l’équipement de la voiture. Remplacement idéal dans un dysfonctionnement du contrôle des clignotants, des essuie-glaces, des lumières ou un défaut dans l’anneau de contact de l’airbag. Recherche et commandée souvent selon les codes 96667324XT, 624340, 9673879ZD.

Fonctions et avantages: Le module COM2008 est conçu comme une unité de commande centrale sous le volant. Il permet un verrouillage mécanique précis du gouvernail, des modes d’intervalle et d’essuie-glace automatique (IF), un contrôle de la lumière de brouillard et d’autres fonctions en fonction des spécifications de spécificité. La conception de Valeo est robuste et compatible avec la connexion électrique d’origine du chien – sans avoir besoin de modifier le câblage avec la correspondance correcte des codes.

Compatibilité: Citroën C3 II (A51, environ 2009-2016) et DS3 (A55, environ 2010-2016). Dans ces modèles, il existe des variantes en fonction de l’équipement (par exemple, le régulateur de vitesse, les essuie-glaces / lumière, type de lumière brouillard). Comparez toujours le numéro de pièce sur l’étiquette de votre module d’origine et de votre équipement de connecteur avant d’acheter. Code coïncidence 96667324xt ou ses équivalents est crucial pour la bonne fonction.

Manifestations typiques des défauts: arrêt spontané ou non-commutation de plates-formes, postes d’essuie-glace non fonctionnels, feux de brouillard, pannes de klaxon occasionnelles ou lumières d’airbag en raison de la bague de contact usée. Dans ces cas, le remplacement de l’ensemble du module COM2008 est une solution courante et rapide.

Remarques de montage: Débranchez la batterie avant le travail et attendez au moins 10 minutes pour l’airbag. Réglez les roues droites, retirez l’airbag et le volant, relâchez le module et déconnectez les connecteurs. Pendant l’installation, faites attention au centrage de l’anneau de contact de l’airbag. Pour les voitures ESP, le volant est nécessaire après avoir remplacé le capteur du volant. Nous recommandons l’installation à un mécanicien de voiture expérimenté.

Informations techniques
Fabricant: Valeo / PSA
Modèle: COM2008 (conducteurs sous le volant)
Codes de produit: 96667324xt
Autres chiffres: 624340, 96773879

Conseil de sélection: suivez le code de votre épisode original et de votre match visuel des connecteurs et des contrôles. Si vous n’êtes pas sûr de compatibilité, comparez également l’équipement de la voiture (régulateur de vitesse, essuie-glaces / lumières automatiques). Le COM2008 correctement sélectionné garantit la pleine fonctionnalité sans codage, ou uniquement avec l’étalonnage nécessaire pour les voitures ESP.

Leviers COM2008 compatibles avec les références 98000242ZD et 98199434ZD : une pièce essentielle pour restaurer toutes les commandes au volant sur les modèles Citroën, Peugeot et DS cités. Conçus pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés, ces commutateurs offrent une réplique fidèle des fonctions d’origine afin d’assurer sécurité et ergonomie. Recherchés fréquemment par numéro de référence, ces leviers permettent de résoudre rapidement les problèmes d’éclairage, d’essuie‑glace et de clignotants qui peuvent rendre la conduite dangereuse.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot / DS)
• Modèle: Citroën C4 II; Peugeot 508; DS4; DS5
• Codes produit: 98000242ZD, 98199434ZD
• Autres numéros: Référence module COM2008

Fonctions

Le module de commutation regroupe les commandes suivantes : sélection des feux (codes/pleins phares), commande des antibrouillards, commande des essuie‑glaces avant et arrière (intermittent, continu, balayage unique), clignotants, commande du klaxon et commandes du tableau de bord/ordinateur de bord. Il transmet les signaux électriques vers les calculateurs et assure l’interface mécanique et électrique entre le conducteur et les organes du véhicule.

Remplacement et montage

Le remplacement doit être effectué par un professionnel ou un bricoleur expérimenté. Procédure générale :

• Couper l’alimentation électrique en débranchant la batterie et attendre quelques minutes pour neutraliser l’airbag.
• Positionner le volant en position centrale pour faciliter l’alignement lors du remontage.
• Démonter les caches de colonne de direction (visserie et clips), puis débrancher les connecteurs électriques du module.
• Retirer l’ancien levier, installer le nouveau en prenant soin des détrompeurs et des clips, reconnecter les faisceaux et remonter les caches dans l’ordre inverse.
• Vérifier le fonctionnement de toutes les commandes (phares, clignotants, essuie‑glaces, klaxon, affichage ordinateur de bord) avant de reprendre la route.

Recommandations de montage

• Travailler sur une batterie déconnectée pour éviter tout déclenchement d’airbag et court‑circuit.
• Vérifier l’état des connecteurs et des broches : nettoyer les contacts oxydés et remplacer les clips cassés pour assurer une bonne continuité électrique.
• Ne pas forcer les éléments plastiques lors du démontage pour éviter d’endommager la colonne ou le tableau de bord.
• Après montage, contrôler les codes d’erreur éventuels avec un outil de diagnostic si certaines fonctions restent inopérantes.

Raison de la défaillance la plus fréquente

Les pannes surviennent le plus souvent en raison de l’usure mécanique des micro‑contacts et des commutateurs internes, de la corrosion des contacts due à l’humidité ou à l’infiltration d’eau, ainsi que de la casse de pièces plastiques ou des clips après de nombreux cycles d’utilisation. Les symptômes courants sont des commandes intermittentes, des clignotants qui ne s’enclenchent plus, des essuie‑glaces inopérants ou un klaxon muet. Un mauvais contact électrique ou une soudure fatiguée peut aussi provoquer des dysfonctionnements.

Pièce idéale pour les ateliers et les passionnés de réparation cherchant une solution par référence : COM2008, 98000242ZD, 98199434ZD. Remplacez le module dès l’apparition de symptômes pour retrouver toutes les fonctions et la sécurité du véhicule.